Ｖツイン最高！！
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（ ´Д｀）／/ ＜ ＳＲＶはダメバイクです！！
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負圧燃料ポンプ異常＞ガス流れ込み＞
クランキング不能＞セルモーター焼きつき
お決まりのトラブルです。
中古で10万で買って修理代6万くらいかな？
発売月に全国登録台数が軽二輪でトップだったけれど、
全国のＹＳＰで３色とも試乗車にしたからという話も・・（ｗ
だけど売れずにその３色売り切るのに１年くらいかかった
店もザラにあるとか・・（ｗ
もっと速ければな～ それか初めから留熱砂の路線にすれば
よかったな。
あの頃出した４００はディバージョンで、想像以上に
外したからＳＲＶ４００出せなかったんだろうな。
出てたら面白かったろうな。
シャフトだし、通勤用に買ったかも。
あったかどうかは知らんけど。（ｗ
にしても、あのエンジンを125にして、ちゃんと前に進むのか？
ビラーゴもドラッグスターも側はあの大きさだしな。
>>28
マジ？
俺、隣の家のスクーターと正面の家のＶツインマグナが盗まれたのに
何ともなし（ｗ
あの頃はＵ字ロックも付けてなかったのにな。
>>30
ブルドッグのデザインはＳＲＶつーよりＳＲＸ系では？
ＳＲＶ、今足代わりに乗ってるけど、ひらひら走る良いバイクだよ。
ただ、絶対的パワーが無さ過ぎ。
ドラッグスター６５０のエンジン使ってＳＲＶ６５０とか出して欲しいよ。
シャフトドライブで。
それで、GB４００マーク２のロケットカウルみたいのを付けてくれれば
街中良し、高速良しのバランス良いバイクになると思うんだけどな。
ちなみにルネッサはガソリンタンクの小ささと、タコメータが無いことと
ホイールがド鉄（ＳＲＶはアルミ）な所が萎え。
遅いかもしれないけど、いいバイク
すくなくともハンドリング、シャシバランスは傑作でしょう
ある意味、乗り手を選ぶので初心者むけのようでそうでない面も強い
だから16の友達ははっきり言ってツワモノです
エンジンパワーがないのが惜しまれる逸品です
ルネッサははっきりいってヤッツケ
スタイル重視が強すぎて、ポジション変だし32が書いてるとおり
パーツの質落としすぎ
結果値段が安くなったのだよ
以前なんとなく、ホイールをルネッサの鉄リムに交換したら（当方ＳＲＶ←アルミリム）
恐ろしくハンドリングが重くなってしまいました。
っと言う事は…
ルネッサオーナーの方は、ＳＲＶのアルミホイールを解体屋さん等で
見つけて交換すれば、より軽快感がますのかも？です。
中古でタイヤ憑きのホイールを買ったので…タイヤを交換するのが面倒でつい…。
まさか…そんなに重いとは…。
すんません！デカさん！わたしがやりましたっ！
48読んでダメバイクといってしまえるのはすごいなぁ
売れたバイクが名車とは限らないのだ
ヤマハはそういうの多いな
ＳＤＲとか
高年式の中古ルネッサ買ってよ、Ｈ型アルミリムに換えるべ。タコメーター付けるべ。
でＦＣＲなんか付けるべ。マフラー換えるべ。シングルシートに換えるベ。
セパハン、バックステップにするべ。
ちょっとだけ乗りたくなったべ？
>>67
それ実現すんのに幾らかかるんだよ。。。
って流用＆中古なら安く済むか。
上手い具合に改造済みＳＲＶ不動車かなんかがあれば。
無いな。