Vツイン最高!!
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( ´Д`)// < SRVはダメバイクです!!
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負圧燃料ポンプ異常>ガス流れ込み>
クランキング不能>セルモーター焼きつき
お決まりのトラブルです。
中古で10万で買って修理代6万くらいかな?
発売月に全国登録台数が軽二輪でトップだったけれど、
全国のYSPで3色とも試乗車にしたからという話も・・(w
だけど売れずにその3色売り切るのに1年くらいかかった
店もザラにあるとか・・(w
もっと速ければな~ それか初めから留熱砂の路線にすれば
よかったな。
あの頃出した400はディバージョンで、想像以上に
外したからSRV400出せなかったんだろうな。
出てたら面白かったろうな。
シャフトだし、通勤用に買ったかも。
あったかどうかは知らんけど。(w
にしても、あのエンジンを125にして、ちゃんと前に進むのか?
ビラーゴもドラッグスターも側はあの大きさだしな。
>>28
マジ?
俺、隣の家のスクーターと正面の家のVツインマグナが盗まれたのに
何ともなし(w
あの頃はU字ロックも付けてなかったのにな。
>>30
ブルドッグのデザインはSRVつーよりSRX系では?
SRV、今足代わりに乗ってるけど、ひらひら走る良いバイクだよ。
ただ、絶対的パワーが無さ過ぎ。
ドラッグスター650のエンジン使ってSRV650とか出して欲しいよ。
シャフトドライブで。
それで、GB400マーク2のロケットカウルみたいのを付けてくれれば
街中良し、高速良しのバランス良いバイクになると思うんだけどな。
ちなみにルネッサはガソリンタンクの小ささと、タコメータが無いことと
ホイールがド鉄(SRVはアルミ)な所が萎え。
遅いかもしれないけど、いいバイク
すくなくともハンドリング、シャシバランスは傑作でしょう
ある意味、乗り手を選ぶので初心者むけのようでそうでない面も強い
だから16の友達ははっきり言ってツワモノです
エンジンパワーがないのが惜しまれる逸品です
ルネッサははっきりいってヤッツケ
スタイル重視が強すぎて、ポジション変だし32が書いてるとおり
パーツの質落としすぎ
結果値段が安くなったのだよ
以前なんとなく、ホイールをルネッサの鉄リムに交換したら(当方SRV←アルミリム)
恐ろしくハンドリングが重くなってしまいました。
っと言う事は…
ルネッサオーナーの方は、SRVのアルミホイールを解体屋さん等で
見つけて交換すれば、より軽快感がますのかも?です。
中古でタイヤ憑きのホイールを買ったので…タイヤを交換するのが面倒でつい…。
まさか…そんなに重いとは…。
すんません!デカさん!わたしがやりましたっ!
48読んでダメバイクといってしまえるのはすごいなぁ
売れたバイクが名車とは限らないのだ
ヤマハはそういうの多いな
SDRとか
高年式の中古ルネッサ買ってよ、H型アルミリムに換えるべ。タコメーター付けるべ。
でFCRなんか付けるべ。マフラー換えるべ。シングルシートに換えるベ。
セパハン、バックステップにするべ。
ちょっとだけ乗りたくなったべ?
>>67
それ実現すんのに幾らかかるんだよ。。。
って流用&中古なら安く済むか。
上手い具合に改造済みSRV不動車かなんかがあれば。
無いな。