【SRV】ヤマハ4DN part34【ルネッサ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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774RR
sage
2016/05/02(月) 02:33:11.06 ID:rSLXvIgE
前スレ
【SRV】ヤマハ4DN part33【ルネッサ】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1433628346/
Q.燃費が悪い
A.オイル・プラグ&プラグコード・エアフィルター・タイヤ・チェーンをチェック。
4DN固有のトラブルは少ないものの、燃料ポンプの不調が燃費悪化を招
くことがあるようです。
Q.突然エンジンが吹けなくなった
!extend:checked:vvvvv:1000:512
A.ヒューズボックスが外れ、エアの取り入れ口を塞いでいることがあります。
サイドカバーを外して点検しましょう。
Q.オイルのドレンボルトが緩まない
A.純正採用されているボルトは薄く、舐めやすいです。最初はバイク屋さん
に頼み、同時に舐めにくいマジェスティ250のものに交換しましょう。
Q.Fスプロケが外れない
A.出荷時には超強力なトルクで締められている模様。無理せずバイク屋
さんに頼みましょう。
Q.カスタムパーツが少ない
A.創意工夫で頑張れ!オーナーさんのHPも参考に。
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774RR
sage
2016/05/02(月) 02:34:23.03 ID:rSLXvIgE
ロムちゃんねる 過去ログ
ttp://romch.net/sub/anago.2ch.net/bike/
part27
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339336688/l50
ヤマハ発動機 部品情報検索(Windowsのみ)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
Web!ke カスタムパーツカタログ バイク用品通販
ttp://www.webike.net/md/834/
ttp://www.webike.net/md/831/
純正部品販売 シーマ インターネットショッピング
ttp://www.cimaintl.com/shopping//parts/parts.htm
スーパートラップ亀石屋
ttp://www2.wbs.ne.jp/~kameisi/yamaha.htm#SRV
SRV発売時の販促用ビデオ1/2
ttp://www.youtube.com/watch?v=d41Xo1NoXus
SRV発売時の販促用ビデオ2/2
ttp://www.youtube.com/watch?v=mx16Sz3E_IY
4DN Wiki
http://wiki.q4dn.net/
4DN(SRV250&ルネッサ)2ch Archive (過去ログまとめ)
http://2chlog.q4dn.net/
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774RR
sage
2016/05/02(月) 02:36:54.34 ID:rSLXvIgE
4
774RR
sage
2016/05/02(月) 12:29:38.22 ID:v192aXYd
>>1
バイク@2ch掲示板
http://potato.2ch.net/bike/
◆バイク全般の話題を扱う板です◆
荒らし等はスルーでお願いします。
・特定の車種に関する話題はバイク車種・メーカー板へ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
・スレッドを立てる前に類似スレが無いか調べましょう。バイク車種・メーカー板にもあるかもしれません。
・その際カタカナ表記と英字表記でそれぞれ検索してみてください。(例:アドレス、Address等)
・スレッド検索方法
Windowsの場合スレッド一覧で「Ctrl+F」、Macなら「コマンド+F」で文字検索ができます。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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774RR
sage
2016/05/02(月) 16:07:00.11 ID:rSLXvIgE
>>4
JIMが作ってくれたバイク車種メーカー板、迷惑相談
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444966568/
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774RR
sage
2016/05/09(月) 10:46:47.31 ID:pliZW20O
ルネにTT900GP を前後に履かせたいのですがリアのサイズで標準サイズ110/90-18がなく、100/90か120/80のどちらかになります。どちらが良いのでしょう。
ホイールのリム幅2.15的には100/90の方がドンピシャな気はしますが。50ccのNS-1とかと同じサイズになって大丈夫?という不安もあります。
用途は日常使い、サーキット走行会になります。
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774RR
2016/05/10(火) 23:33:17.42 ID:MRl3hA5w
>>6
120/80のBT45履いてるけどヒラヒラ感はノーマルに比べて少しなくなる
良く言えば安定感が増す
見た目はノーマルと変わらない
太さもほぼ変化がわからない
ツーリングにはお勧めするよ
走行会にはどうかな…ヒラヒラしたいなら細いのがいいかな?
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774RR
2016/05/11(水) 13:50:47.65 ID:FSYd2Pdq
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2016/05/13(金) 17:22:32.81 ID:9pvH8VoK
山口は角島でのミーティングですがやります。
土曜は天気なんとか良さそうですね。
向暑候中四国的不点灯側寄合
日時:平成28年5月14日11:00から1時間位
場所:山口県下関市豊北町 しおかぜの里角島
元気にお会いしたく存じます。
10
sage
2016/05/13(金) 22:01:18.52 ID:ynZtMCR8
角島ってあの綺麗な橋と海があるところか
いいなあ行きてえなあ
ウチから1000kmとか遠すぎだろマジで
角島が来いよ
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sage
2016/05/13(金) 22:44:08.33 ID:4jiXileg
>10
ありがとうございます。参考になります。
やはり、レスポンスは体感出来るほど落ちるんですね。
12
sage
2016/05/14(土) 09:36:29.42 ID:PStjXcgr
誰かビラーゴのエンジンカバー、ベッドカバー付くか試した人いる?
同じかと思ったら少し違うね
13
sage
2016/05/14(土) 12:25:46.19 ID:4zvJmazI
14
9
sage
2016/05/16(月) 14:01:33.74 ID:clTocy8b
ありがとうございます。
山口は角島でのミーティング、しめやかに無事終了しております。
>10
今治からでも十分遠かったです。いいとこでした。
15
sage
2016/05/16(月) 19:39:14.02 ID:FX1szB0W
ステムベアリング交換したら別の乗り物になった。何この旋回のしやすいバイク!
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2016/05/17(火) 16:48:55.40 ID:B1nKSJM8
>>15
相当痛んでたのかな?
自分は最近リアサスを一番やわらかくしみたらさらに足つきが良くなって
喜んでおります(165ホビット族)
17
sage
2016/05/17(火) 23:27:41.28 ID:01dhQw8w
打痕がはっきりついていたよ。いや、もっと早く変えるべきだったんだろうけど自分で交換するには若干ハードル高くて見ないふりをしてた...
18
sage
2016/05/18(水) 06:08:06.33 ID:97iVGP5U
19
2016/05/18(水) 20:05:17.00 ID:mkn05Dnr
>>17
どれくらいひどかったの?
普通にハンドル切ってゴリゴリ?
20
sage
2016/05/18(水) 23:50:57.32 ID:N/cJeDGu
21
2016/05/19(木) 16:53:43.29 ID:6N5zk03Q
>>20
酷いって言うかもう危ないなW
自分のは問題ないな
22
sage
2016/05/19(木) 18:13:27.81 ID:QgAiDrls
23
sage
2016/05/21(土) 00:16:28.73 ID:TU3o1nbj
SRV250Sが家族に加わったよ
今は部品発注やらオクやらでパーツがごった返し状態
どこから手を付けようか楽しみではあるがちょっといじるとこれも換えたいと
収拾がつきませんわ。
リアサスが中華だったのが痛い。漏れ漏れでも純正が付いてればいかようにも
直せたろうになぁ。
24
2016/05/21(土) 20:01:43.25 ID:FnadNC8D
http://i.imgur.com/5BjBOec.jpg
ちょっと伊豆まで行ってきたw
ルネッサって燃費いいね!
20年前のバイクなのにリッター35キロも走るとは思わなんだ
25
sage
2016/05/21(土) 20:28:01.72 ID:7QszUIau
>>23
うんこな純正よりまだ効いてるだけ中華サスでもマシかもよ
もう再生できる状態の中古は目にしたこと無いなあ
26
2016/05/21(土) 21:10:40.57 ID:lXb/w/IU
そうそう燃費良いのが特徴。この前320kmツーリングで走破して40.3km/l。
勿論下道での数値、これで定番のスプロケを変えたら何キロ走るんだろう?
27
sage
2016/05/21(土) 21:13:05.00 ID:j7fYlfh/
>>25
再生出来ないのってどんな常態なんだろう
奥村でも無理ってことだよね
28
sage
2016/05/21(土) 21:23:45.09 ID:blDfPfBb
29
2016/05/21(土) 21:49:03.86 ID:FnadNC8D
30
sage
2016/05/22(日) 00:53:08.70 ID:uViN6xVI
俺のSRVはこないだ450キロ走って燃費28キロだったわ
峠メインなルートだったせいか通勤の燃費と変わらん
31
2016/05/22(日) 01:59:14.34 ID:a+8+yRcj
自分のもSRV200キロほどのツーリングで燃費約40前後だな
現行車両よりいい場合があるよ
32
sage
2016/05/23(月) 15:03:52.85 ID:o2Qfbmg5
ツーリングで平均30前半まではいくが40まで伸びる気がしない...
33
2016/05/23(月) 23:47:55.15 ID:C52Z1AUy
>>24
無礼を承知であえてお聞きしたい。体重は何キロですか?
ちなみに自分も同じ初期型のシルバーで、Fスプロケを16丁に変更している事以外はドノーマルです。
体重は57キロで街乗り29キロ、ツーリングで35キロ位です。
正直これがこのバイクの燃費的に良いのか悪いのか判らないもので・・・
非力なバイク故、ライダーのウェイトも燃費を決定づける重要な要素だと思うので、参考迄に教えて欲しいです。
34
sage
2016/05/24(火) 06:56:10.42 ID:HBuUjryH
35
sage
2016/05/24(火) 08:40:25.04 ID:GAD4D4Qz
燃費は回転数じゃなくてスロットル開度やで
2000回転以下とかから無理やり加速かけて4000回転になってシフトアップとかを繰り返すと燃費最悪
何よりスピードよりもエンジン内部のカーボン堆積が加速する
36
sage
2016/05/24(火) 17:11:18.43 ID:89YdSMHI
運転の仕方にもよるんでしょうけどSRVに合うタイヤで長持ちするのありますか?今タイヤは5000kmで溝が…
37
sage
2016/05/24(火) 17:20:51.50 ID:dtI3wl5E
38
sage
2016/05/24(火) 17:24:34.37 ID:89YdSMHI
39
sage
2016/05/24(火) 19:12:18.15 ID:EFk2G3NC
>>33
俺、>>24じゃあないけど体重80kg位ある。
けど、燃費30下回ることはないよ。
Fスプロケ16Tとニードルのクリップを前後一つ上げくらい。
もともとレプリカ世代のおっさんなんで、今だに走りはブンブン回すが。
ただ、回しても、エコランしてもそんなに燃費変わんないね。
体重が、60kg切ってたらリッター40近く行くかもって感じ。
40
sage
2016/05/24(火) 19:52:15.56 ID:bj90ETiq
41
sage
2016/05/25(水) 10:05:04.03 ID:ZmF2kFCH
俺もドノーマルだけど後ろのプラグが真っ黒けっけだったから後ろだけ一段薄くした
42
2016/05/25(水) 18:09:06.31 ID:whczH8Wo
高速道路意外と走れて安心した
追い抜きも問題なし
やるじゃない
43
sage
2016/05/25(水) 18:20:06.39 ID:8lFi5jjO
44
sage
2016/05/25(水) 20:17:06.98 ID:YUy11qUK
これで長時間乗ってケツさえ痛くならなければ最高なのだが。
45
sage
2016/05/26(木) 23:13:38.72 ID:wDRLbXC6
お・・おれのルネ リッター23kmしか走らない・・
何が原因だw 体重は62kg
46
sage
2016/05/26(木) 23:41:00.00 ID:In+oPQJS
47
sage
2016/05/27(金) 01:45:15.00 ID:k1um/6t1
空気圧やらエアクリのつまりやら診なきゃいかんとこがしこたまありそう
48
sage
2016/05/27(金) 09:34:56.09 ID:74P7LlHz
ガソリンめいいっぱい入れると走り出してから信号で止まったときに
キャップのまわりからドバドバあふれ出てきちゃうよぉ・・・
49
2016/05/27(金) 13:02:21.38 ID:hUl/77x6
50
sage
2016/05/27(金) 13:08:58.14 ID:AfMs7OHR
51
sage
2016/05/27(金) 13:26:16.72 ID:74P7LlHz
>>49
結構ええで
ただ、見た目と夏場のこと考えるとシートへの埋め込みをおすすめしとく
>>50
センスタとエンジンジャッキあるから使ってない
52
sage
2016/05/27(金) 15:15:46.10 ID:r1dUB+Sr
53
sage
2016/05/27(金) 19:08:45.90 ID:fvTpstxC
54
2016/05/27(金) 21:56:44.58 ID:hUl/77x6
>>51
お、いいですかゲルザブ
こりゃ買ってみるかな
そうすればさらに快適になるなあ
55
sage
2016/05/27(金) 22:14:50.86 ID:HG9oQiE2
センタースタンドは付けたくなくて、チェーンを洗ったり、グリスを塗布するのに、メンテナンススタンドって、どうなのかしら?
56
3
2016/05/28(土) 01:08:44.46 ID:BPqsP/6D
>>39
おおっ、80kgで、しかも回してリッター30km切らないってのは凄いですね
と言う事は、色々手をかければ自分のもまだ伸びしろが有るって事で期待が持てそうです
もう少し試行錯誤してみます。 情報サンクス
57
sage
2016/05/28(土) 20:23:24.01 ID:t8WVN7O2
自分は購入直後平均リッター25位だったけどメンテやりまくったら平均32,33くらいに伸びた。ちなみに体重は75キロ。
58
3
sage
2016/05/28(土) 21:12:37.34 ID:B7M645vc
>>56
俺も実はここ
http://nippon-saitanki.hatenablog.com/entry/2013/06/19/141915
見てキャブの調整したのよ。
キャブ開けたら、後バンクのニードルに石灰化した物がついてたり
同じく後バンクのフロート室は、藻みたいな物がついていて掃除したり
それで今の感じ。
自信がなければ、キャブ外しまでは自分でして、掃除だけ店にしてもらう
と安上がりかも。
なにせ、20年以上経っているから、キャブの中はまともなわけ無いと思うよ。
59
sage
2016/05/28(土) 23:14:00.74 ID:ODo7Oq4U
キースターのHPでXV250Virago -3DM-の燃調キットが製作中になってるのだけど
ビラーゴとSRVのキャブは同じか互換性ありなのかな
使えるなら待ちたいけど使えないなら要望出してみようかなと・・
60
sage
2016/05/29(日) 00:52:55.62 ID:WfaAItCX
キャブ内部パーツ全部普通に手に入るでしょ
針もクリップ段数変えれるしね
61
sage
2016/05/29(日) 17:47:12.20 ID:xYg7kZZO
>>59
同じキャブだから一部は流用できるはず!早く販売してほしいね!
62
sage
2016/05/29(日) 18:44:46.23 ID:lx8vsZxx
63
sage
2016/05/29(日) 19:04:33.86 ID:4ubvIp2x
64
sage
2016/05/30(月) 00:21:37.16 ID:FeDE+CO7
>>62
ビラーゴのキャブを2つ繋げたのがSRVのキャブよ
65
sage
2016/05/30(月) 01:26:11.90 ID:sn9uHXrx
>>55
自分はセンタースタンドがないからアストロ製の安物メンテスタンドですよ
一人では若干不安があるしスイングアーム外す作業ならジャッキが必要ですし
メンテするならセンタースタンドは万能だと思うけどね。
そうそう、メンテスタンドは使わない時は邪魔になる!
仕方なく使ってる訳だけど、メンテナンススタンドを掛けている様子はかっこよくて好きだわ。
66
sage
2016/05/30(月) 07:45:55.93 ID:E9jXR/4w
タイヤ交換はメンテスタンドいるけどチェーンのメンテくらいなら車用ジャッキ1本でいけるよ
67
sage
2016/05/30(月) 09:36:10.13 ID:vI0P4KHp
センスタ付いてりゃタイヤ交換もチェーン注油もホイール清掃も
面倒臭がらずに気が向いた時すぐ取りかる事が出来る
納車時から付いてて本当に良かったと思うわ
68
sage
2016/05/30(月) 12:31:31.36 ID:W6PtBIvv
69
2016/05/31(火) 02:09:41.92 ID:dQy60XGW
現状三種の神器のうちキャリアYB125SPのキャリアが見つかったけど
マフラーとセンスタは代わりの物がなぁ・・・
マフラーは何とか使えるのがちらほらあるようだけどセンスタは全く聞きいたこと無いな
70
sage
2016/05/31(火) 09:19:46.83 ID:rZfNbAPz
>>65
ありがとう。調べてみます。
>>66
安定しなくて、怖かったのです
71
sage
2016/05/31(火) 19:11:43.87 ID:fIpRgkIA
三種の神器すべて揃ってる。
だが、マフラーがそろそろ穴が空きそうでどうしたものか思案中。
72
sage
2016/05/31(火) 20:47:30.38 ID:glwgFjMr
73
sage
2016/06/01(水) 04:52:12.90 ID:dToj42iT
74
sage
2016/06/01(水) 19:36:27.06 ID:jJx3Rsza
srv250にサイドバッグを付けようと思ってるんですが候補がヘンリービギンズの http://www.webike.net/sd/21440275/これの10Lか14Lと ラフロードのhttp://www.webike.net/sd/20304130/のどれかで迷っています
使っている方いましたらどんな感じか教えてください。あとサイドバッグステーも付けなきゃ駄目なんですかね?
75
sage
2016/06/01(水) 19:59:16.38 ID:Q1qTbwUT
メーカーは違うがどちらのタイプも持ってる(立花チャレンジバッグとストバイバッグ)けど
使い勝手がいいのは立花タイプ
袋を折り返して蓋にするタイプは何かとけっこう不便
俺はサドルバッグサポート製作した
76
sage
2016/06/01(水) 21:21:04.42 ID:jJx3Rsza
>>75
やっぱり折り返すタイプは使い勝手悪いんですね…立花も実物を確認出来る店があれば候補に上がるんですけどねー
やっぱりステーはあったほうがよさそうですね。簡単なステー作ってみます
77
2016/06/02(木) 22:13:43.98 ID:qYRm1/c+
今日バイクの免許取ったものです。質問させてください。当方GB250やルネッサのようなバイクに乗りたいのですが、GB250は初心者が手を出すとキツいとネットで見ました。 (ネットの知識ですみません。)
ルネッサも20年前のバイクなので現行のバイクと比べるともちろんメンテナンスは大変だと思うのですが、ルネッサのパーツは現在も供給されているのでしょうか?
当方バイクの知識はまだ0ですが、パーツさえあれば勉強して自分でメンテナンスしていこうと思っています。
色々なバイクを見て、やっぱりルネッサに乗りたいと思っています。先輩方の意見をお聞きできたら幸いです。
78
2016/06/02(木) 22:39:51.38 ID:iZG+IcG5
結論から言うと、走るのに必要な部品はなんとか供給されている。
ヤマハのパーツ検索アプリで調べてみると詳しく分かるよ。
ルネッサで壊れるとしたら負圧の燃料ポンプとゴム製のインマニくらい(だよね皆さん?)
だから程度のイイ中古を見つけてしまえば、そんなに構えなくてもいいと思うよ。
79
sage
2016/06/02(木) 22:43:37.88 ID:dm3AkdC+
GB250持ってるけど良いバイクだよ
上までガンガン回る単気筒で速い、振動多めで長距離疲れる
15年乗ってるけど壊れないぞ
今はSRV250を増車しようと探してる
SRの前後メッキフェンダーを加工してつけて
車高ちょい下げで左右ロングメガホンマフラー
定番のカフェは避けて旧車風に仕上げる妄想してる
80
2016/06/02(木) 22:59:15.77 ID:b2ACveEd
>>78-79
早速のご返答ありがとうございます。
パーツ供給さえしていれば勉強さえすればなんとかなりそうですね。勉強さえすればですが、、でも安心しました。
やはり乗っている人のメンテナンス次第で物持ちは大きく変わるのですね。
ルネッサやGB250のような現行車があればすぐ買っているのですが、、
自分語りではないのですが、当方ギターが好きで、ギターもまず見た目が愛着に大きく繋がるので、バイクも最初の1台は見た目で選びたいところなのであります。。
81
sage
2016/06/02(木) 23:07:04.23 ID:JrePajiD
なんのかんので見た目は最重要だよ
見た目が気に入ってれば他は許容できる
ランディVやケリースターは座って弾けないがだからどうしたと同じ理論
82
2016/06/02(木) 23:20:55.32 ID:b2ACveEd
>>81
その例えとても共感できました。
やっぱり最初は見た目で選びます。
ご返答ありがとうございます。
83
sage
2016/06/02(木) 23:50:56.12 ID:oGO3QW8F
Fスプロケに17T使ってる人います?
16Tと迷っているのでフィーリングを教えて欲しいのですが
84
sage
2016/06/06(月) 18:36:44.86 ID:0l5v1SGH
前1丁で後ろ3丁分ともいいますのでとりあえず前16にして様子を見てから
後ろを1丁か2丁減らすとよいのでは?
自分はノーマル数で乗っているので分からないですが17丁では5速走行時からの
加速に不安があるのではと思います。
85
sage
2016/06/06(月) 22:13:13.22 ID:bkClIozu
乗り換えてから初めて往復500kmくらいのツーリングしたけど、振動以外は全然大丈夫だった。
100kmくらい走ると降りた後もしばらく手足がしびれる…みんななんか対策とかしてる?
86
sage
2016/06/06(月) 22:31:12.62 ID:/9IAZpwu
足は靴に厚目の衝撃に強いインソールを入れたらましになった。
ケツ痛はコミネのAK109をつけたら痛みから解放された。
手は...慣れてしまって何も感じなくなったw
87
sage
2016/06/06(月) 22:48:45.52 ID:ZgfGCdHr
ロンツーすると夜寝るときにも足が振動してる感じがするw
88
sage
2016/06/07(火) 07:57:29.86 ID:bHEAcER7
89
2016/06/07(火) 12:19:21.34 ID:7PUBx3J7
自作ニーパッドで足の振動は無くなった
アクセルはスロットアシスト?とかいう靴べらみたいなの使ってる
凄い楽
グリップはゲルの耐震のに交換
スクリーンもとりつけてるのでかなり楽になったよ
ただシートにはなにも対策してないんでけつが痛くなる
ゲルザブ欲しいわ
90
sage
2016/06/07(火) 17:13:12.94 ID:VbkHbUhg
オクでsrv250落とした。
フロントブレーキが効かないそう。
これはいばらの道になるかも。
91
sage
2016/06/07(火) 18:52:44.98 ID:Styim/3W
92
sage
2016/06/07(火) 19:52:02.14 ID:AtfpnI3A
フロントブレーキ効かないだけならいばらもなにもないじゃないか
どこからもフルード漏れ無いならエア噛んでるんでしょ
93
sage
2016/06/08(水) 04:38:37.41 ID:gtbUGMnv
チャンスと思ってブレーキ見るついでに僕と同じキャストホイールにしようよ!
94
sage
2016/06/08(水) 05:25:36.68 ID:NffgJNjH
>>90
こないだの5万ちょいのヤツかい?
以前ブレーキひきずって内部フルードの白いカスだらけ、ディスクガタガタの
車両落札して修理したけど素人に毛が生えたくらいの腕で何とかできたよ
昨日終了の部品取り車参加しようかと思ったら寝てしまった
95
sage
2016/06/08(水) 08:19:12.83 ID:cIbadUYr
>>94
その通りです。
おそらくフルード漏れだろうから自分で直せると思う。
できなかったらここで聞きます。
96
sage
2016/06/08(水) 15:12:07.88 ID:5pkoEEwX
初高速してきた。わりと100キロ巡航できるんだなあって感心した。降りたら手と足の裏痺れてて焦ったけど。乗れるとわかったのでこれでちょっと遠出できるな。
97
sage
2016/06/08(水) 19:42:08.16 ID:hEmysIsP
>>95
マスターの窓も死んでるだろうから
ついでに交換しちゃえ
98
sage
2016/06/08(水) 21:28:58.63 ID:dJd1Y67E
>>97
割れてそうな予感…。
バイクの勉強がてらいろいろ直してみるよ
99
sage
2016/06/08(水) 22:58:41.68 ID:5x6lqUyE
窓だけ交換って手もあるぞ
ホンダ純正部品流用
窓曇りはコンパウンドで磨けば何とか我慢できる
軽いヒビで漏れがないならシール材で埋めてしまうのも手
100
2016/06/08(水) 23:49:59.28 ID:7N35LkgD
>>96
案外普通に走れるよ
余裕持つなら90キロくらいが楽なんだけどこの速度だとトラックが邪魔になるんだよなw
101
sage
2016/06/09(木) 05:55:02.96 ID:RaakRfGe
102
sage
2016/06/09(木) 11:56:34.21 ID:KCMC6gtH
飛ばそうって気にならんというか、トコトコ走ろうってなる。ああこんなとこにこういうお店あったんだとか、こんなとこに橋がかかってるとかちょっとこの細い道はいってみようとか寄り道ばっかするようになったよ。
103
2016/06/09(木) 17:25:02.64 ID:gZ3Nq9xz
エストやSTとかより全然速いんだけどトコトコ走りたくなるね
急かされることがないエンジン
104
sage
2016/06/09(木) 21:50:18.67 ID:a56EsxRh
105
sage
2016/06/09(木) 22:03:53.91 ID:xTgDyOge
キャンツーしてる人はいますか?
やっぱりキャリア使ってるのかな。
思いの外荷物が乗らなくてどうしたらよいのかと。
106
sage
2016/06/09(木) 22:08:04.20 ID:RaakRfGe
107
sage
2016/06/09(木) 22:26:02.70 ID:RaakRfGe
YB125を流用したキャリアをつけるまでは最初は無理矢理ホムセン箱を載せてた。強めのテンションをかければ以外とカッチリ固定できる、が...ポジションがきつくなるので万人にお勧めはできない...
http://i.imgur.com/A4cuMgu.jpg
108
sage
2016/06/09(木) 22:28:28.06 ID:a56EsxRh
キャンプツーリングには行くけれど、キャリアは使ってないな
あったほうが積みやすいだろうなとは思う
つけないけどw
109
sage
2016/06/10(金) 04:34:38.33 ID:bAT/ntC5
110
sage
2016/06/10(金) 17:25:36.00 ID:A77YX8Mi
>>107
ホムセン箱はYBRのキャリアに載ります?
とりあえずホムセン箱の調達は必要なようですね。
ザックとリアシート?にバッグ載せてたけど辛かったです
111
sage
2016/06/10(金) 18:42:50.29 ID:aCLm6Ow4
バーリバリ夕張寂れスギィ!悲しいなぁ…
http://i.imgur.com/wvHUsta.jpg
http://i.imgur.com/MK3W4Da.jpg
C A P T A I N S T A G(迫真)
http://i.imgur.com/guaekfX.jpg
112
sage
2016/06/10(金) 18:43:23.52 ID:aCLm6Ow4
113
sage
2016/06/10(金) 21:04:41.11 ID:TJNLBDtM
114
2016/06/10(金) 22:48:34.56 ID:sHeh9bv3
YB125SPのキャリアはまじ純正の用な取り付け具合になるからおすすめ
シートとの面一感は半端ないw
115
sage
2016/06/11(土) 00:55:12.48 ID:SHA2RuJC
http://i.imgur.com/bIz6t7d.jpg
シートとフラットになるから勿論余裕だよ。
116
sage
2016/06/11(土) 00:58:42.42 ID:SHA2RuJC
横置きどころか縦置きも余裕で出来ちゃう
http://i.imgur.com/kxlpein.jpg
117
sage
2016/06/11(土) 05:54:52.39 ID:DUjAbUds
118
sage
2016/06/11(土) 14:27:28.14 ID:uG8EcZaX
YB125キャリアとホムセン箱_φ(・_・
これでソロキャンが捗ります!
119
2016/06/11(土) 14:53:17.41 ID:4oarv5jn
120
2016/06/11(土) 17:09:11.24 ID:B1iX0Eri
121
2016/06/11(土) 17:41:43.66 ID:x2MnuSI1
東海で5年前からルネ乗りの俺はルネを一回しか見たことない。それも北海道で。
122
sage
2016/06/11(土) 22:04:22.37 ID:myYFrq/O
日本でルネッサ百人、SRV百人くらいじゃない?あてずっぽだけど
123
sage
2016/06/11(土) 22:39:00.94 ID:scYfF6CX
東海引っ越してきたトコだが早速srv見かけたぞ?同色青
124
sage
2016/06/11(土) 23:57:18.82 ID:I3UGlwfU
大学生風な乗り手でルネッサは稀に見かける
SRVはオッサンしか見かけない
125
sage
2016/06/12(日) 01:41:45.07 ID:iIMop/+Q
ルネッサが欲しかったけど当時ヤフオクにタマが無かったのでSRV乗ってる
込み込み12万で1年不自由無く乗れてるし大学生には良いバイクだ
126
sage
2016/06/12(日) 05:52:05.80 ID:t88mOEyG
ルネはスタイルいいなって初めて感じたヤマハ車だった
それまでホンダしか乗ってなかったけど
ルネを買うぞと探してる最中、何かスタイル良すぎると思いはじめた
何となく見たSRVの古臭さに一目ぼれして購入した
127
sage
2016/06/12(日) 06:26:59.95 ID:+Fq37qz3
128
sage
2016/06/12(日) 08:09:29.47 ID:PcFf6D0L
ヤマハのデザインだけで買ったバイク多いなあ
SDR SRX-4 R-1Z SRV YZFR1
中古ばっかだけど
129
sage
2016/06/12(日) 12:05:47.20 ID:4WGOVKGC
休みで暇なのでjogだかのステー曲げて作ってみた
あぶれてたgivi箱が再び活躍できそうだ
http://i.imgur.com/xYyCpPl.jpg
130
sage
2016/06/12(日) 13:36:00.55 ID:+Fq37qz3
>>128
R1以外は過去所有してたわ
SDRはジャッカルダウンチャンバー組むと面白かった
131
sage
2016/06/12(日) 19:52:35.26 ID:NiVsH6fq
YB125のキャリアつけるときウィンカーの移設ってどうしてる?
132
2016/06/12(日) 20:09:01.56 ID:vSuKJ76A
キャリアそのものに移設してる
ホームセンターで金具買ってきて取り付けた
133
sage
2016/06/12(日) 22:07:51.04 ID:vS2AZAeF
>>131
ホムセンでステー買ってきて付けた。
http://srv250cyan.blog.fc2.com/img/DSC_0079.jpg/
http://srv250cyan.blog.fc2.com/img/DSC_0081.jpg/
134
sage
2016/06/12(日) 22:55:31.73 ID:+cabwGeE
>>130
ジャッカルダウンチャンバーとかww
全国ミーティングで酒を飲み交わしたいw
135
sage
2016/06/13(月) 06:59:59.75 ID:PUo9xTDL
>>133
自分はナンバープレートの方に取り付けていたが、こっちの方断然がいいな!
136
sage
2016/06/14(火) 08:09:20.19 ID:uLCjtTab
キャリアって出回らないのね。地道に探すか。
YB125SPも良さげなバイクで実車みてみたいわ
137
sage
2016/06/14(火) 08:29:14.24 ID:2LpCqp2Y
最近久々にルネ見かけたけど、やっぱりビビッとくるかっこよさだな
最近買ったばかりで無理だけどいつか乗りたいな
138
2016/06/14(火) 17:02:53.26 ID:d8nke54F
ルネッサを買ってすぐに前後キャストにしたけど、今更ながら純正の渋さに惹かれてしまっている。
139
sage
2016/06/14(火) 20:20:27.07 ID:el4x1zwj
そろそろエアフィルター交換時期なんだけど、純正エアフィルターとNTBのフィルターって性能的に差って結構あるのだろうか?
140
2016/06/15(水) 12:39:55.99 ID:rLwMVxsi
ない
K&N リプレイスメントエアフィルター YA-0075なら結構ある
141
sage
2016/06/15(水) 15:21:51.90 ID:ghYGF9A0
142
sage
2016/06/15(水) 17:09:42.04 ID:Mlr+Bmv7
>>140
ありがとう 安心してNTBをポチらせて頂きました
143
sage
2016/06/15(水) 18:28:55.79 ID:IFCWKzIt
現在、ソルトレイクシルバーの96年式ルネッサに乗っているのですが、フレームやマフラーの錆止めに何か塗りたいと思うのですが、色が合う塗料はありますか?
144
sage
2016/06/16(木) 00:47:35.28 ID:Fbb6IWvH
錆を気にするならシリコンスプレーでヌルヌルにしときなよ
ワックスでもいいし
色なんて塗ったら中途半端に余計汚くなる
145
sage
2016/06/16(木) 01:45:06.76 ID:LFBSV6uB
146
sage
2016/06/16(木) 02:54:40.98 ID:iOSmATxZ
147
sage
2016/06/16(木) 03:52:40.95 ID:WfvkwHfk
色は調合しかないだろね
マフラーはボンスター+ピカールでサビ落とせばよくね
チェーンライン下のゴツく錆びてる箇所はマイナスドライバーで削ぎ落してサンダーとカップブラシでやっつけてから真鍮ブラシで仕上げて変換剤塗って
その後に耐熱塗料
表から見える箇所じゃないからテキトーな色でいいと思う
148
2016/06/16(木) 04:47:02.61 ID:PLvuH7fS
穴開きマフラーかってシルバーに塗装したいけど、あのメッキっぽい色の耐熱スプレーってあるんかな。
149
sage
2016/06/16(木) 05:33:20.76 ID:c47km/TU
150
sage
2016/06/16(木) 09:11:57.69 ID:59meINO8
メッキ加工に出した方が早いんじゃないか
劣化部材引き受けてくれるか知らんが
151
sage
2016/06/16(木) 10:04:52.23 ID:t4oaactl
>>150
受ける業者もあるけどサビ落としや溶接補修は出す側の仕事
それでも肉厚薄すぎると断られるよ
152
sage
2016/06/16(木) 11:09:09.13 ID:Z4f+Cgq/
153
2016/06/16(木) 16:52:51.67 ID:qM7UkITC
154
sage
2016/06/17(金) 01:38:21.65 ID:RnC2Tj/g
155
sage
2016/06/17(金) 10:12:23.77 ID:rfj7n0f6
CD90用K1風ダブルシートつけて旧車風もいいなと思い買ってみた
フレーム切った貼ったでバランス取りながらつける予定
SR400サスで固めてFフォークにブーツつけて突き出しでチョイローダウン
156
sage
2016/06/17(金) 11:59:21.48 ID:o3INMV2D
157
1
sage
2016/06/18(土) 09:28:37.61 ID:WXA9zk1W
完成したらうpするよ
まだ届いてないけどシート幅が小さいかもなぁ
HONDAの白い文字が後ろに無いことを祈るw
本物K1シートは高いけど新品7000円のシートなんで失敗してもまぁいいかで済むけど
158
2016/06/18(土) 10:50:06.14 ID:aoX8ClaO
北九州で4DN乗りいる?
いましたらツーリング行きましょう!
159
2016/06/18(土) 12:13:19.35 ID:CxLoq6D1
160
2016/06/18(土) 15:39:38.49 ID:kz71PR0e
ルネを公道で見たことないんだよなぁ
ほんともったいないバイクだよ…
161
2016/06/19(日) 09:53:59.06 ID:AUvtHUDp
今年は全国ミーティングありますからね
http://6304.teacup.com/4dn2008/bbs
162
sage
2016/06/22(水) 14:46:28.67 ID:Q7NDTABi
ポンコツなsrvだけど行ってもいいのかな。全国ミーティング
163
sage
2016/06/22(水) 21:46:21.09 ID:Z8AbDR/E
車両は減る一方だから全国ミーティングは1台でも多く集まってほしいなあ
164
sage
2016/06/22(水) 22:06:40.79 ID:XUq1qec9
全国ミーティング磐田なんか…ウチのもボロボロやけど引っ越して近くなったし行こうかしら
ってか全国ミーティングって何するん?
165
2016/06/23(木) 10:21:59.02 ID:LRYXbV/w
ただ集まってやっぱ4DN良いね♪って言ってお家帰るだけさ
https://youtu.be/kqA1w5SiAJ0
166
2016/06/23(木) 16:05:01.45 ID:n1CvYKoG
ミーティングいいなぁ
他の人がつけてないだろう装備とかある?
167
sage
2016/06/23(木) 17:41:35.13 ID:gRcI2omW
168
sage
2016/06/23(木) 19:03:51.35 ID:FF9sJgcD
アイドリング調整したいんですけどhttp://blogs.yahoo.co.jp/stingray_400/17662342.html
このブログのやり方でやろうと思うんですがフロントパイロットスクリューの最も高い回転数になる位置を記録した後アイドリングを1000rmpにすると書いてるのですが、アイドリング調整ネジとキャブ同調ネジのどちらで1000rmpにすれば良いのでしょうか?
あとサービスマニュアルにはアイドリング調整方法はどう書いてるのでしょうか…
169
sage
2016/06/23(木) 21:32:29.47 ID:xu8URD6Z
今更ながら今月号のU4にSRVとルネッサがレトロバイクとして掲載されてるが
SRVは「カッコの悪さはカスタム前提」とか「オッサン的なルックス」とか散々な言われよう…
なんでや・・・オシャレでいいじゃんオッサン臭くないじゃん。。。お兄さんは悲しいぞ…
170
sage
2016/06/23(木) 22:16:28.58 ID:iFlI6I/y
人の乗っているバイクをカッコ悪いとか、「オッサン的なルックス」を「渋い」と変換できないあたり、この記事の編集者の程度の低さが表れてる気がする。
171
sage
2016/06/23(木) 22:19:41.82 ID:iFlI6I/y
>>166
YB125SPキャリアとサイドバックとフォークブーツとスモークスクリーンの組み合わせと俺のキスマーク
172
sage
2016/06/23(木) 22:42:55.17 ID:qaeJewlD
>>169
ルネッサに早々にモデルチェンジしたのも一般的にはデザインの受けが悪かったからなのかな
個人的にはルネッサよりもSRVのほうが断然好みなんだけどなあ
173
sage
2016/06/24(金) 00:33:20.97 ID:jHCbiizQ
>>168
一番高い位置ではまだ薄いんじゃないかな
ツキは良くてもトルク感がなくアイドル付近の回転落ちも悪くなるのでは。
そこからさらに濃くして音が低くなる瞬間の位置が公道向きだと思う
ちなみにヤマハの設計の人が昔書いた本には一番高い位置から45°濃くしてやる、と書いてあった
この辺りは乗り手や整備士の考え方や乗り方でも変わると思うので参考まで。
174
sage
2016/06/24(金) 00:41:05.93 ID:jHCbiizQ
あと、どちらのネジで?とあるけど意味を理解してない様なのでググってキャブレターというものを理解することをおすすめするよ
なぜ俺が説明しないのか?
凄まじい長文を書く気力がないからだ
理解するとスロットルワークにも気を使うようになりバイクに乗るのが今よりも楽しくなる、かも。
175
sage
2016/06/24(金) 00:46:41.77 ID:jHCbiizQ
あとアイドル規定回転数は1300rpm
なぜ規定回転数なんてものが決められてるかってーと、オイルポンプの圧送量が関係するから。
アイドル低いってことはそれだけオイルが回らない、エンジン冷えてるとオイルも硬いのでさらに回りにくい
回らないってことはカムかじったりクランクシャフトのスラストワッシャーが偏摩耗したりする可能性が出てくる
176
sage
2016/06/24(金) 02:10:25.34 ID:d0s0H8i+
アイドルは低ければ低いほどかっこいいと思ってました。
177
sage
2016/06/24(金) 04:07:25.86 ID:PMW8fQDa
あといちおう発電量の関係もある
でもどれだけ低い回転数でアイドリングできるかというのは状態を知るための一つの指標にもなるよ
冷間からの始動時でも500rpm以下で安定したアイドリングできるなら機関良好の証拠
逆に1000rpm切ったらまともにアイドリングできないとか不安定だと異常だし
アイドリングで眺めるのが好きなんだとか、無駄にアイドリングさせたいなら別だけど
ちゃんとエンジン掛けたら軽く暖機してすぐ走り出すなら頭には入れておいたほうがいいけどどこまでこだわらなくてもいいかと
といっても温まった状態で1300rpmだから冷間時はそこそこ低くなるね
マメな性格なら走りながらネジ回して調節してもいいし
乗った状態から指一本で調整できるようになってるし
178
sage
2016/06/24(金) 13:43:08.14 ID:HXJXKns1
>>170
単純に記者が若いんじゃね?
そのまま通す編集長はどうかと思うが
179
2016/06/24(金) 16:16:04.47 ID:BMlSTJH2
>>171
フォークブーツ以外俺と同じでワロタw
汎用のフォークブーツかい?
キスマークはおれもつけることが出来る
んっちゅ・・はぁぁ・・
シュウウウウウ(タンクが溶ける音)
180
sage
2016/06/24(金) 17:03:20.92 ID:w0J2JJqa
181
sage
2016/06/24(金) 18:22:32.14 ID:LxnFCb1l
>>178
http://www.webike.net/sd/1039596/
これ
無加工でつくよ
182
sage
2016/06/24(金) 18:23:19.68 ID:LxnFCb1l
183
sage
2016/06/24(金) 19:03:54.06 ID:AdxrfLG0
以前乗ってた車種にフォークブーツつけてたけどシール漏れ始まったのが14万キロの時だった
フォークブーツの防護力ぱない
今乗ってる4DNにはドラスタ250のフォークガードつけとるが、どこまで持つか楽しみ
3万キロ経過な今はまだ大丈夫
184
2016/06/24(金) 20:48:49.30 ID:BMlSTJH2
>>182
サンクス!
>>183
まじか・・
こりゃ買うしかないかなフォークブーツ。
185
sage
2016/06/24(金) 22:26:10.52 ID:iZx/ar3W
そりゃそうだろ
飛び石、虫、雨によるサビを防げるんだから
ゴムつけたチンコみたいなもんだ
186
sage
2016/06/24(金) 22:31:04.89 ID:AdxrfLG0
187
sage
2016/06/24(金) 23:15:36.02 ID:Du5Jh7Ux
188
sage
2016/06/24(金) 23:19:40.31 ID:XWhwNOKf
たまにブーツむいてシリコンスプレーでヌルヌルにしてやるとさらに長持ち
189
2016/06/25(土) 13:30:52.60 ID:oCgMvd/X
190
sage
2016/06/25(土) 15:21:14.45 ID:socpeemV
エーモンリレーでシガーつけようと思うけど、ACC電源みんなどこから拾ってる?&おすすめの場所ある?
出来ればエレクトロタップじゃなくてギボシ分岐できる場所がいいなー。
191
sage
2016/06/25(土) 15:39:24.20 ID:4HewVGal
フロントフォークのオーバーホール完了。
今までは、突起物を超える時、ガツンガツンって感じだったが
トンットンッッて感じに激変。
新車の時は、こうだったのかと感激。
お前らもやってみろ。
192
sage
2016/06/25(土) 18:07:22.82 ID:LB16VOVF
俺もダストシールとオイルシール用意しといた
近々やる予定
ちょい硬めに15のオイル買っといたけど
193
2016/06/25(土) 20:16:30.84 ID:F6OguXkY
うちのもこの前オイルシールを交換したけど
インナーチューブの点錆が酷くてもう滲んできたよ。。。
インナーも部品が出るうちに交換するしかないか
194
sage
2016/06/26(日) 04:40:20.54 ID:Fje36L1q
2年前にインナーチューブとシールを純正新品組んだけど、組んで1万キロは薄っすら滲んでたな
組んだ直後に失敗した?と思ってシール新品を数回組み直したけど結果は同じ
1万走る頃には馴染んだらしく自然と滲みは止まった
たぶん新品インナーチューブの精度というかハードクロームの仕上げの研ぎが甘いんだと思う
あれから3万走ったが摺動部が目で見て判るレベルで摩耗してて表面硬度も低いと言わざるを得ない
次にインナーチューブ換える時は純正新品をリクロームに出すか、イタリアの社外品にするか…と考えてる
195
sage
2016/06/26(日) 09:21:01.31 ID:DYE+/Sh3
>>190
ハンドル回りなのでヘッドライトからもらってる
ヒューズはかましてるけどね
どうせナビかスマホ電源レベルだし
196
sage
2016/06/27(月) 12:26:39.72 ID:Cz9GeKAF
CD90用K1シートは合わせてみたら幅が小さくてやめたw
結局SRのダブルシートをフレームギリギリまで下げてつけて
そこにSRのフェンダーをかぶせてタイヤ上の隙間を減らそうと加工中
SRサスにも交換した
程よく硬くてなかなか良い
197
2016/06/27(月) 16:45:04.67 ID:EXyXrIxj
>>190
メーター電源からエーモンのリレー使ってシガー電源作ったよ
198
sage
2016/06/27(月) 18:53:52.56 ID:4jDfP6HG
199
sage
2016/06/27(月) 19:45:40.05 ID:+8x2t73L
200
sage
2016/06/27(月) 20:36:25.13 ID:7TMhnyy6
ただでも弾数減り続けてるのになんてことしやがる
焼かれたらエンジンも歪むから部品取りにすらできないというのに…
201
sage
2016/06/27(月) 23:03:15.78 ID:kMRnqNgD
202
sage
2016/06/28(火) 00:48:23.11 ID:nowrAXw0
203
sage
2016/06/28(火) 05:06:54.72 ID:obVCCD0L
>>201
ポン酢でOK
チェーンケースも問題無い
5mmくらい下がるようだが見た目ではそれほどわからん
バネの巻き方が違うから沈みこみが抑えられてる気がする
204
sage
2016/06/29(水) 01:09:39.84 ID:3hMdH5/G
205
sage
2016/06/29(水) 05:59:43.81 ID:UAqGUpTX
206
sage
2016/06/29(水) 09:25:01.01 ID:TSASBBAK
苔で滑ってこけちゃったとか?
いえ、なんでもないです
207
sage
2016/06/30(木) 01:35:28.75 ID:KxUlH0ls
追突しそーになってバランス崩したった…
ハンドル歪んだかな…
208
sage
2016/06/30(木) 08:38:38.10 ID:Dl6KWStA
209
sage
2016/06/30(木) 18:29:40.75 ID:0yp+oaH+
210
sage
2016/06/30(木) 22:38:03.06 ID:Hs80jkXX
こないだ買って5日か6日納車だ
調べてて一目惚れだったからすげー楽しみ
211
sage
2016/06/30(木) 22:40:26.16 ID:zpN5YaMj
212
sage
2016/07/02(土) 00:52:13.78 ID:aBoHxfsf
213
2016/07/02(土) 22:39:08.23 ID:sGkQ8dBd
SRV-Sに乗っていて、純正のハンドルが低くて遠くてツライ。
そこで1型2型のハンドルに交換を検討してるんだけどこれって少しアップになるだけ?
画像とか比較してみるとSタイプより若干手前側にハンドルが絞られているような気がするんだけどどうなんだろ?
あとバーエンドウェイトも流用できるのかな?
214
2016/07/02(土) 23:26:06.36 ID:mMNVY2is
多分ちょっとアップになるとおもう
元々Sとの違いがハンドルでもあるし。
バーエンドはわからんなあ
自分も最初無印だけどどうにも姿勢がきつめで
色々したけどシートの座る位置を手前に、ハンドルを若干調整、タンクパッドの改造で大分良くなった。
今じゃ高速も快適
215
sage
2016/07/02(土) 23:44:03.88 ID:vsO56hnO
>>213
バーエンドウェイト流用できますよ。
自分もsrvーsですが1型2型のハンドル交換しています。(事故って折れた)
ハンドルは若干高くて絞られているので、ポジションは少し楽になりました。
216
sage
2016/07/03(日) 07:55:01.36 ID:NzXGFTOg
>>215-214
おおお・・・情報ありがとうございます。
中古パーツ漁ってきます
217
sage
2016/07/04(月) 19:48:09.75 ID:WBUmW1/u
長文失礼します。
SRV ルネッサ シルバーエンジン
マフラー モトドッグの1本だしへ変更
というルネなのですが、パワーが出なくて困っています。
次、どこをいじれば良いかアドバイスいただけないでしょうか。
症状
アイドリングは安定。吹き上がりもなかなか。ただし、中域から高域でパワーが出ない。多分、フルスロットルで100kmでないと思う。
経緯と対応
ヤフオクで購入したルネでしたが、当初は普通に走っていましたが、1年間ほど不動状態にしてしまいました。
その状態から以下作業で走るようになっている状態です。
1)キャブOH、バッテリー新品に交換
エンジンは掛かったがものすごくカブリ気味。
2)マフラーつけなおし
液体ガスケットでしっかり密閉。効果なし。
3)プラグコードノーマル
SpritFireが付いていたのでノーマルに。効果なし
4)エアーフィルター新品に交換
錆びていたので交換。効果なし。
5)ガソリンポンプ交換(中古品)
以前、新品に交換していたのですが、怪しいにじみがあったので交換
これは効果あり!カブリがほとんどなくなりました。
という状態で、次どこいじれば良いか悩んでいます。
アドバイスいただけると嬉しいです。
218
sage
2016/07/04(月) 19:53:14.77 ID:nlTIFj7k
219
2
sage
2016/07/04(月) 20:01:32.75 ID:WBUmW1/u
>>218
レスありがとうです。
マフラーですが以下経緯です。
ヤフオク購入時スパトラ2本出しでしたが、あまりにうるさいので、モトドッグへ変更。
この段階では、まともに走っていました。
まともに走らなくなったのは、放置して不動にしてしまった後です。
220
sage
2016/07/04(月) 23:27:57.68 ID:RvZAX1hT
>>217
アクセルワイヤーのたるみ、ダイヤフラム不良に500ペセタ。
221
sage
2016/07/05(火) 08:42:47.75 ID:Ghwv24wg
>>217
キャブOHの内容は?プラグは前後ともカブってる?
バタフライが全開になってもスロットルバルブが上がってないんじゃ無い?
あとは、まさかのチョーク引きっぱなしとか
222
sage
2016/07/05(火) 10:03:45.09 ID:MZH3uVO3
223
sage
2016/07/05(火) 10:26:05.09 ID:N0bpplhQ
224
sage
2016/07/05(火) 10:29:04.59 ID:MZH3uVO3
225
2
sage
2016/07/05(火) 12:00:03.04 ID:4TC3gwcB
>>220
ありがとうです。
週末になってしまいますが、確認します。
ダイヤフラムか...。高いなぁ。
>>221
OHですが、正しくは全バラシで清掃です。
(OHとは違うのかもしれませんね...。)
チョーク もしかしたらこれかも と思っています。
そういえば、引っ張っても少々反応が悪いので。
226
sage
2016/07/05(火) 20:54:43.64 ID:DavI93a3
>>225
1年ほど放置ならガソリンが古いだけだったりしてな。
227
sage
2016/07/05(火) 22:38:43.35 ID:01N2jgnc
>>217
>アイドリングは安定。吹き上がりもなかなか
ってのが解せないなあ。
停止状態の空ぶかし→なんとなく吹ける
走らせる→力が無い、伸びない
だったら油膜切れでカジらせてないか?
アイドル安定するわけないけど、スクリューいじって無理くりだったら
もしかしてもしかするかも。
228
sage
2016/07/06(水) 00:46:06.75 ID:oBm7Jh2Z
>>225
キャブのジェット類の磨耗、ダイヤフラム不調
、キャブの同調、燃料コックの詰まり
インシュレーター二次エア、エアクリボックス二次エア
エキパイスタッドボルト折れからの排気漏れ
書いた順のどれかが疑わしいな元々が被り気味だからガソリン関連だとは思うが
100kmでないってのは流石にかなり変
229
sage
2016/07/06(水) 01:19:42.48 ID:MPYLxUmf
中速から高速域で不調とあるが、
使ってるギアは関係なくスロットル開度○/○(例:1/2)以上から
なのか
使ってるギアは関係なく決まった回転数からなるのか?
タコがないルネッサだが、これがわかれば燃料系か点火系かで切り分けれるんだけどね
症状固定してるようだから燃料系臭いとは思う
キャブOHも怪しいもんな
普通のOHなら20年前の痩せて弾力のないダイヤフラムや摩耗したニードルジェットセットはじめ
中身当時物かつ今も入手可能ならホースにゴム類全部新品組んでリセットするのが通常作業
バラすたびに油面と同調を必ず確認するのは基本中の基本なので、みてるとは思うけど一応。
ゴムと言えば近年のヤマハ純正のゴム類って昔に比べると寿命が短くなったと感じるのは俺だけだろうか?
本来2年で換える物ではあるけれど、本当にタイマー効いてるかのように各部ゴムが2年で終わる
昔は倍はイケたのに。
230
sage
2016/07/06(水) 07:56:24.61 ID:j0D4kC70
Vツインのキャブは熱で劣化しやすいのかな
並列2気筒のヤマハ車は35年モノでもそんなでもなかった
SRVはインシュレータのヒビワレ定番だもんな
231
2016/07/06(水) 09:05:44.55 ID:jgEyPnA/
ちょい前に情報あった4DNに流用可能なキースターの3DM用燃調キット発売になったから
試してみれば?
http://www.keyster.jp/5302ny.htm
キャブレター燃調キットとは?
http://www.keyster.jp/tuning_01.htm
232
sage
2016/07/06(水) 10:00:57.59 ID:3cJc7Gjj
>>231
新開発のニードルバルブとテーパー違いの針が4種類入ってるのは魅力だね
あとはセットで頼めるから発注楽なくらいか
233
2
sage
2016/07/06(水) 12:47:30.65 ID:szWPEAdO
>>226
後だしスイマセン。書いてませんでしたが、ガソリンタンク掃除、新品ガソリン給油済みです。
(ハイオクおごってあげたのが失敗だったか..。)
>>227
油膜切れ ってオイルですね。確かに確認していないです。
パイロットスクリューは規定値でいじってないです。
>>228
エキパイスタッドボルト折れ は確かに過去にあって、ガスケットも交換し直して有ります。
ただし、マフラーとエンジンつなぐところとって、ピタッとはまらないので、
「本当に大丈夫か?」と不安だだったりします。
書いていただいて怪しいのが、インシュレーター二次エア。確かにヒビが入っています。
中から除いたらヒビがなかったので、勝手に対策品と判断しています。
(交換したいが高いしので、躊躇しています)
あとは、燃料コックですね。どうやって調査しようか悩み中です。
>>229
すんません。
キャブですが、油面見てないです..。(基本ができてないですね...。)
Oリングの交換、各ジェット類の掃除、ニードルバルブは段がなかったので、そのまま使っています。
>>230
インシュレーターのヒビ、ボンド?とかで穴ふさげると良いですよね。何か良い方法はないものかと思っております。
>>231
これ良いですね!安いし。(サラリーマンにはきついですが)
皆様アドバイスありがとうございます!!
今週末は時間が取れなそうなので、頂いたアドバイス追々試してみたいと思います。
234
sage
2016/07/06(水) 14:18:22.55 ID:SXJhQNnm
免許取立ての中免小僧なんですけど今週末買いに行きます
そのうえでここを見とけよって点等がありましたらご教示願いたいです...
235
sage
2016/07/06(水) 15:23:44.28 ID:P5TMEEv9
ゴム製品はラバープロテクタントかけてれば多少長持ちしてくれないかね?
236
sage
2016/07/06(水) 19:32:00.24 ID:oAlJ6TUS
>>235
多少長持ちするよ、主な原因は紫外線だからね
2年前に新品にしたインシュレーターがもうひび割れちゃったよママン…
237
2016/07/06(水) 22:21:49.06 ID:rs2r5T3T
>>234
センスタが付いてるか、リアキャリア付いてるか、リアフェンダー割れてないか(大体割れてるからあまり気にするなw)
クラッチ、アクセルの重さ(SRVは基本重いが渋いのは交換か油差す必要あり)
SRVかルネかわからんけどセンスタ付いてると楽
238
sage
2016/07/06(水) 23:59:45.29 ID:di/bV62a
>>234
お勧めは詳しい奴と一緒に行くこと。そして複数台見た方が良い。
SRVとルネ固有の注意点は良く判らんが、
外装は結構割れてるのが多いので出来るだけ状態が良い奴。
(シート、サイドカバー、小物入れ)
あとは普通のバイク選びでOKかな。
ステム下周辺(フレームの塗装剥がれてるのは注意)
Fフォークのオイル滲み(一回沈ませて触れば判断できる)
センスタあれば、その状態でハンドル切って引掛りないかとか。
239
sage
2016/07/07(木) 11:23:26.98 ID:SF70+5gw
>>237>>238
ありがとうございます
ルネッサで、2つほど目星をつけてるんですがネットで見たところどちらもセンタースタンドついてなかったです...
240
2016/07/07(木) 16:53:18.38 ID:dKdlPXGr
>>239
237だけどセンスタは付いてたらラッキー位に思ってくれw
センスタのあるなしで車両を選ぶなんてナンセンスだからな
ルネならなおさら無くてもいいかな
241
sage
2016/07/07(木) 23:16:39.60 ID:ugL1SijN
センスタは中古で1万弱くらいする
カスタム時にバランス見たり整備で重宝する
車両選ぶときセンスタ付きで俺は探してたわ
自分でやらずバイク屋まかせの整備ならいらないだろうけど
242
sage
2016/07/07(木) 23:38:42.52 ID:zdwfkhxq
エンジン掛けられるなら掛けさせてもらった方が良いね。
うちのルネだとキュルルルッ、ボンッって位でこの時期始動するので、
手こずる個体は避けた方が良いかも。
243
sage
2016/07/08(金) 00:11:06.39 ID:Ls0VilL9
>>240-243
ありがとうございます
弾が少ないからあまり選べないのが辛いです...
あと県外2件に見積もりだしたら登録(代行)料だけで1万の差(5万と4万)が出たんですけどそんなもんなんですかね?メールで一応折り返して問い合せたらしょうがないって言われたんですけど流石に1万はでかいなぁと思った次第です
244
sage
2016/07/08(金) 00:19:01.26 ID:1I2aRJVF
>>240-243
ありがとうございます
弾が少ないからあまり選べないのが辛いです...
あと県外2件に見積もりだしたら登録(代行)料だけで1万の差(5万と4万)が出たんですけどそんなもんなんですかね?メールで一応折り返して問い合せたらしょうがないって言われたんですけど流石に1万はでかいなぁと思った次第です ">>>243
一万の差が厳しいっていう状況だったら
タイヤとかブレーキパッドとかも見ておいた方がいいですよ。
タイヤは山があっても風邪っ引きだと要交換になってしまうので、
サイドのヒビや生産年を確認して古いタイヤは警戒です。
(4桁数字の前2桁が週、後ろ2桁が年です)
245
sage
2016/07/08(金) 00:59:37.32 ID:Ls0VilL9
>>244
ありがとうございます
周囲にバイクに詳しい知人がいないものでとても助かります
246
2016/07/08(金) 05:20:21.13 ID:F9iLm/Ti
登録は自分でやるといいよ
250で車検ないし簡単
県外で買うなら保証無しみたいなもんだからオクで落とした方が良いかと
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248
sage
2016/07/08(金) 10:55:04.57 ID:DSjbgjxw
249
sage
2016/07/08(金) 12:13:26.68 ID:wsiFrEEG
250
sage
2016/07/08(金) 15:09:07.61 ID:vOZIBBqb
251
sage
2016/07/08(金) 15:47:37.15 ID:rdRETmNS
252
sage
2016/07/08(金) 16:05:08.46 ID:qlk31RG8
253
sage
2016/07/08(金) 17:44:17.70 ID:JJYQrpLT
254
sage
2016/07/08(金) 19:01:28.12 ID:0YUOlcvP
私も女だけど柿色乗ってる(誰が干し柿だこのやろう)
255
sage
2016/07/08(金) 19:32:51.57 ID:pPZd8048
256
sage
2016/07/08(金) 19:57:51.50 ID:IA/CYkBn
257
sage
2016/07/08(金) 20:13:36.59 ID:/Xt31YAA
258
sage
2016/07/08(金) 21:45:42.66 ID:XpoYBZ7u
259
sage
2016/07/09(土) 00:02:56.56 ID:7yRw0G7s
柿色オレンジルネッサにチョイ傷ついちゃったんだけど、近い色のホルツとかねーのかな…
260
sage
2016/07/09(土) 03:05:28.37 ID:bNaO4Jz6
ルネは女性に人気あんのかね
乗ってるのおっさんしか見たことないけど一般人への受けは良さそう
261
sage
2016/07/09(土) 05:29:42.39 ID:X4soYhKs
262
sage
2016/07/09(土) 05:35:40.09 ID:o0/82XKp
263
2016/07/09(土) 09:16:25.69 ID:WkM8gbcd
うちのオレンジルネッサもところどころ擦れてる。。。
いっそ別の色に塗り替えるか!?
前に真っ赤なルネッサが走っているのを見かけたけど
赤も格好よかったんだよなー
発売当時はカラーオーダーができたんだっけ?
264
sage
2016/07/09(土) 14:36:41.72 ID:ozuZ2rHd
>>263
http://i.imgur.com/C5ansVq.jpg
前にオークションで紫見たけど意外にカッコよかったな
265
sage
2016/07/09(土) 18:08:57.26 ID:vsXdxpa6
俺のいらないルネッサを誰かにあげたい
前後パンク、青空駐車で雨ざらしでサビ、苔生してるので良ければ
266
sage
2016/07/09(土) 18:24:46.26 ID:Wp2XCUlX
267
sage
2016/07/09(土) 18:31:17.43 ID:bNaO4Jz6
268
sage
2016/07/09(土) 18:39:18.12 ID:F1RZqG4w
269
sage
2016/07/10(日) 07:52:46.80 ID:/v+vKo5O
270
sage
2016/07/10(日) 08:21:56.59 ID:5+vGt1x2
>>264
紫と緑メタ、うぐいす色なんて見たことない
271
sage
2016/07/10(日) 09:53:20.58 ID:QRxa6CjV
272
2
sage
2016/07/10(日) 12:14:06.05 ID:WLiFY/8F
埼玉東部、色はシルバーでエンジンが黒、距離は3万キロだけど多分当たりエンジン、Fフォークオイル漏れ有り、前輪を3ln、後輪をXJRの足回りポン付けしようとして忘れて放置。
全ノーマル、書類有り、車ないから持ってけない今見たら前輪はパンクしてないや、マジで誰か引き取ってくれ
273
sage
2016/07/10(日) 13:21:04.32 ID:gWLexdFa
>>272
266だけど俺は茨城西武だから近いな。
パンクしてると陸送断られるかな?
まぁ近いから軽トラでも借りて取りには行けそう。
274
2
sage
2016/07/10(日) 14:45:19.65 ID:LoM2S0Ev
>>272
関東かぁ・・・
俺は中国地方なんで残念。
いい人にもらわれるといいな。
275
sage
2016/07/10(日) 17:32:08.42 ID:A463qTLJ
購入したルネッサにスタビついてたんだけど、バイクにスタビって効果あるん?
なんかスタビ有無の差に影響が出る力が加わる前にタイヤが滑り出すイメージあるんだが…
少しでも高速時のフラ付き防止とかあるなら良いけど、ファッションアイテムとして割り切るべき??
276
sage
2016/07/10(日) 18:03:23.20 ID:04EdaXob
277
sage
2016/07/10(日) 18:12:31.42 ID:DhwBeek0
>>275
俺はSRVで必要性を感じたことはないけど、スタビそのものは効果あるよ
35ミリ以下のフォークのバイク、RZやVTに乗ってた頃は必要と感じ組んでた
付けて外してをテストして必要と思えば使えばいいんじゃないかな
俺だったらバネ下軽量化で外すけど、付ければ剛性感は増すからそちらが好みな人もいるだろうね
278
sage
2016/07/10(日) 18:37:01.86 ID:A463qTLJ
>>277
サンクス
それぞれで走って好みで決めるわ
すまんな、次の休みにナンバー取りに行くからまだ走れないんや。
我慢出来ず聞いてしまった。
279
2016/07/10(日) 18:52:20.25 ID:C9mUIMHV
スタビのネタに便乗してすまないが質問させてくれ
先日購入したうちのルネッサ、グルービングとか歩道のゼブラペイントを通過すると
前後(特に後ろ)が捩れる感じがするんだけど、みんなのも同じ?
ちなタイヤはRS310で足回りは純正のまま
スタビをつけたり、ショックを社外にすれば改善されるものなんだろうか。。。
280
sage
2016/07/10(日) 18:56:07.47 ID:DhwBeek0
281
2016/07/10(日) 19:31:44.63 ID:C9mUIMHV
282
sage
2016/07/10(日) 22:34:50.66 ID:m59PNVxo
>>279
縦溝路面は、どんなバイクでもウネウネするぞ?
283
sage
2016/07/11(月) 00:12:10.50 ID:LuLWLFQl
縦グルーピングは細いタイヤだと仕方ないね。
俺のは前100後120のGT601履いてて、結構快適。
純正310の時はフラついて怖かったわ。
284
sage
2016/07/11(月) 00:56:16.58 ID:Ger9yNNi
285
sage
2016/07/11(月) 05:29:37.09 ID:omW2xqzj
井上純正よりダンロップ純正のほうが全てにおいて印象良かった記憶
286
sage
2016/07/11(月) 05:39:05.11 ID:Vhjy3Sjb
井上は安いし良く使ってるわ
そろそろ後ろタイヤ交換時期だから
井上120/90-18のファイヤーパターンのやつ入れようと思う
¥7000くらい
287
2016/07/11(月) 14:29:36.82 ID:o3vPQnH4
BT45に変えてから縦溝も怖くなくなったよ
りリア少しワイドにしたけど
288
sage
2016/07/11(月) 21:40:17.76 ID:NnO9UiPV
スピードメータの上側の球が切れてしまった
自分で交換しようとパーツリストみてるんだけど14番の12v3wと16番の12v34wどっちなんでしょう
289
sage
2016/07/11(月) 21:48:35.56 ID:szJ9033j
麦球で34wって物理的に可能なのかそっちが気になる
290
sage
2016/07/11(月) 22:02:36.20 ID:qR9Oy9Y4
純正はもう片方しかなかったような希ガス。
ネットの部品情報で確認されたし。
ベイク屋いけばコンパチ麦玉置いているよ。
w数は気にしなくて良い。ソケット合えば
たいてい使える。
291
sage
2016/07/11(月) 22:07:33.50 ID:NnO9UiPV
ネットの部品情報で両方在庫ありになってるんですよねー…
球外してみてバイク屋行ったほうが早いかな…
2りんかんとかにもそんな小さな球売ってるんだろうか
292
sage
2016/07/11(月) 22:15:29.72 ID:/OC9JgZ9
メーターの電球はT6.5かT10かな
LEDもあるし探せばネットで買えるのでそこまで心配しなくてもいいかと
293
sage
2016/07/12(火) 01:13:08.87 ID:bsAX6kcc
そうかタイヤ細いから安定しないのか
初心者で下手なのもあるだろうけど、タイヤ太くしてみようかな!
294
sage
2016/07/12(火) 05:12:30.90 ID:S6Kd5ryv
太くするのはリア120までだろうね
130入れてる人いるけどリム許容幅超えてるからやらない方いい
GB250みたいに太いFTRリム流用ポン付けで130サイズとかできれば良いけど
SRVに流用できる太いリムはあるのかわからんけど
フロントは90のままにしといた方がいいよ
フロント太くするのはデメリットしかない
295
sage
2016/07/12(火) 05:50:22.90 ID:2NirK/AH
流用リムはないよ
国内外必死に探したけどなかったから仕方なくSRハブ用特注品の3.50をスポーク穴削って組んだもの
ちなみにスポークは特注した
普通に乗るなら前後タイヤサイズは変えずに前後リムを適正サイズに換えるのがおすすめ
さらにストッピングパワーと旋回性狙うなら上記になってくるけどね
296
2016/07/12(火) 14:43:37.45 ID:4JBP091Z
リア120はいいよ
安定するし見た目は変化ほとんどない
フロントはサイズあげないこと
297
sage
2016/07/12(火) 15:17:18.41 ID:twRX5/+N
GT501→GT601→GT601→パイロットアクティブ買ったばかり
まだ組んでないけどリヤ120の違いが楽しみ
298
2016/07/12(火) 20:16:06.13 ID:EK2qNm2A
>>279の質問主です
みんなありがとう、そうかリアを太くするとマシになるのか。。。
次のタイヤ交換のときに太くしてみるぜ!
299
sage
2016/07/12(火) 20:28:13.88 ID:rPyC5HFT
いや単に車体の真ん中にしっかり荷重かけてれば
多少飛んでも怖くない。
ハンドルに乗ってると振られるだけ。
もう少し走り込みしなされ
300
sage
2016/07/12(火) 21:34:10.25 ID:ztxdQesC
オフ車と同じこと言ってるね
オンロードでもハンドルには頼らないもんなのか
301
sage
2016/07/12(火) 21:40:47.35 ID:/mS2cX2i
乗り方はバイクが教えてくれるよ
バイクが嫌がらない操作をするだけ
302
sage
2016/07/12(火) 21:41:25.86 ID:uOWyXuLT
タイヤ幅で盛り上がってるな。
リム交換するならDIDはやめておけな。
注文してはや2年。まだ来ねーよ!
大阪のショップの対応もクソ。
303
sage
2016/07/12(火) 21:45:56.00 ID:/mS2cX2i
>>302
やはりか
俺は1年待ったとこでキャンセルして、その大阪(ホイール屋)が在庫持ってたから買った
もちろんDIDだw
304
sage
2016/07/12(火) 21:47:10.15 ID:tFYJUn2T
エンジン回転数の上限ってわかりますか?
メーターの上限ではなく何回転まで回るかです
305
sage
2016/07/12(火) 21:54:15.44 ID:/mS2cX2i
計算上の理論値では9500を越えるとピストン溶けはじめる
あとは点火位置下げたりガス濃い目にしたりヘッド温度に気温と湿度と、
条件次第でどこまでイケるかは変化するよ
306
sage
2016/07/12(火) 22:05:18.73 ID:tFYJUn2T
>>305
おー、ありがとう!
あと一点、CDIによる点火リミットの回転数はいくつでしょうか?
(要は空ぶかしした際にどの回転数で止まるのが正常かです)
307
3
sage
2016/07/12(火) 22:14:58.65 ID:uOWyXuLT
>>303
おめ。いい色買ったな。
てか、よくそのホイール屋はマイナー車種4DNのリム
持ってたな。
308
sage
2016/07/12(火) 23:38:56.54 ID:b2vxdDEd
昔からルネが気になってて、近頃になって欲しい欲しい病が再発してしまい、
一度は競り負けた案件が次点繰り上げで
当方の手元にやって来ることになってしまった
乗ったことも触れたこともないバイクなんだが
今からとても楽しみ
309
sage
2016/07/13(水) 09:45:45.88 ID:VvbzuWR9
310
sage
2016/07/13(水) 12:23:02.89 ID:HI7REsom
311
sage
2016/07/13(水) 16:16:12.89 ID:JBiYBjSl
コックOFFにしてエンストするまでアイドリングして倉庫にしまうのに
1週間後くらいに、コックOFFの状態でスタートしたら普通にエンジンかかってしまう…
やっぱりコックがダメになってんですかね
312
sage
2016/07/13(水) 16:37:31.81 ID:8P7ml3jL
313
2016/07/13(水) 20:17:53.44 ID:4UhsZ/ze
コックと燃料ポンプは4DNの弱点だからね
ぼちぼちオイル交換の時期なのだけど、みんなどこのメーカーのオイルを入れている?
今のヤマルーブスタンダード10W-40は熱くなるとNに入りにくくなってちょっと嫌w
メーカー問わず10W-50にすれば改善するかな?
314
sage
2016/07/13(水) 20:35:00.95 ID:Y++6nOh4
クラッチと燃調調整してください。
もしくは回しすぎ
真夏の拘束でもNが出にくくなるのは
変。
315
sage
2016/07/13(水) 20:35:25.23 ID:yeRV78Bz
>>313
ニュートラルに入らなくなるのは、長年の経験から
硬さより量だと思う。
俺はここ数年、オイル量は1.1リットルくらいしか入れてない。
これで真夏だろうが、レッドゾーンまで回そうが、長距離ツーリングに行こうが
全く問題ない。
それ以前は、純正をきっちり1.6リットル入れていたけど、交換直後から
ニュートラルに入りづらくなった。
ちなみに今は、カインズ純正の10W-40だけど全然だいじょうぶ。
反論もあるだろうけど、嘘はついてない。自己責任で。
316
2016/07/13(水) 20:46:35.88 ID:4UhsZ/ze
>>314
クラッチがいけないんかな?
もうちょっとワイヤーを張り気味にしてみる!
>>315
量は違いが顕著に表れるよね。私も気をつけているよw
ロアレベルぎりぎりで1時間くらいはしっかりNに入るんだけど
それ以上走り続けているとNがどこかへ行ってしまわれるw
317
sage
2016/07/13(水) 20:46:44.03 ID:CL8cpLrs
メーカー規定量はかなり余裕持って設定されてるもんね
経験上、規定量の3/2くらい入ってりゃ大丈夫
量少ないぶん抵抗は減るメリットと発熱は増えるデメリットあるけど、発熱いうても所詮250なので大したことない
油温計つけてるけど空冷リッターだと100℃いく今の時期で85℃程度までしか上がらないから超余裕
とはいえもちろん自己責任だけど。
318
sage
2016/07/13(水) 20:59:14.34 ID:Y++6nOh4
319
sage
2016/07/13(水) 21:02:36.85 ID:CL8cpLrs
320
sage
2016/07/14(木) 06:23:31.22 ID:WXDPvIKP
20年前のバイクの割にエンジンOHの話出てこないね
321
sage
2016/07/14(木) 07:01:30.59 ID:6Tuv19Gi
>>320
予備エンジンを今腰下からOH中
2速ギア圧入されててワロタ
322
2016/07/14(木) 15:09:24.30 ID:exJlpcDf
323
sage
2016/07/14(木) 16:20:56.80 ID:UuBikCWE
今日ルネッサ乗り始めてから満たん法で初めて燃費計ったけど38km/Lだった。
噂に違わずすげぇなコイツ
324
2016/07/14(木) 18:52:28.86 ID:lrmWMVUs
>>323
ルネッサって燃費いいよねw
私は乗り始めたとき、メーターがいじられている
走行距離改ざん車をつかまされたかと思ったw
325
sage
2016/07/14(木) 23:48:06.25 ID:FueTJVK3
326
sage
2016/07/15(金) 00:13:22.94 ID:tKlzYZai
おれもせいぜい30kmちょいだよ。普段乗りだと26~28くらい。デブだからかな。
デブだからかなーーーーーー!?
327
sage
2016/07/15(金) 01:03:26.16 ID:DQzxgMMH
328
sage
2016/07/15(金) 09:31:52.49 ID:jqNUrt0Q
デブはいいよ、痩せればいい
禿はどーすれば良いんだよーーーーーーーーー悲(まだ30代)
329
2016/07/15(金) 12:54:31.41 ID:X1Gbl94U
高速でぶっ飛ばそうが街中走ろうが30は切らないな
ツーリングなら40近くになるし
燃調なのかな?この個体差は
330
sage
2016/07/15(金) 12:56:24.55 ID:Md7s4QUr
俺のは山で頑張ったり140巡航すると26まで落ちる
通勤や街乗りだと28、ツーリングで32だわ
331
sage
2016/07/15(金) 16:13:07.09 ID:r+9nVt1V
あれ?皆燃費そんなもんなのか
確かに銚子へのツーリング帰りに給油したから燃費悪い運転はしてないと思うけど、低燃費走行意識してた訳じゃないからな…
俺のルネ燃調薄めになってんのかもな
ちょい色んな走り方して様子見てみる
332
sage
2016/07/15(金) 17:08:44.28 ID:oHwoTiIt
ルネッサをベースにヤマハメイト250を作っておけば、
スーパーカブにイメージ的には劣らなかったかもしれない・・
333
sage
2016/07/15(金) 20:56:25.80 ID:Nu0hqPKk
>>330
140出てくれるんだ
俺のどう頑張っても130止まり
何がおかしいのか?俺の体重か?!
334
2016/07/15(金) 21:28:03.26 ID:4g1SaMKw
>>332
SRV250『T』というものがあってだな。。。
>>333
スプロケを変えているんでないか?
335
sage
2016/07/16(土) 04:21:57.99 ID:DHlHTviC
>>333
うちのSRVも130までしかでないよ
ちなみにフロント16Tで体重は60kg
燃費は36キロぐらい
336
sage
2016/07/16(土) 05:26:30.28 ID:VYmIGooN
あんまり見ないんで探してもらうつもりだったのに、店にあったんで勢いで契約してきてしまった
初バイク楽しみだなぁ
337
3
sage
2016/07/16(土) 05:55:01.18 ID:UfyWYZAk
>>333
外径違うリアタイヤ履いてるのでファイナルレシオがロングになってるのと、
各部駆動抵抗を見直して締付けトルクもマニュアル通りじゃなく、更に体重50キロそこそこだからかなぁ
純正タイヤ履いてた頃は135キロだった
338
3
sage
2016/07/16(土) 06:21:50.62 ID:mlrfPM2Q
>>337
納得
やっぱファイナル変えるか
>>336
おめ!良い色買ったな!!
339
sage
2016/07/17(日) 06:38:16.47 ID:o0DAzHiu
340
sage
2016/07/17(日) 15:10:18.58 ID:+C7ww6KP
341
2016/07/17(日) 16:34:38.04 ID:g2btjELQ
342
2016/07/17(日) 20:26:24.89 ID:LRiJQQEy
コックのホース全交換した
汎用の耐ガソリンホースふぁい
343
sage
2016/07/20(水) 23:19:08.88 ID:ns9bp4qO
344
sage
2016/07/21(木) 17:50:52.76 ID:hRAXTz0v
ルネッサ ウィンカー四つともledに変えたらおかしくなった 。リレーも変えたのに
345
2016/07/21(木) 18:31:27.08 ID:oYyMdHWs
346
sage
2016/07/21(木) 20:01:50.11 ID:MNIVx0yp
>>344
トータルのW数が問題なんじゃないかな?
アマゾンでLED対応リレーの評価見てるとうまくいった人とそうでない人がいるし
もしくは電球の口金が微妙に違うとか
347
2016/07/22(金) 13:44:00.63 ID:1sADSbg3
福岡県在住です。残念ながらバイクを手放さなければならないときがやって来ました。
バイクやの下取りで14,5万といわれました。バイク屋に売って22万くらいで売られるなら九重方に下取りくらいでのってもらった方が😁
ルネッサ シルバー 後期(多分) エンジンもシルバー
現在自作マフラー取り付け
メーターもタケガワだっけかな?タコ付きのデジタルメーター取り付け
ハンドル スワロー
ミラー デイトナだったかな?
リアフェンダーはずしてあります。
テールランプ取替。
リアショック ヤマリンズに取替。
どれもノーマル品あります。
総走行距離11000kmくらい。
ニコニコ現金払いの取りに来れる方。名義変更等できる方に限ります。
そんなひといないかな(笑)
348
sage
2016/07/22(金) 14:08:46.35 ID:oBbs9SjC
今月の頭に福岡のお店で買っちゃったんだよなぁ...
349
sage
2016/07/22(金) 14:25:11.63 ID:tSdQp5VA
>>347
欲しいっす
取りには行けないけど、陸送できます?
350
3
2016/07/22(金) 14:38:41.88 ID:1sADSbg3
351
sage
2016/07/22(金) 15:23:45.98 ID:H4b1FXj6
352
sage
2016/07/22(金) 15:53:33.44 ID:jEJo034u
>>345
>>346
土曜日みてみるよ。ありがとう
353
sage
2016/07/22(金) 16:13:53.45 ID:jEJo034u
354
7
2016/07/22(金) 21:29:05.71 ID:R9Jb62dR
メーター球が12V1.7W×2で ニュートラル、フラッシャー、ハイビームは12V3.4Wです。
355
sage
2016/07/22(金) 21:53:01.84 ID:g/Bdrbdx
356
sage
2016/07/22(金) 21:58:50.89 ID:m+Zt0ZoS
357
sage
2016/07/22(金) 22:02:34.35 ID:i2dcFah0
358
sage
2016/07/22(金) 22:55:40.10 ID:8P45DrZl
下取りでその価格は、通常ないだろな。
高額バイク購入下取りand傷サビなしで極上なんだろ?
3諭吉くらいが関の山。
359
sage
2016/07/22(金) 22:59:31.12 ID:m+Zt0ZoS
360
sage
2016/07/22(金) 23:23:47.81 ID:2kDkkPuZ
361
sage
2016/07/23(土) 00:25:47.40 ID:PRmxwGCV
14Rでも新車で見積りした下取りかな。
値引きの代わりに書いてもらったんでしょ?
362
3
2016/07/23(土) 07:28:17.53 ID:Kz4b+JRY
http://imepic.jp/20160723/044030
下取りじゃなくて買い取り査定でした。
ちなみに全部ノーマルに戻したときの値段だそうです。
363
2016/07/23(土) 10:46:30.77 ID:QTAXb+BU
>>362
程度良さそうだな。
ノーマル戻しで売値は30マソオーバーだな。
364
sage
2016/07/23(土) 17:31:32.54 ID:IHHn+PUe
365
sage
2016/07/23(土) 20:03:53.57 ID:8/x1dAQe
添い遂げるつもりでいるが、買取ってどんぐらいなんだろうなあ。
366
sage
2016/07/23(土) 20:17:02.10 ID:JwvTtJEf
367
sage
2016/07/23(土) 20:19:02.79 ID:pdZvW0Lc
368
sage
2016/07/23(土) 20:47:05.26 ID:u130VlGl
369
sage
2016/07/24(日) 00:06:12.29 ID:ONDbyxsM
370
sage
2016/07/24(日) 00:56:31.15 ID:SeqsH1gb
だよな20年落ちの250を15万で下取る店は気が狂ってるとしか思えん
業者オークションで数万で店頭15万くらいじゃないと回転しないのに
371
sage
2016/07/24(日) 02:48:22.66 ID:gU2xUU0R
逆にプレミアつくようになったら盗難心配になるし買い取り安いままのがいいわ
372
sage
2016/07/24(日) 07:14:22.99 ID:boLDuhMk
SRVセンスタ付き8.5万でオクで買い
タイヤから一通り自分で消耗品交換して3万ほど
改造にSR前後フェンダー、シート、サスで1万
加工大変だったけど何とか付いた
ロングメガホン2本出しをこれから何とか取付考えてる
373
sage
2016/07/24(日) 14:33:10.91 ID:sUfiQHGx
タコメーターが4500rpmくらいで息継ぎをしている様な症状が出ているのですが、何が原因か、どの様な対処をすれば良いかアドバイス頂けませんか?
374
2016/07/24(日) 16:32:08.35 ID:9gexnwQN
ダイヤフラムちゃんが怪しいんじゃないかと1000ペリカ
375
sage
2016/07/24(日) 19:46:39.27 ID:/SjNBLfM
>>373
俺のは4800rpmで一瞬なるんだよな
それとたまにアイドル回転数が500上乗せされて表示されることもある
取り出しが2次コイルじゃなくてイグナイターからなので、そっちのトラブルだとは思ってるけど
そのまま4万キロ以上走ってるのでもはや気にしてない
376
sage
2016/07/24(日) 20:38:45.63 ID:fsT1VjUg
>>345
>>346
原因はインジケータでした。
助かりました。
377
sage
2016/07/24(日) 21:05:37.96 ID:HqYR15gg
>308だが、引き取りに行ってきた
パッと見は綺麗だが、スポークは再塗装、
リムは点錆、マフラーは点錆両サイドこけ傷と
相当くたびれてた
マフラーはパテ盛りで誤魔化して、
足は定番キャストホイールにするかな
http://imgur.com/IYRMAZr.jpg
378
sage
2016/07/24(日) 21:52:43.17 ID:/SjNBLfM
スポーク塗ると貧乏臭さが半端なくなるので磨きに留めといたほうが良いかと…
379
sage
2016/07/24(日) 22:33:32.73 ID:GLhkE+Oc
え、再塗装されてたって読み取ったけど俺がアスペなだけか
380
sage
2016/07/24(日) 22:53:23.32 ID:9wJpOupW
フレームが錆、キズ、塗装ハゲでやばい どうタッチアップしよう
381
2016/07/24(日) 22:58:53.91 ID:tdfnqBRd
>>377
オクならそんなモンだろうね。
使えそうなR1–ZとかFZRホイールは、
なかなかいいタマでないよ。
健闘を祈る。
382
sage
2016/07/25(月) 08:49:44.41 ID:PuGGX/vv
>381
R1-Zは人気が出てきてるし、3LNのFZRは物がないから大変そうだな…
リアはZEALが良さそうだし、気長に探すことにします
383
2016/07/25(月) 15:10:55.64 ID:eB54Jzx9
>>376
インジゲーターのウインカーランプが1つしかない車種の場合によく起こる症状
384
sage
2016/07/26(火) 01:54:59.47 ID:mzgfcy4a
インジケーターの電球が一箇所だけW数低かったってこと??
385
sage
2016/07/26(火) 20:11:58.13 ID:DdbkOy8Z
ウィンカーのインジケータが一灯だと
そこを経由して反対側へ電流が流れちゃう。
(左右の回路がそこで繋がっているから)
結果、LEDだとW数が低いので全部点灯してしまう。
386
sage
2016/07/26(火) 23:52:02.71 ID:mzgfcy4a
>>385
たとえばインジケーターの一箇所だけW数を上げたら解決できちゃうの?
387
2016/07/27(水) 00:22:50.28 ID:4Gi/0Q5S
388
sage
2016/07/27(水) 00:40:38.35 ID:pHRhtJ3w
>>386
W数上げるってか、インジケータの球はずせばとりあえず解決するはず。
(解決かどうかは個人差あると思うけど)
>>387
LEDは+-あるけど左右で逆に電気が流れるわけではないので・・・
(一灯のインジケータ部分は逆に流れるって話もあるが)
389
2016/07/27(水) 02:22:03.90 ID:Ibgy8suf
390
sage
2016/07/27(水) 10:58:08.67 ID:iqwEpRWh
初めての普通二輪でSRV買おうと思うんですがチェックすべきとこってどこですかね?
391
sage
2016/07/27(水) 14:29:55.01 ID:uShViAUr
392
sage
2016/07/27(水) 15:19:42.18 ID:vlHNZWo8
インシュレーターとかキャブとかフォークのオイル漏れとか・・・
まあ古いバイクだし全部だ
一番チェックすべきなのは売ってるバイク屋が信頼できるかどうかだな
393
sage
2016/07/27(水) 22:13:45.25 ID:I0DNlKSo
今日営業ナンバーのバイク便SRV250Sが走ってるのみたわ。
自分が乗ってるのと同色のバイク見るとなんか嬉しくなるね。
パッと見ウインカー以外ノーマルっぽかったけど何万キロ走ってるのか気になったw
394
sage
2016/07/30(土) 14:20:45.44 ID:vy8/ZJtN
>>389
教えて欲しいのだけど
インジケーター全部に整流ダイオードを挟めばハイフラとか
インジケーターの全点灯とかも解決できます??
395
2016/07/31(日) 12:41:51.86 ID:26C8Y+sz
今タイヤ交換をしているんですが、ビードライン?が出ません
(タイヤ外周のラインが真円になっていない)
使用タイヤはGT601で前後とも同じような状況です。
チューブも新品の指定サイズを使いました。
SRVのホイールにGT601は合わないんでしょうか?
396
sage
2016/07/31(日) 13:28:49.88 ID:0+yTfbOr
タイヤワックスベッタリ塗って、エアバルブも一旦抜いた状態で
一気に膨らましても駄目なもんなのかな
確かにうまいこと嵌まらないチューブタイヤってたまにあるけど
397
sage
2016/07/31(日) 15:04:33.17 ID:s1/ULhEr
コンプレッサーでやったらうまいこといかないかね?
そこまで苦労したことないなあ
398
2016/07/31(日) 19:31:47.86 ID:A422sTDg
最近タイヤ変えたけど前はすんなりで後ろはビート上がらなかった
120/90だったのもあるけど
細いリムに太いタイヤは上がりづらい
空気圧3.5から4くらいまで上げるといけた
その後2まで抜けば問題ないよ
399
2016/07/31(日) 19:54:39.13 ID:26C8Y+sz
>>395です
コンプレッサーで400KPaぐらいパンパンにエアを入れたらOKでした
お騒がせしてすみませんでした
400
2016/08/01(月) 12:08:42.19 ID:EDPJoBvA
今マフラー製作してるんだけど
ノーマルエキパイ後からのスリップオンで
自然な角度で汎用サイレンサー付けれるような感じで考えてる
上手くセンスタかわせれば良いけど
ノーマルエキパイ測定したらφ28.6とか細すぎw
スペーサー入れてφ38の曲げパイプをクランプして汎用サイレンサーにつなぐ感じかな
401
sage
2016/08/02(火) 20:47:41.86 ID:OothRYlb
7/31に阿蘇でのイベント PieceRide2016に行ってきた
自分の写真がupされてるのを見たら・・・
普段自分の姿はあまり意識してみないのでこそばゆい感じだw
402
sage
2016/08/03(水) 21:49:56.86 ID:JbOlGnyI
ってPieceじゃねぇw Peace Ride や!
オレじゃないSRV(私はルネ)も載ってたのが嬉しいと感じました
中々見る機会が無いからねぇ
403
sage
2016/08/03(水) 21:57:00.96 ID:Irvr/2wq
明日納車です…
事故らないように頑張ります(小並感)
404
sage
2016/08/03(水) 22:16:11.99 ID:JbOlGnyI
405
sage
2016/08/04(木) 18:34:57.17 ID:Bq7UzJK+
なんか最近やたらSRV見るんだが、オーナー増えてるのかな?@和歌山
406
sage
2016/08/04(木) 18:54:28.11 ID:ccILpRx4
407
sage
2016/08/04(木) 18:55:31.31 ID:nFpfteHV
ルネッサ納車されました~
低回転時の振動は最初驚いたけど回したらスーッていく感じがなんか気に入りました!
これからよろしくお願いします
http://i.imgur.com/Ghr7y03.jpg
http://i.imgur.com/iE8a0nt.jpg
408
sage
2016/08/04(木) 18:57:51.53 ID:qGwtukdT
409
sage
2016/08/04(木) 19:01:32.24 ID:ccILpRx4
320φローターにキャリパーも変更されているように見えるがたぶん
410
sage
2016/08/04(木) 19:03:37.37 ID:7rEZQrc9
>>408
リペイントされてたみたいで少し濃かったです
あとニュートラルに入りにくいんですけど慣れですかね…?
411
sage
2016/08/04(木) 20:53:58.47 ID:0vf51MMK
騙されたと思ってオイルを100~200㏄
抜いてみるといいよ 規定量では正直多すぎる
オレはフィルター交換時でも1.4ℓぐらいしか入れない
412
sage
2016/08/04(木) 22:09:25.05 ID:GJgsqKN6
オイル交換とチェーンの張り調整で多少変わるかもしれない
変わらないかもしれないけど
413
sage
2016/08/04(木) 22:46:52.49 ID:KPUHCTzY
>407
この個体、フロントハブもルネッサと違うのが付いてるな。SR用?
いいの買ったね~
414
sage
2016/08/04(木) 22:49:29.22 ID:7rEZQrc9
ありがとうございます
とりあえずオイルとチェーン見てみます
工具も最低限揃えないと…
415
sage
2016/08/04(木) 23:00:43.85 ID:n/vG5ceN
>>413
随分大径だよね?
>>414
仲間が増えてうれしいよ
俺はSRV組だけど
416
sage
2016/08/04(木) 23:30:10.25 ID:TjM5/Bs8
俺もニュートラル入りづらいときあるな
ツイッターとか見てると、けっこうルネッサ乗りにはあるあるな現象みたい
417
sage
2016/08/05(金) 00:19:35.08 ID:zemrVqIM
418
sage
2016/08/05(金) 00:23:55.70 ID:DHzJmAuK
>>415
SRVはルネッサと違って男!って感じの渋さがあっていいですよね~
419
sage
2016/08/05(金) 16:01:48.34 ID:DHzJmAuK
420
sage
2016/08/05(金) 16:23:24.19 ID:fkPxuHm/
>>419
おめでとう まずは第一歩って感じ
SRVとかルネッサは軽いようで地味に重くない??
421
sage
2016/08/05(金) 16:30:59.91 ID:DHzJmAuK
>>420
ですよねー
正直教習車より断然軽いはずなのに…
まぁ鉄の塊ですし
422
sage
2016/08/05(金) 16:48:32.56 ID:IbxSfPzs
423
sage
2016/08/05(金) 17:16:34.54 ID:8fMk4klg
インシュレーターの交換ってやはりキャブレターを外さないとできないですか?
キャブレターを外す自信がないので
インシュレーターだけ外して取り付けられたらと思ってるんですが…
424
sage
2016/08/05(金) 17:52:17.93 ID:kq3lltQT
425
sage
2016/08/05(金) 18:29:20.81 ID:oqsMaTPO
上から取っ払っていくだけだからパズル気分で大人ちゃれんじしてみればいいと思うの
直四みたいに頭使わなくていいから楽だよ
426
sage
2016/08/05(金) 18:36:20.36 ID:6N0zhKen
>>424
>>425
なんかもうひび割れが呼吸してるように見えるんですよ
接着剤でなんとかなりますかね?
少し調べましたが エアクリーナー的な箱をキャブから取り外したら あとはキャブを少し持ち上げてインシュレーターを外すだけですかね?
キャブをバラしたりする訳じゃないので他のワイヤとかはつけたままでも出来てしまいそうですが
427
sage
2016/08/05(金) 18:37:02.26 ID:Cjc7jcmU
アクセルオフして50キロくらいからグワングワン?言うようになってきたんだけど原因はなんなんだろうか。加速時は全く問題ないのだけれども。
428
sage
2016/08/05(金) 19:42:21.41 ID:kbZZsr3z
>>426
なんとも言えないけど、接着剤なんて安いしやってみたら?
429
sage
2016/08/05(金) 20:56:56.90 ID:/XGqxgLx
430
sage
2016/08/05(金) 21:13:16.69 ID:oqsMaTPO
431
2016/08/06(土) 06:45:26.35 ID:KCFnwuKF
シリコンでヒビ埋めればおk
厚めに盛って指先にツバつけてならせばくっつかないから綺麗に仕上がる
432
sage
2016/08/06(土) 06:57:23.24 ID:tKcylcZf
>>429
>>430
ありがとうございます。クラッチきって見て確認してみます。
433
sage
2016/08/06(土) 07:45:17.26 ID:bNfv0EU5
このバイク、良くも悪くも目立ちますね!(エンストした顔)
http://i.imgur.com/pHGDmuK.jpg
434
2016/08/06(土) 19:02:57.55 ID:KCFnwuKF
エンジンオイルが増えてる
オイルにガソリン流れ混んでるわ
キャブの位置からしてエンジンに流れ込みやすいよね
タンク清掃フィルター追加、キャブ清掃したけど再発
ニードルバルブと受け、oリング一式交換で治るかな
435
sage
2016/08/06(土) 19:50:24.32 ID:qLmchBPO
436
sage
2016/08/06(土) 20:07:57.62 ID:OegF3W4e
>>434
いやいや、それってキャブじゃなくて燃ポンがダメになって
ガソリンが自然落下状態になってるんじゃね?
昔のバイクは、ずっとオンにしとくとそうなってたから、乗らない時は
いちいちコックをオフにしてたけど、燃ポンがついてからは
陰圧がかかった時だけガソリンが吸われる構造になってるため
コックにオフが無い。
タンク外す作業のためだけに、タンク直下にコックがあってオフできるけど。
何日か乗らないためだけに、シート、タンク外してコックオフは非現実的。
437
2016/08/06(土) 20:30:09.47 ID:umu8S4OY
438
2016/08/06(土) 20:38:56.18 ID:umu8S4OY
http://i.imgur.com/isi4AD2.jpg
うちのルネのリアショック交換記念!
SRV250S用をボルトオン!
でも自然長を較べたらルネ純正よりも10mmくらい長かった・・・気のせいか?w
439
sage
2016/08/06(土) 20:56:56.33 ID:DwN0k2MK
>>438
ミラーやらバーエンドの方が気になるな。
グリップ周辺の振動とか大丈夫だった?
440
sage
2016/08/06(土) 21:02:29.17 ID:PDWcHBrS
441
2016/08/06(土) 21:47:51.98 ID:umu8S4OY
>>439
ミラー:タナックスのゾイラス
バーエンド:ポッシュの・・・名前失念、外径22mmのやつ
ミラーの重量が結構あるので振動は気にならないな!
442
sage
2016/08/06(土) 22:41:47.86 ID:bNfv0EU5
>>440
ナンバーは見なかったことにしてクレメンス…
志賀島行ってきたゾ
http://i.imgur.com/ueeEXbh.jpg
http://i.imgur.com/sKGh05j.jpg
http://imgur.com/i81cyv2.jpg
443
sage
2016/08/06(土) 23:00:45.32 ID:MQRuHixC
>>436
燃ポンダメでもフロートで止まるかと思ったら
ググッたら負圧のホース穴からエンジン内に入るのね
自然落下の車種ではONしっぱなしでもフロートで止めてくれるからフロートかと思った
燃ポン外して走ってる人いるみたいだから外してみる
ダメなら新品9000円を仕方なく買うよ
444
sage
2016/08/07(日) 01:10:38.06 ID:+SwFY19/
445
sage
2016/08/07(日) 02:16:10.17 ID:X1hOKLRg
アナログテンプメーターなんていくらでもあるんじゃないの?
センサーはドレンポルトの奴があるだろうし。
446
sage
2016/08/07(日) 06:58:41.17 ID:pgAHZnTy
>>438
XJR用というオチを期待
油温計センサーは俺も横出しドレンポルトから取ってる
447
2016/08/07(日) 10:25:42.11 ID:4Ufp5ST3
>>446
XJR用とはそっくりだけど
SRV250S:スプリングが不等間隔かつ巻き径も変化
XJR400 :スプリングが均等間隔かつ巻き径も一定
だからきっとSRV用だと思うw
ついでにリアショック絡みの情報をひとつ
純正の下側ブッシュはヤマハから単品で部品が出るけど上側ブッシュは単品でも出ない
でもXJR400のオーリンズ非採用モデルとショックボディが同形状なので流用可能、こちらの上側ブッシュは単品で出る
カラーが着かなくなるけど、もっと車重のあるXJRで問題ないんだから問題ない
もし足回りをリフレッシュする人がいたら参考にしてくれ
すでにご存知であればスルーしてw
448
2016/08/07(日) 10:28:09.99 ID:4Ufp5ST3
ちなXJRも上側ブッシュの内径は14mmなので無加工でおk
449
sage
2016/08/07(日) 10:31:23.90 ID:pgAHZnTy
そうなのか
S用リアサスも持ってるけど奥村に出そうと思いつつ2年ほど放置中w
ブッシュは参考にさせてもらうよ
450
sage
2016/08/07(日) 13:43:18.31 ID:UIo57OCK
ルネッサのマフラーを低音がよく出るモノに変えたいんだが、おすすめないか?
451
sage
2016/08/07(日) 14:19:05.75 ID:ckdLuGRQ
452
sage
2016/08/07(日) 15:30:20.69 ID:+UcP8SDM
センスタ生かしたまま汎用メガホン2本出しスリップオン製作
隔壁構造で音量はほどほどで良い感じ
SRパーツ流用してフェンダー間の隙間を狭くするのに苦労した
http://i.imgur.com/t682Myn.jpg
453
sage
2016/08/07(日) 16:18:37.11 ID:QbXrKBSl
かっこいいなー
フォークブーツだけでもいいからつけたい…
454
sage
2016/08/07(日) 16:51:49.80 ID:Mv05282t
455
sage
2016/08/07(日) 17:09:12.16 ID:DXtBOesN
今日出先で5分弱程エンジン止めて再始動しようとキーをひねってもウンともスンとも言わなくなって超焦った
セルはおろかライトもウィンカーもホーンもニュートラルランプすら点かない
ダメもとで押し掛けしたらあっさり始動して灯火類も以上なく作動してくれたんで帰宅できたけど
しいて言えばタコの動きがおかしい
エンジンストップしたらまた再始動不能
ヒューズは飛んでないしさっぱり原因が分からない
456
sage
2016/08/07(日) 17:18:05.84 ID:Mv05282t
457
sage
2016/08/07(日) 17:36:51.67 ID:r+2JdlDG
ジェネレーター、レギュレーター辺りが逝ったと思われ。
458
2016/08/07(日) 17:59:16.85 ID:Emaez7ID
459
4
sage
2016/08/07(日) 18:23:17.32 ID:DXtBOesN
ヒューズ逝ってないしとりあえずテスター当てて行くかとゴソゴソしてたら何故か復旧
どうやらメインヒューズ当たりの接触不良か?
しばらく様子見してみます
>>456,457ありがとう
460
sage
2016/08/07(日) 19:53:53.25 ID:dyL6kybJ
今日250km走ったんですけどお尻が痛くてたまりませんでした…
やはりライディングポジションの問題ですかね??
461
2016/08/07(日) 20:45:27.45 ID:VN1nZIHm
462
sage
2016/08/07(日) 21:27:33.53 ID:dyL6kybJ
頑張ってお尻鍛えます(意味深)
というより燃費が25㌔だったんですけど最初はこんなもんなんですかね…?
463
sage
2016/08/07(日) 23:28:31.45 ID:ytwuJPeL
464
sage
2016/08/08(月) 00:30:44.40 ID:b+eSMgU0
大体300キロごとに給油してるけど11Lくらい入るし結構燃費いい方かな
465
sage
2016/08/08(月) 05:31:20.68 ID:2cLj670U
http://i.imgur.com/Au6YYyl.jpg
466
sage
2016/08/08(月) 06:14:44.23 ID:JuYGMEri
キャブレターからガソリンを抜くと前側のキャブのほうが後ろと比べて出てくる量がだいぶ少ないのですが そんなもんでしょうか?
467
sage
2016/08/08(月) 19:44:47.75 ID:q7wWHMC8
468
sage
2016/08/08(月) 19:59:58.84 ID:tsFQeYsW
学生の時に全然乗らずにバイク売ったのに社会人になった今ルネッサを欲しがってる俺を誰か止めてください
469
sage
2016/08/08(月) 20:01:38.02 ID:0oPyH/+0
>>468
少し田舎の山道に入ると空気がヒヤッとして気持ちいいよ。
バイクでしか味わえない
470
sage
2016/08/08(月) 20:48:40.72 ID:JuYGMEri
>>467
油面がよろしくないんですかね
最近エンジンかからなくなってキャブ調整をお願いしてお金しっかり取られたばかりなのに悲しい
471
sage
2016/08/08(月) 21:35:25.60 ID:Whh2RIOW
>>465
ネットは補助で使うものでメインで使うものではないよと落ちそうな荷物を見て老婆心ながら
472
sage
2016/08/08(月) 21:42:48.04 ID:Ljx0bbJn
>>468
ちょっとそこまでのつもりで、あとちょっとあとちょっと、
帰りは違う道でと、つい1日乗ってしまう事が増えたよ。
473
sage
2016/08/08(月) 21:56:16.02 ID:+h9sqK55
>>468
あーもう少しパワーの有るバイクに乗り換えたいなぁー。
そう思いながらSRVにまたがる、チョークを引く、イグニッションオン、
右手親指に神経を集めセルを押す、
キュルキュル、ブァオーンドゥルドゥルドゥルドゥル、クラッチ握る
ギヤを蹴り入れてスタート。
一行目は完全に忘れる。
これの繰り返しで一生もの。
474
sage
2016/08/08(月) 22:08:42.90 ID:2cLj670U
475
sage
2016/08/08(月) 22:32:57.48 ID:kvOhGC5V
金曜日に納車です
原付はMT乗ってたけど実質初バイク
早く乗りたい
476
sage
2016/08/08(月) 22:46:03.67 ID:tsFQeYsW
>>469
>>472
>>473
ああああ欲しいけどタマ数が少ないのがネックですねえ
477
sage
2016/08/08(月) 23:15:04.41 ID:2cLj670U
478
sage
2016/08/08(月) 23:40:42.14 ID:0pj2mplu
479
sage
2016/08/09(火) 05:10:19.94 ID:bh8J8D0F
>>477
すげえな、新車で買えた当時でもそんな店見たことない
480
sage
2016/08/09(火) 06:03:01.76 ID:f6bcB1PG
>>479
銀赤黄でしたねー
赤はもうすこし暗めだとかっこいいかなーって個人的に思いました(乗ってる人いたらごめんなさい)
481
2016/08/09(火) 16:25:20.83 ID:OlAI76eq
>>473
わかるなw
遅くは無いけどやはり慣れというものがあるからね。
でも走り始めると「やっぱSRVええやん!(ニッコリ)」
482
2016/08/09(火) 16:43:44.32 ID:5cwiBcAw
爆音バイクは集団ストーカーに利用されています。多くの人が爆音バイクに大迷惑を被っているのです
483
sage
2016/08/09(火) 21:15:09.46 ID:D160SJNg
お盆休みに九州とかにくる人とかいないのかな?
阿蘇も通れない所もあるが迂廻路もあるし
SRVやルネ乗りと一杯飲みながらお話ししてぇなぁ
IN 九州在住ルネ乗り
484
sage
2016/08/09(火) 22:19:36.73 ID:YBnVTWgX
485
sage
2016/08/10(水) 08:13:56.43 ID:ip/7Ngmt
エンジンのブラケットにエンジンマウント強化剤使ってみよかな
486
sage
2016/08/10(水) 15:24:50.65 ID:6CRx3Pvq
487
sage
2016/08/10(水) 20:26:17.12 ID:MvG/UF/D
ちょい前の話題になるけど、燃費差があり過ぎる気がする
俺のルネ大体34~38km/Lでリッター30なんて切る気配ないんだけど
燃調とかでそんなに変わるもの?
488
sage
2016/08/10(水) 22:23:05.75 ID:lOHJyy6T
都会か田舎か、加減速多か巡航運転
個体差以前に乗り方で相当変わるだろ?
489
sage
2016/08/10(水) 23:35:21.78 ID:eDa39SKF
快適に走れるようになるまで渋滞に40分くらいはまる乗り方で24~27km/Lって感じ。
もちろん左手はつらい。
490
sage
2016/08/11(木) 01:09:25.85 ID:YAZzv4ep
早朝深夜の幹線道路を5速8000rpm~で巡航通勤、25~27km/L
491
sage
2016/08/11(木) 06:15:44.35 ID:RIsTOLdw
田舎だけど、通勤路そこそこ信号多いから決して燃費運転って理由でもないんだがな…
492
sage
2016/08/11(木) 06:41:10.87 ID:RFhuylYr
田舎も程度があるだろ?
子供に教えるために、信号が一つだけあるって地域もあるんだぜ?
493
sage
2016/08/11(木) 10:04:43.80 ID:WF9ZoBSa
494
sage
2016/08/11(木) 10:44:12.11 ID:CSmIHNgu
>>487
高速まったりツーで40km/l超えくらい
田舎下道ツーで38km/l前後
片道20km田舎幹線道路通勤(奈良北中部)で32km/lくらい
片道20km大阪市内通勤で23km/lくらい@初期型ルネッサ
495
sage
2016/08/11(木) 14:42:30.75 ID:vhD+/Cq6
同じバイクに同じ乗り手の奈良と大阪で激しく違うデータなのは興味深い
496
sage
2016/08/11(木) 20:58:39.95 ID:XD7tXuNH
>>487
L23~とかの話題が発端ならオレだわ
ℓ23は通勤距離5㎞(笑 以下を繰り返した結果
200km~のツーリング(それなりに回してます)な
状況下ではℓ26ぐらいだった
自己整備(キャブ掃除から全てのメンテ含む自己整備マン)下での
結果ではあるが そもそも買った時点で一発死亡?黒鉛
吹いている様な状況下からのスタートであります
497
2016/08/11(木) 21:48:54.17 ID:238inwJ+
498
sage
2016/08/11(木) 21:57:39.33 ID:HiCZaFxs
499
2016/08/11(木) 22:48:54.66 ID:7uc596Q+
岩手は信号もあまりないから40近くいくな…
ええ田舎だよ
500
2016/08/12(金) 00:27:41.58 ID:DQmRTItT
燃費悪い人は正直燃料ポンプ見た方がいい
エンジンオイルが何か増えてるような?何かガソリン臭いと気がついたらヤバい
走ればオイルに混入したガソリンは熱で消えるけど内部によろしく無い
俺はそれに気づかず濃くなり過ぎてエンジンかからなくなった
先日面倒だからニードルバルブ一式にポンプ新品に変えたら劇的に燃費が良くなった
501
sage
2016/08/12(金) 01:16:03.66 ID:COLlexzb
502
sage
2016/08/12(金) 02:21:14.31 ID:B868pn5C
ガソリン臭いっていうのはエンジンオイルがってこと?
503
2016/08/12(金) 08:07:41.10 ID:DQmRTItT
多少は臭うもんだけど他のバイクに比べていやに臭うと思ったらヤバい
何かクセーなと思いこないだ1日毎にアイドリング5分のみを3回くらい繰り返した
そんでエンジンオイルが微妙に増えてたのに気が付いた
走るとオイルに入ったガソリンは熱で消えちゃうから
504
sage
2016/08/12(金) 08:35:54.92 ID:74MX4yhh
燃ポンがダメに成ったら、自然落下になるから
キャブ直前のコックにオフポジションが無い車種は
オーバーフローして、シリンダー内にガソリンが溜まる。
そして気付かずセルを回すと、どうなるか?
ウォーターハンマーで検索、勉強しなさい。
505
sage
2016/08/12(金) 11:50:55.95 ID:EeyLEOip
みんな恐ろしい状態で乗ってるんだなw
バイク燃やすなよ。
大量のブローバイが・・・ってなら燃費が悪い以前に調子が悪いだろと・・・
80年くらいから燃料コック自体がほぼ負圧式なので、
自然落下でキャブには流れないし、フロート室の液面超えたら
キャブからだだ漏れするでしょ普通。>>504は超レアケースかと。
506
2016/08/12(金) 13:06:07.41 ID:DQmRTItT
いやポンプダメになると負圧ホースからエンジン内にガソリン入るよこのバイクは
このキャブにはオーバーフロー時の排出穴もなかったような
位置的にキャブのニードルに異常あったらオーバフローしてエンジン内にガソリンが入って行くと思う
話は変わってこのバイクはかなり濃いセッティングになってるけど
メインジェット番手下げたりニードル位置変えて薄めにしてる人いる?
507
sage
2016/08/12(金) 13:11:55.68 ID:y/iR12ij
>>504
溜まったガソリンでウォーターハンマーとか
そんなパワーの有るセルモーターじゃないだろうし
クランクケースに落ちず揮発もせずピストンがロックするほど溜まるとか
それだけ漏れてればバイクの下はガソリンだらけになると思うけど
508
sage
2016/08/12(金) 13:15:28.44 ID:nw26/CGb
それも含みで色々と勉強させられるな…
何にしてもタンクにコックがついてなくて更にコックでOFFできないとか
困ったバイクだな
509
sage
2016/08/12(金) 13:24:56.98 ID:EeyLEOip
よくよくキャブ見たら、横向きについてるから
SRV、ルネに関しては>>506の指摘の通りになりそう。
上記を踏まえてガス臭いって個体は、
吹き返しでエアクリーナ側へガソリン戻ってるんかな?
510
sage
2016/08/12(金) 21:39:22.18 ID:KCb5yOKI
511
sage
2016/08/12(金) 22:55:34.88 ID:iRDc9ohy
512
sage
2016/08/13(土) 12:09:46.40 ID:ytGz8vK+
ニードル両方いちばん上にしてみたら上までスムーズに回るわ
ワッシャーも抜いた
マフラーのみ社外、エアクリ純正新品、プラグ新品での
5000回転くらいでのガボガボがなくなった
アイドリング時のタコの針振れが大きい目だからどうしたもんかな
513
sage
2016/08/13(土) 14:10:44.69 ID:sQ7CrNV+
514
2016/08/13(土) 14:26:11.95 ID:QxfCppZ2
うちもニードルのEリングの位置を上げてみようかな。。。
先日ここでルネのショックをSRV250Sに変えたと報告した者だけど
フロントフォークもいじりたくなってきたw
誰かイニシャルアジャスターを取り付けた人おる?
フォークトップキャップがSRX400後期と同じ部品なので
POSHのSRX用がポン着けできると思うんだけどなー
人柱になってみっかw
515
sage
2016/08/13(土) 14:41:22.14 ID:sQ7CrNV+
516
2016/08/13(土) 17:48:28.78 ID:QxfCppZ2
>>515
先駆者様おった!!
ルネですか?SRV?
ハンドルやマスターに干渉しません?
517
5
sage
2016/08/13(土) 22:29:41.46 ID:3GbbgD7G
>>516
モノサスSRX用のをSRVに取り付けてて、どこにも干渉せずにポン組みできるよ
http://imgur.com/WZsWsKe.jpg
518
2016/08/14(日) 13:00:44.10 ID:hMGB2nu9
皆結構いじってんだな…
自分のは燃費よくキャブの不調もないからキャブレター触ったこともないな
519
sage
2016/08/14(日) 13:27:51.33 ID:MmHnVoxf
ニードル上まで上げてもまだ濃い目
こうなりゃメインジェット1サイズ下げて実験だ
520
5
2016/08/14(日) 20:02:19.67 ID:Rict1vwJ
>>517
情報ありがとう!
NAGのやつは格好いいな、POSHやめてNAGにしようか。。。
521
2016/08/15(月) 10:35:12.67 ID:EKiiHtwB
オクで買ったSRV、やっとこさ乗れる状態になりましたが、試走したら3000回転ぐらい
までボコボコしたフィーリングで3000回転以上からボコボコ、ボコ、ブオーンていうような
加速をします。アイドルは安定していたんでキャブは開けてないんですが、キャブをOH
したほうがいいですかね(スロージェットの詰まりなど)
522
sage
2016/08/15(月) 11:24:51.39 ID:7CCiIhPL
少し乗ってみてゴミがとれたりして復活しないこともないが
あけないとだめかもね。まずタンクからのゴミが延々とこないか
確認してだね。吸気系も要チェック。
インシュレータ死んでないか?
523
sage
2016/08/15(月) 11:45:33.63 ID:qSg7Xuwy
524
sage
2016/08/15(月) 22:21:54.36 ID:B5B6o3WP
最近燃調やキャブの話題が出てるからオレもそろそろ
またキャブばらしてみようかとパーツリストを見てみた結果
キャブパーツ自体はまだ出るようだが値段が結構するねw
ツインキャブだからフロートだけでも2個で5千円とは・・
ジェット類も高いし 悩む所だな
525
sage
2016/08/15(月) 22:35:17.11 ID:XAbN9Nrk
526
sage
2016/08/16(火) 02:24:57.72 ID:4YRkM6CX
キースターのは色々入ってお得感あるな
MJホルダーとか古いバイクはモリッと折れちゃうし
527
sage
2016/08/16(火) 08:25:46.91 ID:E4w+ub7j
キースター流用良いけど2セットで8000円
メインジェットはビラーゴで番手大きいからノーマルな人には使えない
その他ジェットは番手わからんけど使える?
528
sage
2016/08/16(火) 08:36:28.18 ID:4YRkM6CX
529
sage
2016/08/16(火) 08:45:46.77 ID:E4w+ub7j
今調べたらバイロットジェットも番手違うし
8000円出す価値無いね
8000円プラス純正部品を追加購入するはめになる
エアクリ換えてたりセッティングし直す人には良いかもしれんが
4DN用は不人気車だから出ないだろうなw
530
sage
2016/08/16(火) 09:21:52.88 ID:/bOe6hWc
油面調整って調整しようとするたびにキャブレターをはずさないとダメですか?
キャブレターをつけたまま 横からふただけはずしてもいけちゃうのかな
531
2016/08/16(火) 09:27:39.12 ID:JFO/4jM9
まず純正のサイズが入ってないとダメだよな
ジェット類純正の番手で新品にしてからセッティングするわけで
3DM用でジェット類番手アップからセッティングスタートしてもノーマル仕様ではまともに乗れない
ただでさえ元々濃すぎるセッティングなのに
532
sage
2016/08/16(火) 10:10:26.48 ID:4YRkM6CX
不人気車と言うことに関しては希少なGX250やSRX250もあるから問題ないんじゃないかな
各部品の在庫番手を組み合わせてキット構成にするだけだからね
4DNはデータ持ってないだけと思う
MJとSJは汎用品だからそこらで手に入るよね
533
sage
2016/08/16(火) 10:13:07.14 ID:4YRkM6CX
あと油面は肝心要な箇所なのでキャブ外してシビアに見ること
同調もね。
534
2016/08/16(火) 14:43:47.04 ID:LtRmdELv
>>521です
キャブを外してジェット類の洗浄をして組付けましたが、症状は改善されませんでした。
その後にプラグを確認すると、前シリンダのプラグは黒くくすぶっており、後シリンダのプラグは
真っ白に近い状態でした。(確認の順番逆でした)
原因と思われる油面、同調をとろうと思いますが、まずは工具とサービスマニュアル揃えなきゃです。
535
sage
2016/08/16(火) 15:05:58.40 ID:1MibOIJU
YB125SPのリアキャリア届いたぜ
これで積載に余裕が出来るヤッター
536
2016/08/16(火) 15:16:33.77 ID:slfjwV+a
YBのキャリアは安心の鉄製だから叩けばどうとでもなるからなw
537
2016/08/16(火) 17:24:15.21 ID:crvTZvsR
キャリアいいな・・・ルネは積載性が皆無なので羨ましい
ども、SRV250Sのリアショックの人です。
この前Sのショックの上側ブッシュにXJR400用が使える話をしました。
今日は無印のショックについてです。
SRV無印&ルネのショックの上側ブッシュもこれまた単品で注文できませんが
ビラーゴ250用の上側ブッシュが同じ形状で、単品注文できます。
(ショック基部が同形状)
リア周りのお手入れの時の、参考にどうぞ。
538
sage
2016/08/16(火) 18:49:20.58 ID:/bOe6hWc
20kmくらい走行するとアイドリングが大げさに言って3000回転くらいから落ちなくなってしまう
回転数の戻りも遅いような気がする
インシュレーターが暖まるとエアーを吸うのかと思って外してみたけど綺麗なもんだった・・・
一応新品にしたけど無駄な買い物してしまったなぁ
539
sage
2016/08/16(火) 19:02:11.27 ID:H/w2IPHM
小物入れの蓋が勢い余って取れてしまったのですが、交換できるものなのですか?
540
sage
2016/08/16(火) 19:05:54.46 ID:VFgiLf8G
541
sage
2016/08/16(火) 19:06:49.71 ID:Hj4jT1W7
>>538
スロットルワイヤーとチョークワイヤーのチェック あとはキャブのスロー系をみてみよう
542
sage
2016/08/16(火) 19:12:40.57 ID:/bOe6hWc
>>541
スロットルはアクセルを戻したときにスロットルワイヤーがつながってる回転する奴が最後まで戻ってれば良いですよね?
チョークは走ってる最中にワイヤーが動いたりしちゃうんですか?
543
sage
2016/08/16(火) 20:43:55.73 ID:1zAsHJar
>>542
話を聞いた限りではキャブの可能性が高いですが、ワイヤー系は一応確認しておいたほうがいいと思います。もし吸排気系が社外品に変えられてたら純正に戻して様子を見るのもいいかもです。
そうでなかったらキャブのパイロットスクリューとスロージェットに異常がないか確認してみてください。低速域が薄いと吹け下がりが悪くなるので。症状が改善されることを祈っております
544
sage
2016/08/16(火) 21:05:26.48 ID:cTTVZY8B
>>539
うん、取れちゃうよねあれ
http://i.imgur.com/zf4SydY.jpg
http://i.imgur.com/VXm7MQt.jpg
545
sage
2016/08/16(火) 21:05:54.63 ID:uTwawD1s
20km走行でエンジンが温まった状態として、アイドルを1400くらいに設定する。
そこから1時間も渋滞にはまって熱ダレ?するとアイドルが3000rpm近くなるしクラッチも切れなくなる。
ちなみにこの設定でエンジンが冷えてると、アイドルは500rpmとかになるかな。
546
sage
2016/08/16(火) 21:07:10.14 ID:uTwawD1s
途中で送ってしまった。
この状態だと、車両としてこんなもんですか?
もっと良くなります?
547
sage
2016/08/16(火) 21:43:11.00 ID:/bOe6hWc
>>543
マフラーは買ったときからスーパートラップとかいうマフラーがついていてお皿がたくさん付いています
純正マフラーが無いのでお皿を減らしてみると良いんですかね?
一応ジェットは外してパーツクリーナーで吹いて穴がふさがってないことを確認はしてるんです
何番が付いてるかみればよかったかな・・・
548
sage
2016/08/16(火) 22:24:48.44 ID:tOybSaKe
調整できないわけ無いじゃん。
ダイヤフラムあたりから2次エア吸っちゃってんじゃないの?
クラッチの件は知らん。
レバー側と本体側で遊び調整して、オイルも交換。
ダメならプレート歪んでたりスプリングとかヘタってるんじゃない?
549
sage
2016/08/16(火) 23:08:04.84 ID:gw5EUfps
後ろシリンダだけプラグが真っ白とか125ccで走ってるとしか思えない
プラグは黒ずんでかぶりやすいセッティングなのに
550
sage
2016/08/17(水) 00:06:11.10 ID:9mbjH9VM
>>548
>>549
すみません自分は>>534とは別人です
自分は同調の確認してからジェットの交換ポンプの交換を検討しています
551
sage
2016/08/20(土) 08:29:25.22 ID:cKdW5gNC
552
sage
2016/08/20(土) 09:54:41.18 ID:LeSNqDNL
553
sage
2016/08/20(土) 09:59:07.22 ID:cKdW5gNC
やっぱり?クラブマンもパーツ新品ないとか色々言われてるけど
ルネッサorSRVに比べたら
ヤフオク使えば色々揃いそうかなと思って、、、
クラブマンおすすめの理由は?
554
sage
2016/08/20(土) 10:08:14.63 ID:vs2vQqux
私的にはSRVになるなぁ
ルネッサはSRVに比較しハンドリングやブレーキがタルく、クラブマンは自分で舵角を作れない寝かして曲がるバイクだから面白み半減
マシンコントロールを楽しむ人だったらドノーマルSRVがおすすめ
見た目で選ぶなら好きなのでいいと思うよ
555
2016/08/20(土) 10:09:15.06 ID:IOP6Ymxj
srvとクラブマン両方もってるけどクラブマンの方が断然速い
街乗りでスイスイ走れる
高速も130くらい出る
単気筒エンジンでキャブの整備も楽
初期型以外ね
排気音はsrvが好みだけど
フォークやらエキパイ細いからクラブマンは貧相に見える
556
sage
2016/08/20(土) 10:10:38.44 ID:vs2vQqux
557
sage
2016/08/20(土) 10:14:42.51 ID:cKdW5gNC
レスさんくす
ちなみに購入後はカフェ仕様にするつもり
今125cc乗りだから楽にスピード出るのはいいね
558
2016/08/20(土) 10:16:36.31 ID:IOP6Ymxj
引っ張ってやっとだからsrvは
俺のは120くらいしか出ないw
クラブマンはサクッといく
srvはアメリカンのエンジンでのんびり走るのも楽しい
559
sage
2016/08/20(土) 10:30:06.83 ID:5VhzGYFs
クラブマンはヘッド回りに爆弾抱えてるのと
セルがよく壊れると聞くが
セルは4DNも弱点か
560
sage
2016/08/20(土) 10:52:13.42 ID:vs2vQqux
>>558
駆動系メンテ、特にチェーンメンテちゃんとしてる?
俺のは130までは一気に出てそれからじわじわ5キロ伸びるよ
561
sage
2016/08/20(土) 11:03:45.92 ID:yFfxvPnw
俺のも130はさっくり出るな。引っ張ってやっととは感じた事がないな。
562
sage
2016/08/20(土) 11:14:58.13 ID:KKj+6qro
速度出したくてSRVとかGBの類乗るのはナンセンス
見た目でいいんじゃない
563
sage
2016/08/20(土) 11:26:06.15 ID:cKdW5gNC
たまーに乗るかもしれない高速は
どちらかというとクラブマンの方が楽
ということですね
整備やらパーツ面ではやっぱりクラブマンの方が後々いいのかな?
564
2016/08/20(土) 11:41:31.10 ID:IOP6Ymxj
クラブマンも新品部品厳しくなってきたよ
オクで部品取りはまだ豊富にある
srvに比べたらタマ数も多いから余裕だけど
クラブマンは15年くらい乗ってるがまったく壊れないね
あの頃のホンダは良いよ
振動はsrv以上だから色々気をつけないといけない
プラグ外れたりナンバー取れそうになったり定期的な増し締め必須w
565
sage
2016/08/20(土) 12:25:13.64 ID:Tper+U6m
srvもgbも実際に120キロで巡航しようなんて思えないから大丈夫だよ。
100キロ出てたら十分さ。
566
sage
2016/08/20(土) 12:27:20.56 ID:cKdW5gNC
振動はSRV<クラブマンなのかあ、、、
と思ったけどSRVとクラブマンもSRにくらべたら
低振動とは書いてあるみたいだから
あまり振動は気にしなくてもいいのかな
567
sage
2016/08/20(土) 12:30:25.01 ID:cKdW5gNC
バックステップ付けてる人いないかな?
もしくはバックステッププレート
568
sage
2016/08/20(土) 12:54:42.91 ID:Sml3Mw1q
僕もクラブマンとルネッサで迷ったけどスレとか覗いてると結構トラブル抱えてる人が多いみたいだし遠慮した
自分の場合は135くらいまで出たまぁ上にも書かれてるけどそんなにスピード出したいなら他を買えばいいわけだしね
569
2016/08/20(土) 13:01:47.95 ID:IOP6Ymxj
どの250でも高速ではキツイから
大して気にしなくて良いね
単気筒でも2気筒でもエンジンブッ壊れそうな悲鳴あげるしw
570
sage
2016/08/20(土) 13:38:41.10 ID:c3Ttmb3Y
悩んだら見た目の好みで選べ。
その方が多少手が掛かっても後悔しないから
571
sage
2016/08/20(土) 14:42:52.13 ID:cKdW5gNC
先日ちょっと遠方のルネッサ見に行ったけど車両状態は良かったけど
店員の反応がイマイチでちょっと考え中、、、
お前売る気あるのか?って感じで
572
sage
2016/08/20(土) 14:46:05.25 ID:zSjen/is
そんなもんじゃね?
ホンダドリームですらそんな感じだわ
573
sage
2016/08/20(土) 17:23:11.71 ID:XGXKE0sS
>>533です いろいろ意見をいただいたので報告を…
ttp://i.imgur.com/4abUNSW.jpg
いくら調べてもホースを指す場所がわからず
あってるかわかりませんがホースを指して同調を取ってみました
取る前はこのくらいズレてました
だいたい同じ位置に来るように調整すれば良いんですよね?
同調前はアイドリングの回転数が1800くらいでそれ以下にしようとするとエンストしてましたが
1200くらいに調整 それ以下でも苦しい感じですがアイドリングできるようになりました
また回転数の下りもかなり良くなったように感じます
あとは走行した後にアイドリングが異常に上がってしまわないか確認しなきゃ
574
sage
2016/08/20(土) 17:25:58.68 ID:XGXKE0sS
575
sage
2016/08/20(土) 21:50:27.30 ID:InQzCsM9
これどうだろ?ヴィラーゴ用だけど付くよね
https://m.aliexpress.com/item/32660177103.html
576
sage
2016/08/20(土) 23:42:04.79 ID:ksmbhF5M
つけようと思えばなんでもつくよ
ただ、気温40℃越えてても油温90℃くらいまでしか上がらんからオイルクーラーいらんと思う
画像のはコア段数多いし冬は塞がないとオーバークールになるのが目に見えてる
そこまで容量のあるオイルポンプとも思えんしね
機能無視した見た目カスタムならいいんじゃないの
577
sage
2016/08/21(日) 12:13:23.36 ID:41U+y+jy
取り出し口だけ使って、クーラー本体はもっと小さいのつけるほうがいいかもね
578
2016/08/21(日) 12:29:56.24 ID:f0VlslyO
ニードルいちばん上にメイン5番下げに調整
アイドリングから超静かで気持ち良く上まで回る別物のバイクみたいになった
5000からの引っかかりがまったく無い
プラグ見るともう少し薄くても良いくらい
元はプラグ真っ黒でカブリまくりだった
579
sage
2016/08/21(日) 13:17:40.92 ID:qa2ZesXZ
冷却したかったのはわかるけど、開発陣はなんでここまでブッ濃くしたんだろ
氷点下始動でもチョークなしでかかるもんなぁ
本来は今の時期の冷感始動でもチョーク要るのが正常なのに。
580
2016/08/21(日) 13:48:19.12 ID:f0VlslyO
逆にこのバイクチョーク引くとエンストしたりかからなくなる
ビラーゴのエンジンに適当にツインキャブつけたとしか思えない
他の空冷は夏でもチョーク必須なのに
581
sage
2016/08/21(日) 14:18:51.94 ID:/6ZlJZ13
> 他の空冷は夏でもチョーク必須
> 他の空冷は夏でもチョーク必須
> 他の空冷は夏でもチョーク必須
え~~っと
582
sage
2016/08/21(日) 14:31:21.67 ID:qa2ZesXZ
583
2016/08/21(日) 15:20:34.33 ID:f0VlslyO
他に3台空冷もってるけど季節関係なく全部チョークいるな
手動チョークで必要ないのはsrvが初めてだった
584
sage
2016/08/22(月) 18:02:39.21 ID:rbx2Uf1Z
ルネッサのタンク容量って10L+リザーブ1Lってかんじなんですかね?
585
sage
2016/08/24(水) 05:49:15.02 ID:1TqCsVcu
>>584
ttp://wiki.q4dn.net/index.php
586
sage
2016/08/25(木) 02:45:18.59 ID:KwgMdCun
長距離のキャンプ行きたくて、タナックスのフィールドシートバッグ買っちゃった
あのシートに載るかなぁ、ネットで見ても載せてる人いなくて心配だ
誰か他社でもシートバッグ使ってる人いる?
587
sage
2016/08/25(木) 05:53:32.96 ID:C6tpQmS6
過積載が非常にしやすい車種なので積むのは楽
むかし北海道ツー行ったときSDRに過積載してる人を見て職人を感じた
588
sage
2016/08/25(木) 08:17:59.30 ID:4YSY5Gdv
>>586
同じ事考えてて、使用感積載感が気になるのでレポお願いします。
589
sage
2016/08/25(木) 20:42:44.70 ID:A6s27Kzk
>>586
タナックスのキャンピングシートバッグをSRVシートに載せて使ってるけど載るよ
だからフィールドシートバッグも問題なく載せれるはずだよ
590
7
2016/08/26(金) 22:26:06.18 ID:leWgPqeI
584様、ルネッサのガソリン容量11リッターの内リザーブは約2.5リッターです。
591
sage
2016/08/26(金) 23:01:53.44 ID:g8HuJ9Xt
>>590
ありがとうございます…
でも先程ガス欠でリザーブに切り替えたあとすぐガソリンスタンドに駆け込んだら10Lちょっと入ったんですよね…
592
2016/08/28(日) 19:02:42.14 ID:hgzatZ4K
どうしてでしょうね。私も同じ条件で9.3リッター入りましたからね。
説明書には2.5リッターと書いてあるのに使用時1リッター弱しかなかったら
危ないですね。何が起こってるのでしょう。日本のメーカーらしくもない・・・。
593
sage
2016/08/28(日) 22:25:44.22 ID:SBdh/x4s
赤色のSRVもうすぐ納車だよ
カフェっぽくできそうなバイク探してたんだけど
見つけた瞬間これだ!って思った
594
sage
2016/08/28(日) 22:56:21.25 ID:VTNNe/sl
>>593
おめ!
フェンダープレートつけたけどそれだけで一気に雰囲気出て満足
595
2016/08/30(火) 18:47:53.83 ID:RLp3LGxr
台風に備えて普段おかない場所に置こうとしたら倒してパーツ壊したわ…
そしてさっき台風の風で倒れたわ…
カバーどっかいったわ…
596
2016/08/30(火) 21:26:38.12 ID:mkhqwpKK
>>595
ドンマイw
カスタムの口実が出来たと思おうぜ!
とりあえずの被害はレバーとバーエンドとウインカーくらいか?
597
sage
2016/09/05(月) 05:26:15.01 ID:kIadex2h
一目ぼれして3ヶ月前買ったSRV
一通り修理して
スイスイ走るしフケ上がりも軽いし静かで性能は十分なんだけど
何か乗っててつまんなくなってしまった
俺が変態なだけだけどさ
旧車みたいな重ったるいガサツなとこがあってもよかったかなと思う
あまりにもスムーズすぎて…
598
sage
2016/09/05(月) 07:29:26.16 ID:TlTZGJ4k
だって旧車じゃないもの
スムーズに上まで回るようにするためにわざわざバルブ挟み角を狭くして
ダウンドラフトキャブでストレートフローにしてあるんだからさ
俺は逆にビラーゴエンジンそのまま積んでたら絶対に買わなかったよ
599
sage
2016/09/05(月) 07:31:58.38 ID:TlTZGJ4k
さらにハイカムに加えてデジタルIG採用、これでスムーズじゃなけりゃゴミな設計
街中や峠をパワーバンドキープして常に全開で走らせると凄く楽しい
600
sage
2016/09/05(月) 08:41:02.70 ID:LL1Ubrx6
何かわかる
女性におすすめのバイクってのは大体そう
同年代のクラブマンの方がちょっとクセあって楽しめるかもね
601
sage
2016/09/05(月) 17:55:21.11 ID:V7W69heT
>>597
そこでVブースト
きっちり仕上げるなら楽しめると思うよ。
602
sage
2016/09/05(月) 19:43:44.78 ID:1BL43a+n
603
sage
2016/09/06(火) 09:01:44.32 ID:3FyqRMUu
右ハンドルのブレーキランプのスイッチ壊れたっぽいんですが、これの交換って面倒くさい?
604
sage
2016/09/06(火) 14:56:53.05 ID:3mrtHVN7
ブレーキスイッチ交換はかなり簡単だよ。ネジと端子を2、3本付け直すだけだから
買わなくても接点復活スプレーで分解掃除すれば直る場合もあるよ
話し変わるけどSRVから電源とって電熱インナー使ってる人いる?発電量とか問題ないのかな
605
sage
2016/09/06(火) 20:07:25.83 ID:ckS24rAh
606
2016/09/06(火) 20:55:44.22 ID:zObNDPl8
発電量は余裕でしょ
何ワットの消費電力のインナーか知らないけど。
607
sage
2016/09/06(火) 22:13:21.58 ID:3mrtHVN7
ヒーテックのスタンダードか消費電力モデルで迷ってるんだよね
消費電力モデル買っとけば間違いないんだろうけど北海道じゃ足りなさそうなんだよなぁ…
608
sage
2016/09/08(木) 18:27:46.51 ID:125m23E0
609
sage
2016/09/10(土) 17:44:11.38 ID:v3bF8IZT
左側のステップが、グラグラして軸方向に
45度くらい動くんだが、どこを締めればいい?
付け根の裏側は、手が入らない感じ。
610
sage
2016/09/10(土) 20:24:17.46 ID:ia4xkDGN
ブラケット外して裏から締めるしかなくね
つかそんままじゃそのうちボルト外れてステップ落ちるんじゃね
611
sage
2016/09/10(土) 22:17:00.16 ID:v3bF8IZT
>>610
六角ボルトで止まってるのがブラケットか。
なるほど、そのままじゃ無理だってことだな。
早速、明日直すわ。ありがとさん。
612
sage
2016/09/11(日) 16:46:39.53 ID:f+3F8Deq
>>611
落ちないから安心せぇ
なおその後一回転するようになる模様
613
6
sage
2016/09/11(日) 20:29:51.40 ID:0bpITdFX
早速、今日直した。
ステップを止めている六角のサイズが、8番だったんだが
6番までしか持っていなくて、お隣さんに借りたw
作業時間は10分程。
ちなみにステップの軸方向の角度は、地面に対して水平じゃなくて
前方向に少し角度をつけたほうが、断然シフトしやすかった。
614
sage
2016/09/11(日) 20:56:51.02 ID:Rtp6X9Fp
6番持ってて8番持ってないとか珍しいな
8,10,12はバイク整備の定番だから買っといた方がイイと思うよ
615
sage
2016/09/12(月) 17:50:14.24 ID:U50DFRIi
左ウインカーを出すといつもよりも点滅が早いのですが、何が原因でしょうか?
右ウインカーとハザードは問題ありません。
616
sage
2016/09/12(月) 20:12:24.70 ID:smQagQWU
617
sage
2016/09/13(火) 07:22:38.12 ID:541bDdV2
ルネッサ用のブレーキパッドってsrv250にも使えるんですかね?
618
sage
2016/09/13(火) 07:25:04.29 ID:o5vb6aet
619
sage
2016/09/13(火) 07:29:44.46 ID:541bDdV2
あっ、キャリパー同じなんだ…じゃあ大丈夫そうですね。ありがとうございます。
620
sage
2016/09/13(火) 07:41:10.88 ID:o5vb6aet
あとは対応車種明記はされてないけど、使える同形パッドだしてるとこもあるんよね
メタリカなんかがそう
621
sage
2016/09/13(火) 09:37:01.90 ID:541bDdV2
そうなんですか!同型っぽいのカタログ見比べて探してみます!選択肢が増えてウレシー
622
2016/09/14(水) 19:19:03.04 ID:GFNSaorb
ブレーキ周りの話を聞くと、ルネッサのリアをディスクにしたい衝動に駆られるw
オフ会にリアディスク化した人は来るかな?
来たら是非見学させて欲しいw
623
sage
2016/09/14(水) 19:54:20.01 ID:Ek4fqKl0
624
sage
2016/09/14(水) 20:31:58.67 ID:FDTpFUL6
うちもZEAL+R1-Zで作る予定
スイングアームを少し短くできないか考え中
625
sage
2016/09/14(水) 20:52:37.93 ID:94Q67ta5
626
sage
2016/09/14(水) 22:35:09.90 ID:FDTpFUL6
エンドを切ってアクスルの長穴開けて、
タイヤの逃げを作ったら割と簡単にいけそうなのよね
627
sage
2016/09/14(水) 23:18:52.38 ID:94Q67ta5
切って溶接したほうが俺は楽だなぁ
んでフレーム修正屋に出して修正してもらえば完成
溶接できない人は全部外注に出したとしてもたいした金額かからんと思う
まぁたいした金額ってのも個人差激しいけども
628
2016/09/15(木) 17:03:33.91 ID:sd8YZu2I
話題切って申し訳ありません。
皆さん、タイヤは、何使ってますか?
629
sage
2016/09/15(木) 20:23:57.91 ID:zW2l0hSc
GT601 100/80-18.120/80-18
630
sage
2016/09/17(土) 15:08:00.05 ID:E1Gc5uIq
631
sage
2016/09/18(日) 16:16:26.58 ID:GsmWpTP8
632
2016/09/18(日) 16:55:14.16 ID:/qgqYDJK
633
sage
2016/09/20(火) 08:33:21.29 ID:+ZldOHcC
スパトラって近所迷惑になる位うるさい??
マフラー今1本出しなんだけど、ドコドコ感もっと味わいたくて2本出し考えてるんだけど調べて音聞いた感じだと一番好きな音してるんだけど、あんまりうるさいようなら考え直そうかと思ってる。
634
sage
2016/09/20(火) 10:24:47.16 ID:2sfzW5mH
性能的には魅力だけど、うるさいマフラー代表格だもんねぇ
私的にはあのパルス音が凄く耳障り
セッティングがきれいにあうと巡航時はシューというだけで無音なんだけどね
635
sage
2016/09/20(火) 12:17:16.56 ID:3AmtvXiq
薄くすると超静かになる
汎用2本出しで排気漏れしてるんだが静かすぎる
そのうち差し込みに液ガス塗って直すつもりだけど
同じマフラーを250の2気筒に排気漏れしないよう取付けたことあるがうるさいんだよね
636
sage
2016/09/20(火) 12:42:48.09 ID:sBX6cbEZ
早速のレスサンクス
>>634
代表格かぁそこまで行くとちょっと考えるなぁ
見た目も好きだから結構いい感じだったんだけどな
>>635
薄くってのはあのプレートみたいなやつ少なくするってこと?
動画見てても結構音入ってるなぁと思ってたけどそれ位にうるさいからなのか…
別売りでローノイズインナーサイレンサーってのもあるのか。
付けてる人いればどれくらい変わるか教えて欲しい。
637
2016/09/20(火) 13:15:50.92 ID:OJBOhN0E
スパトラは、嫌い
皿の枚数少ないと静かだけど糞詰まってノーマル以下の排気効率だし
皿多いと、ほとんど直管
排気の進行方向90度急変させるのがそもそも?
飛行機や船みたいに、回転数変動が一定のエンジン向きのものだから
バイクや車に付けるのがそもそも不向きなパーツだよ
638
sage
2016/09/20(火) 13:37:21.06 ID:hGr7rYOl
皿の枚数を4枚まで減らせば静かになるよ。
でも上にある通り3000rpmより上は回らなくなる。
5枚に増やすともう五月蝿くて、ローノイズサイレンサーにオープンエンド使用と同じくらい。
オープンエンドと皿の比較だと、音の出る方向もかわる。
外から聞く感覚だと通過しても音が残るか、通過時にうるさいかの違いだね。
ノーマルマフラーが欲しい…
639
sage
2016/09/20(火) 13:57:11.29 ID:4TOVuWwg
ハーレーとかで皿20枚+オープンエンドでセッティング
なんて記事を見た事あるけど、やっぱ凄んごぃの?
640
sage
2016/09/20(火) 14:51:05.26 ID:LBQZA/Ya
>>637
皿の枚数増やした方がうるさくなる感じなのか
減らしたらと思ってたw
641
sage
2016/09/20(火) 15:04:24.01 ID:3AmtvXiq
642
sage
2016/09/20(火) 15:09:50.29 ID:rpsTov9N
>>639
ハレー乗ってた頃にテストしたことあるけどオープンエンドじゃマトモにセッティング出なかった
それでもトルクあるから走るんだけどね
スーパートラップそのものはダートトラックレースや
スーパーバイクでフレットマーケル選手がVFRインターセプターを走らせてたりと、性能そのものはおりがみつき
ただしそれはいわゆるフルパワー仕様のみでの話で、インナーコアやらインターナルだと性能はウンコ
643
2016/09/20(火) 15:11:26.86 ID:3AmtvXiq
ノーマルマフラーでもキャブ薄くセッティングするだけで不快な音も減り快適になる
薄くって言っても元が濃すぎるから丁度良い状態にするだけでエンジンに問題はないけど
644
sage
2016/09/20(火) 20:19:01.25 ID:sBX6cbEZ
俺も皿増やすと静かになるのかと思ってたけど、良く考えたら蓋と距離調整してるような感じか
なんかスパトラはかなり近所迷惑になりそうな感じだな
別のマフラー探して見るわサンクス
645
2016/09/20(火) 21:32:23.59 ID:377/VQju
646
sage
2016/09/20(火) 22:21:10.90 ID:TdEZNAmZ
スパトラ付けてます。
オープンエンドに、インナーサイレンサー付けてるけど静かだよ。
60キロ以上だと、排気音が聞こえない位だ。
因みに、インナーサイレンサーは、車検用と普段用てのが設定されてるのを買った。
キャブOHしてMJ100で、焼け具合が丁度良い感じ。
更に因みに…付けて1年で2回割れたwww
Rタイヤを、110/80から90にしたらスゲー曲がるw
端まで使えないけどね!
647
sage
2016/09/20(火) 22:59:48.99 ID:znxtaHeN
ギア入れてもニュートラルランプが消えなくなっちゃった
648
sage
2016/09/20(火) 23:07:08.20 ID:oZwmj+uv
649
sage
2016/09/21(水) 05:20:22.07 ID:RYLKpcsY
まず音どうこうより社外はスパトラしか売ってないからなw
ノーマルエキパイ利用して好きなサイレンサーをスリップオンかな
650
sage
2016/09/21(水) 12:54:23.92 ID:xLrax7iw
651
sage
2016/09/21(水) 15:10:07.35 ID:smR2faR9
昔はキジマからあった気もするが廃盤
オクに中古出てきても高値つくだろうし
穴あき無しのノーマルですらいい値段する
652
2016/09/21(水) 20:42:09.71 ID:3st3tnkJ
タイヤの質問した者です。
皆さん、ありがとうございます。
個人的には、なんだかよくわかんないけど、イノウエって響きが好きなのと、数少ない、WTタイヤなGS19がいいなーとおもってるんですが、タイヤ屋さんは、ダンロップのGT601かイノウエのRS310がいいと・・・
悩む(´д`|||)
653
2016/09/21(水) 20:44:19.88 ID:3st3tnkJ
マフラーは、XJR1200の純正流用するってのは、どうなんでしょう?
654
sage
2016/09/21(水) 20:49:33.32 ID:kc12ukut
俺はダンロップ純正がお勧めだけどな
ムダに重くなくてコーナー入り口でハンドル切りやすい
655
2016/09/21(水) 20:55:24.66 ID:J7r+YQ/m
>>652
RS310純正サイズを履いてますよー。
このタイヤに限らないけどグルービングでリアがウニョウニョするから
次に交換するときはワンサイズ太めにしたい。
656
sage
2016/09/22(木) 07:14:03.36 ID:DyQ5lNjQ
SRVは120はかせてもリム細いからそれほど見た目変わらないんだよな
FTRに同じ120タイヤはかせてるけどリム太いからSRVより太くどっしりした見た目だ
657
2016/09/22(木) 17:57:46.78 ID:ueL1tz/U
>>653
タイヤ太くすると、加速鈍ったりしませんか?
体重80kgのプチタンク体型なので、太いタイヤ恐怖症なのです・・・
>>654
ダンロップ純正というとTT100GPですか?
>>656
カタログ見ると、純正サイズでも、推奨リムの下限近くですよね・・・
もう少し太い方がかっこよく見えると思うんですが、SRV用のリムなんてあるんだろうか・・・・?
658
sage
2016/09/22(木) 19:23:56.36 ID:02xEu/FS
>>657
ダンロップ純正は前K527A後K527だよ
私的には純正リム幅なら527が総合点でベストだけど、乗り方使い方次第で各人ベストは変わるだろうね
リムといえば俺自身3.50リム履いてるけど、SR用?リムにスポークは特注製作
ちなみにスポークは特注でも純正新品と値段ほとんど同じ
659
sage
2016/09/22(木) 19:59:14.74 ID:3pti7ZhM
>>653
中古で買った時から付いてたけどたぶん純正の方がイイ
不具合は無いけどね
660
sage
2016/09/22(木) 20:08:59.05 ID:Mm13lYKQ
661
sage
2016/09/22(木) 22:48:45.21 ID:weLSplTd
SRVスイングアームそのままビラーゴ250のリア130/90-15
15インチを気にしなければポン付けいけるのかな
そんな車両みたことある
逆にビラーゴにSRVのホイールつけてる車両も見たことある
SR用ポン付けできれば18インチで良いんだけど
662
sage
2016/09/25(日) 15:02:32.42 ID:VRjTZV0N
バイク童貞なんだけどオレンジのルネッサに一目惚れしてしまいました
なんであれ人気無かったんだあ
弾数少ないから選ぶのに苦労するのやらしないのやら
663
sage
2016/09/25(日) 16:41:00.44 ID:ktZ36kB3
>>662
発売時はレプリカブームが去りつつあり、ハイパワーなネイキッドが
台頭し始めた頃だからね。スペック的に見劣りするルネッサは
売れなかったんだろうね。
根気よく探すしかないよ。健闘を祈る。
664
sage
2016/09/25(日) 17:20:44.52 ID:cSuM9Aad
今日初めて福島県でルネッサ見た!シルバーのタンクの。綺麗に乗ってたなあ。俺のSRVは昨日の雨で汚かったからスルーしちゃった
665
sage
2016/09/25(日) 17:49:35.94 ID:YwljZR2E
天気もいいので洗車してきました
ルネッサは球数の割には人気ないから高くないよね…
http://i.imgur.com/t3zyqzx.jpg
666
sage
2016/09/25(日) 17:49:54.35 ID:MApCPOeG
>>663
ありがとう
色々探してて初めてこれだ!と思えたから頑張って探すぜ
667
2016/09/25(日) 18:52:37.32 ID:a/E4sm/E
>>665
この大径ディスクはもしや、ここで納車の報告をしていた人!?
イタリア国旗がお洒落やなー
668
sage
2016/09/25(日) 19:15:05.21 ID:YwljZR2E
>>667
そうです!そろそろ3000kmなんですけどおすすめのオイルとかありますかね?調べたら粘度ガーとか色々できてよくわからないです…
669
sage
2016/09/25(日) 19:38:40.01 ID:hYG7Ixdl
迷った時はヤマハ純正オイル
俺はバルボリン使ってるけど
670
2016/09/25(日) 19:41:04.20 ID:a/E4sm/E
>>668
夏ももう過ぎたし、オイルの粘度は指定の10w-40で何も問題ないで!
個人的にはレプソル4Tがオススメやね・・・
なんつってもボトルがオレンジだから!(←重要w)
安くてフィーリングもシフトタッチも悪くないし
ボトルの注ぎ口が手が汚れんようになっているし
671
2016/09/25(日) 19:44:28.29 ID:a/E4sm/E
ルネッサは入れるオイルの質よりも量を気にした方がええかね
うちのはロアレベルを超えるとNに入らんくなるw
672
sage
2016/09/25(日) 19:44:44.05 ID:/ZtATv2v
オイルはオクのバイク用オイルペール缶
1リッター換算300円くらい
気兼ねなく季節毎に交換できる
673
sage
2016/09/25(日) 20:57:04.15 ID:v7WZjSYC
純正が無難じゃないかな
俺はケンドールかアマリ使ってるけどw
674
sage
2016/09/25(日) 21:14:18.83 ID:/hjFnh/J
北関東に銀ルネ白円陣で女性の人が乗ってる。
どこからもってきたのか円陣は新品のような輝き。
マフラーも新調したみたいだったは。
もしかしたら本当に新車なのかもしれん。
室内盆栽下ろしたかんじ
675
sage
2016/09/25(日) 21:41:21.37 ID:TkU7ZzLU
色々ありがとうございます
とりあえずはじめは純正買いたいと思います
676
sage
2016/09/25(日) 22:24:04.66 ID:TkU7ZzLU
あ、あと質問ばかりで申し訳ないのですがSRVのメーターをルネッサにつけることは可能でしょうか?具体的にはトップブリッジとメーターを流用したいと考えています
677
sage
2016/09/25(日) 23:08:33.59 ID:ktZ36kB3
>>676
できるけど、キーシリンダーはSRVの使わなくては駄目だった
きがするけど・・・
タコの信号はイグナイターから採れるよ。
678
sage
2016/09/26(月) 07:46:40.35 ID:EXbJsBct
リアに120サイズのタイヤ入れて幅を測定したら110だった
やっぱり細リムはタイヤ幅出なくてダメだな
ビラーゴ用に5.00-15履かせて外径を純正に近づけムチムチさせようかな
679
sage
2016/09/26(月) 07:55:01.64 ID:THfPerSL
昔から疑問なのだけど、なんでみんなリアふとくしたがるんだろ
適正リムで旋回性あげるならわかるけど、
引っ張りタイヤだとフロントの内向性にリアがついて行かず曲がらなくなるのに
680
sage
2016/09/26(月) 09:06:20.51 ID:ORM67NV0
681
sage
2016/09/26(月) 09:15:30.12 ID:e1nKeVGh
682
sage
2016/09/26(月) 10:09:16.14 ID:i498gUvx
性能より見た目と思う人多いから
極太タイヤのホーネットとか未だに人気あるし
バイクは趣味の乗り物って人多いから好みは人それぞれ
実用なら細い方が良いし
683
sage
2016/09/26(月) 12:38:11.88 ID:v07OBMlJ
タイヤ太くして曲がらなくなる=安定するってことでもあるからね
そらコーナーで倒し辛くはなるだろうけど、安定感あるのはいいことだと思うよ。軽いバイクだしね。
684
sage
2016/09/26(月) 12:49:55.56 ID:zRWVi7y6
>>677
なるほど…ありがとうございます
丁度オクに状態の良さそうなやつ揃ってるのですごく悩みます…
685
sage
2016/09/26(月) 15:10:08.09 ID:4Q+dFoAK
>>683
曲がらなくなることが安定するってことがよくわからないのてよければ解説願う
俺の解釈では両者は別問題
686
sage
2016/09/26(月) 18:04:01.67 ID:v07OBMlJ
>>685
車だろうとバイクだろうと安定した体勢から荷重移動や傾けたりする事で崩して曲がってる訳で、思いっきり敵対関係にあると言っても良いくらいだと思うけど。
逆に安定と曲がりやすさが別問題って何をどう解釈したのか逆に解説願いたいものだが…
687
sage
2016/09/26(月) 19:42:59.04 ID:e1nKeVGh
例えばGT501はヒラヒラ倒すのが楽しいプロファイルだったけど入力に対してちょっと過敏に感じることもあった
GT601はそのへんの切り込んでいく感が若干マイルドで忙しい感じがしなくて個人的には好み
タイム争う競技車両じゃないんだから好みの乗り方に合うか否かだよね
688
sage
2016/09/26(月) 19:55:20.62 ID:KkJZ2nJW
689
sage
2016/09/26(月) 22:22:10.65 ID:9kJk9bh+
>>686
言ってることはわかるよ
たた、
この場合はフロントの内向性にリアがついていかなくなるという状況が前提の話だと思うんだよね
フロントに打角がついた後のコーナリング中の話であるから、指摘された安定性とは別の話
690
sage
2016/09/26(月) 22:43:01.18 ID:5xW0anPq
履いてみたいタイヤが120サイズ~しかなかった
そのタイヤを履いてみて、グリップ感、雨天の安心感、ライフ、対グルービングなどに満足だった
倒し込みはゆったりに寄ったけど、それがマイナスだとは思わないし
ステップ擦るくらいなら前より安定して倒せる
ので履き続けてる
いちいち小難しいこと考えんわ
691
sage
2016/09/26(月) 22:48:42.13 ID:3XjYnnKM
692
sage
2016/09/26(月) 22:55:56.26 ID:3XjYnnKM
骨の180タイヤとかまったく意味わからんもんな
見た目だけであれだけ売れて今でも人気あるんだから
バイク乗りは見た目がカコよければどうでもいいと思うw
693
sage
2016/09/27(火) 00:03:14.61 ID:0z2E8Owi
>>689
フロントの内向性にリアがついていけないって直進、起き方向への力がフロントより強いからでしょ?その2つってまさに安定方向へ向かう力だと思うんだけど…
これ以上はスレ汚しになりそうだからごめん黙るわ
694
sage
2016/09/27(火) 00:03:20.97 ID:mm/KJm2n
自動導入もあっていいけど、シンプルに2軸ガイド
最小構成でいきたいときはぶらさげたり地面においたり
ラフに扱えるコントローラのほうが出番多いのよ。
695
sage
2016/09/27(火) 00:05:49.97 ID:mm/KJm2n
696
sage
2016/09/27(火) 00:29:43.86 ID:g84+aqzX
純正ライト暗くて怖いなぁ…HIDにしてみたいけどめんどくさそう
697
sage
2016/09/27(火) 07:33:58.36 ID:TBM8ZZ7U
>>696
LED試してみたら?
明るくなるのかはよくわからないけど、タマ交換でいけるっぽいし。
698
sage
2016/09/27(火) 08:51:25.63 ID:ZLNy9yCl
Ledに変えたら別物くらいに明るくなったわ。夜道すごく楽。
699
sage
2016/09/27(火) 09:14:07.64 ID:g84+aqzX
LED球交換だけでいいのか!買ってみようかな
>>698
LEDの排熱とか耐久性は問題なさそうですか?
700
sage
2016/09/27(火) 11:34:27.67 ID:ZLNy9yCl
交換して半年くらいだけど今の所は
問題ないですね。強いて言うなら若干ファンの音が気になるくらい。
ちなみに買ったのはやたら安いこれ。
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00MUAI5X2/ref=ya_aw_od_pi?ie=UTF8&psc=1
701
sage
2016/09/27(火) 11:59:27.21 ID:SxOzKNX7
702
sage
2016/09/27(火) 13:27:06.93 ID:zkBCNid3
>>700
やっす!!!この値段なら試しに買ってみます。ポン付け出来ました?他に必要な物とかなかったですか?
703
sage
2016/09/27(火) 13:59:31.41 ID:ZLNy9yCl
>>702
ほぼ ぽん付け。
他に必用な物も無かったと思う。
ただ、金物ヤスリで同封されてる取り付け金具を若干削った。
704
sage
2016/09/27(火) 15:06:32.44 ID:2qNYyy6o
>>703
ありがとうございます。それなら簡単そうですね、最速ポチって暇な時にでも取り付けます
705
sage
2016/09/27(火) 15:18:42.84 ID:2siePh46
緑のSRVに合うビキニカウルってなんかありますかね…
汎用品だと色が…
706
sage
2016/09/27(火) 16:01:00.93 ID:OElfxSvN
707
sage
2016/09/27(火) 17:03:35.20 ID:xy6rdN2O
708
sage
2016/09/27(火) 18:50:50.78 ID:8hwz66jt
709
sage
2016/09/27(火) 22:47:15.28 ID:RCWeaRV/
質問です
初バイクでsrvなんですが、
カバー開けずにスプロケの歯数確認する方法ってありますか?
例えば、何速何回転で何km/hとか…
あと、何回転くらいでシフトアップするのが良いのでしょう…?
無知ですみません、長文失礼しました。
710
sage
2016/09/28(水) 09:09:32.00 ID:PGQ0ps79
711
sage
2016/09/28(水) 10:34:08.94 ID:R2R9QOKr
>>709
ノーマル5速約4000回転で60キロくらいかなー
シフトアップはツーリングなら7~8000で街中は状況によるけど6000くらい面倒な時は5000でも上げちゃうけど…
レッドまでは殆ど回さないけど他の人はどうなんだろ
712
sage
2016/09/28(水) 11:24:19.28 ID:GQFC4uLJ
流石密林
さっき届いたから早速交換してみた
今日の夜楽しみだわ
713
sage
2016/09/28(水) 12:40:12.91 ID:K5wY8Add
714
sage
2016/09/28(水) 18:35:19.72 ID:sn+k2rAR
>>709
だいたいどのバイクも
タコメーターの真上が常用域の真ん中で、その左右45°くらいの扇形の範囲が常用範囲な設定
常用域の上がだいたいパワーバンド入り口手前くらいになるのよね
SRVだと3000~6000rpmくらい
あくまで俺の経験からくる自論なので、参考までね
715
sage
2016/09/28(水) 23:45:15.74 ID:faYiRk/I
>>709
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!maker=%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F&model=%E3%83%AB%E3%83%8D%E3%83%83%E3%82%B5&release=1997,5&spr=15,45&trq=25,6500
ここで何Tで何速何回転とか調べれる
716
sage
2016/09/29(木) 07:55:09.57 ID:GrEftpaQ
皆さんレスありがとうございます。
勉強になります。
717
2016/09/29(木) 17:07:25.79 ID:OI3uqVX7
ライトの明るさというか照射範囲が気に入らないからLEDのワークライト増設したなあ
夜の峠とか暗くて見えないんだよね。LEDにするとそこらへんも若干改善するのかな
718
sage
2016/09/29(木) 17:31:30.16 ID:kCIXKEXU
719
sage
2016/09/29(木) 19:58:08.16 ID:+mCrqCak
すまんな、昨日は夜雨降られて走れなかった。
今家の周りだけグルっと回ってきたけど、かなりいい感じ。
純正のハロゲンから比べたら相当明るくなってる。
照射範囲はそんなに変わらないかな。でも、ハロゲンだと暗かった部分もLEDになって全体的に明るくなってるから、かなり見やすくなってると思う。
とりあえずこの値段で買ったモノって考えたら不満ゼロ。
720
sage
2016/09/30(金) 07:45:03.65 ID:OXyCOcOw
ずっと欲しかったルネッサをオクで落として納車したぞー!
凹んでるけど2in1のスパトラ付いてて中々良い音。
とりあえず馴染みのバイク屋さんに命に関わる所のチェックを頼んで持っていってもらった。
大切に長く乗ろうと思います。
721
sage
2016/09/30(金) 08:14:11.13 ID:0cKy9k/W
LED届いたのでつけて見た。
どっか干渉してて閉まらないから走行してないけど、ライトが豆電球から眩しい明かりになったよ。
Kitoのライトケースのままだけど配光も問題無さそうに見える。
>703が削ったのはどの部分だろうか。
722
sage
2016/09/30(金) 09:47:50.57 ID:DtxaeKhF
723
sage
2016/09/30(金) 09:56:46.25 ID:0WYVV89B
724
sage
2016/09/30(金) 10:05:15.53 ID:VE8D11XT
725
sage
2016/09/30(金) 12:02:14.29 ID:9kPNy1/b
オクで落としてバイク屋か・
修理必要なパターンで店で買うより高くなったり・・
自分で直せる人がオクで買うと思うんだが
726
sage
2016/09/30(金) 12:20:54.41 ID:pMkHDckO
バイクの整備って命に関わらない部分ってない気がする
外装くらいか
727
sage
2016/09/30(金) 14:42:56.20 ID:j37HMSW5
>>723
ソルトレイクシルバーです
休みになったら撫で回す
>>725
>>726
言葉足らずだった
とりあえずオイル&フィルター交換と、あとは交換した方がいい所あったら教えてくれってだけです
728
sage
2016/09/30(金) 15:19:27.12 ID:j37HMSW5
>>720だけど
バイク屋さんに行って写真撮ってきました
とりあえずキーが駄目になってる(ONすごくに回しづらい)キー作成とインシュレーター交換とオイルとフィルター交換だけで大丈夫でした
休みが楽しみっ!
http://imgur.com/NThQGmv.jpg
729
sage
2016/09/30(金) 16:01:22.94 ID:gXL16Mzx
730
sage
2016/09/30(金) 16:02:01.71 ID:gXL16Mzx
731
sage
2016/09/30(金) 19:57:16.89 ID:AyjvQ4T3
732
sage
2016/09/30(金) 23:04:55.79 ID:YzVau253
ヤマハコミュニケーションプラザでの全国ミーティングもいよいよ来週か~
733
sage
2016/10/01(土) 11:02:27.74 ID:bXPyyWpx
>>725
直すところ少ないバイクだからいいんじゃね
734
sage
2016/10/01(土) 11:09:26.15 ID:+4Usj6ky
ハンドルをコンドルハンドルにしようとして一旦スイッチボックス外して穴あけの位置確かめようとしたらスイッチボックスの突起がすでに削られてたorz…
今まで問題なかったけどやっぱり薄いゴムのシートみたいなの噛ませたほうがいいですよね…?
735
sage
2016/10/01(土) 14:23:20.28 ID:x/E00ukM
ヘッドライトをLEDに変えた人、防水ゴムつけました?
736
sage
2016/10/01(土) 14:46:06.73 ID:x/E00ukM
すみません、間違えました。ハロゲンに付いてた防水ゴムの代わりに何かつけました?
737
sage
2016/10/01(土) 14:56:27.47 ID:/sdgHEia
738
2016/10/01(土) 16:27:25.32 ID:5A2iMOTu
エンジンそのものは丈夫だし普通は壊れようがないからなぁSRVは
外装のほうがどうにもならなくなるね
739
2016/10/01(土) 18:00:34.50 ID:S1aI5ywP
740
sage
2016/10/01(土) 19:18:06.36 ID:4aZ23p9u
とりあえずLED付けたけど試運転はまた今度…防水ゴムは代わりになるものがないのでそのままで様子見
洗車の時とか大丈夫かなぁ
741
sage
2016/10/01(土) 20:51:42.94 ID:beJskEcz
みんなのバイク見て見たいな。語ってみてえな。土日仕事だとルネッサとだけ仲良くなっていくよ。
742
sage
2016/10/02(日) 23:37:27.15 ID:kCBGvOqo
>>740だけどさっき2時間位走ってきた。ハロゲンより全然見やすくてこの値段なら超満足!対向車からパッシングも一回も無かったし問題もなさそうかな?
あとハイビームにすると手前ばっかり明るくなるんだけど、もしかして付ける向き間違えた?
743
sage
2016/10/03(月) 00:10:26.26 ID:RUVYOIEm
>>721
H4タイプのアダプターが若干歪んでいて0.5mmほど削ったんだけど、どうやら自分のだけのようだなw
744
sage
2016/10/03(月) 00:16:38.37 ID:RUVYOIEm
745
2016/10/03(月) 01:27:09.58 ID:sleFRx46
こちらを見てLEDに変えさせて貰った者ですけど、防水ゴムはとりあえず外したままでコネクタ部分にビニールテープを巻きました。明日は雨なのでエンジンかけて死ぬかどうか試してみます。
ハイビームに関してはライトの下に上下調節のネジが付いてるのでヘッドライトの左右のボルトを緩めて調節したほうがいいと思います。こちらもハイビームが空に向いていましたので。
746
sage
2016/10/03(月) 13:09:47.48 ID:O/q/MaE8
H4アダプタが長いのか、ライトケースに当たってレンズ側が閉まり切らないんだよね。
返品交換するか。
747
sage
2016/10/03(月) 13:45:19.49 ID:/q7LVqLQ
>>745
あー俺もビニールテープでも巻くかな
報告期待してます
748
sage
2016/10/04(火) 13:55:42.18 ID:+dTvJBqR
ルネッサの野暮ったいテールライトをなんとかしたいんですがみなさんは何か手を加えていらっしゃいますか?できればシートの窪みに入れる感じにしたいんですが…
749
7
sage
2016/10/04(火) 14:24:41.53 ID:YFskfcYM
とりあえず小雨、乾かないうちの走行程度では異常は感じませんでした。ヘッドライト開けたときに水が少したまってたからちょっと心配かなぁと。
>>746
こっちもはまらなかったのでニッパーでちまちま調節しましたよ。
750
sage
2016/10/04(火) 18:38:04.00 ID:w3JZF+OD
>>748
俺のは窪みには入ってないけど、汎用丸目だよ
古臭さを残しつつも野暮ったさがないから割と気に入ってる
http://i.imgur.com/5v54DFZ.jpg
751
sage
2016/10/04(火) 19:12:26.19 ID:HB3bNBFP
>>750
まさしくこんな感じです!
見た感じフレームに固定してるんですよね?
752
sage
2016/10/04(火) 20:39:17.94 ID:1qN92+nr
>>749
そのぐらいでも水入るのかぁ…報告どうも
753
sage
2016/10/05(水) 04:50:20.01 ID:mLiVe2en
754
sage
2016/10/05(水) 07:40:19.71 ID:BbppRe7S
755
sage
2016/10/05(水) 11:03:31.96 ID:6CtoRabl
756
sage
2016/10/05(水) 12:48:04.44 ID:yCepPdLw
カスタムの方向性がわからなくなってきたが
とりあえずリア130サイズ履かせた
ビラーゴホイールでムチムチ
チェーンカバーとブレーキのアーム?にちょこっと細工してタイヤ側面も当たらなくなった
http://i.imgur.com/aJ7mSLb.jpg
757
sage
2016/10/05(水) 14:05:56.55 ID:KGuw3lB+
758
sage
2016/10/05(水) 15:00:13.74 ID:YweNZVjZ
イジリ方が俺に似てるw
130はどっしりして良いねえ
759
sage
2016/10/05(水) 17:22:26.43 ID:BCTpDCif
自分は定番カスタムから少しずつ…
http://i.imgur.com/H4Ym7w5.jpg
760
sage
2016/10/05(水) 23:06:04.92 ID:RTfvMG7V
元から盗難車かってくらいボロかったSRVを練習台感覚でカスタムしてるけど
あまりにも不器用な自分がやったせいでもっとボロくなってしまったし
方向性もわからなくてつらい(とても気に入っている
761
7
sage
2016/10/05(水) 23:42:57.52 ID:Fu6I3Muq
>>752
あ、水は普通の状態(雨の日野晒し)でも溜まってましたよ。変えたから水が溜まったわけではないです。実験的に雨降ってる状態で野晒しにしたので走ってからの水がどれだけ溜まるかは解りません。説明不足で申し訳ないです。
762
2016/10/06(木) 00:58:30.21 ID:pdRx0Rj0
>>756
定番カスタムをあえて避けてる感がいいと思う
旧車な雰囲気
ググって色んなSRVのカスタム車両みてきたけどこんな感じの初めて見た
後ろ姿だけ見るとSRVだとは気がつかんわw
763
sage
2016/10/06(木) 22:52:35.62 ID:L+eSdi3b
764
sage
2016/10/06(木) 23:31:24.61 ID:8lm1slFQ
765
sage
2016/10/07(金) 00:51:58.00 ID:H0n3bEO5
766
sage
2016/10/07(金) 01:42:20.37 ID:bPQ/zMQL
皆センス良いいカスタムで笑った
イイ感じに改造するようなセンスないから俺はノーマルのままだわ
767
sage
2016/10/07(金) 01:54:25.04 ID:UZf4kNGE
768
sage
2016/10/07(金) 02:42:20.27 ID:CAza6xp/
個人的にノーマルはポジションが微妙だったなぁ
それより自分のルネも上に上がってたようにガソリンが下に流れてるっぽい…店員もポンプがだめかもねーって言われたし変えなきゃなぁ
769
sage
2016/10/07(金) 05:50:06.83 ID:7UQWHlvH
ポンプ早めに変えると楽になるよ
バラしたけど薄い膜みたいなプラ板みたいなヤツを交換すれば治りそう
耐ガソリンのプラ板みたいなヤツを切り出すか薄いフッ素ゴム板でも良さそう
めんどくさくて俺は新品にしたけどw
ついでに汎用φ6ガソリンホースでホース類も一式交換した
負圧のインマニにつなぐ1箇所ホースの取り回しがキツイとこあるから注意すればあとは簡単
純正ホース一式買ったら結構するんだろうな
770
sage
2016/10/07(金) 07:21:24.82 ID:iCTYuJUj
2年前に純正ホース一式交換したけど、車体周りレストアも一緒にしたから値段覚えてないな
ブリーザーホースが欠品だったのは覚えてる
771
sage
2016/10/07(金) 07:46:50.46 ID:599FaRag
調べたら純正ホース一式約5000円くらいだな
燃ポン約9000円
バイク屋に出すとすれば2万超えそうだけど
772
sage
2016/10/07(金) 07:58:29.41 ID:CAza6xp/
恐縮ですがポンプの新品はどこから入手するのでしょうか…?あとビラーゴの物は使えたりしますか?
773
sage
2016/10/07(金) 08:41:35.27 ID:UZf4kNGE
774
sage
2016/10/07(金) 10:09:27.33 ID:d95ZwVFH
>>772
まだ欠品になってないよ
いつまでも あると思うな 純正部品
775
sage
2016/10/07(金) 11:43:28.70 ID:cXuM6kon
>>772
ヤマハのホームページからパーツリスト見れるぞ。因みに在庫もわかるから欠品してるかどうかわかる。
それでバイク屋に発注依頼するかwebikeで純正部品購入蘭から買うかすればok
776
sage
2016/10/07(金) 12:11:11.47 ID:d/Rl9DWR
>>775
ありがとうございます!
実は機能見たんですがパーツが多く何がなんだか…
今こんな感じですね
http://i.imgur.com/0NPPHX5.jpg
777
sage
2016/10/08(土) 11:43:37.23 ID:SW2O0t92
778
sage
2016/10/08(土) 19:14:31.50 ID:k7exZ928
今更ながら、Amazonで売っている
中華LEDライトを購入して取り付けてみた。
いいねぇ、これ!
ノーマルハロゲンから交換だけど、
路面の凹凸が見辛かったけど、ハッキリ
見えるようになった。
取付は上のレスにもあったとおり少々の
加工というか、現物合わせ対処が必要だった。
電球を押さえる背面側のバネは少し広げて
あげれば、そのまま押さえバネとして使用できた。
コスパも良く、実用的で大変満足だけど、
取り付けの際、純正のゴムカバーを外してるので、
防水性が未知数。少々心配なところだね。
779
sage
2016/10/09(日) 00:43:14.72 ID:ytOYXSeh
全国ミーティング、中々盛況だったみたいだね
今はバイク降りてしまったけど、ずーっと前参加したことある
また乗りたいなあ
780
sage
2016/10/09(日) 17:49:57.40 ID:ccdrO1N5
今年の春に交換したばかりのバッテリーが
もうお亡くなりに・・・・・・。
ハズレだったのか、本当に急死。
弱々しくなるをすっ飛ばして、いきなりうんともすんとも言わなくなった。
今度は、バッテリーオフスイッチを自作して付けてみようかな。
781
sage
2016/10/10(月) 12:03:01.07 ID:22iWh/6H
スリップオンマフラーに換えてセンスタストッパーも作ったのに曲がる時擦りまくる
ヤスリで削ったりしたがダメだった
よう考えたらメンテ時しか使わないから外したった
スタンドのシャフト(径12ー長さ90)を2分割で作りマフラー取らなくてもメンテ時のみ簡単に付けられるようにした
782
sage
2016/10/10(月) 12:50:02.83 ID:tOdTsjh7
オクで落として整備出してたルネッサが納車しました!
これからちょっとづつ好みに変えていこうと思います
4DN乗りの先輩方宜しくお願いします
http://imgur.com/OeKTGpC
783
sage
2016/10/10(月) 12:52:15.32 ID:tOdTsjh7
画像貼り付けミスしました
http://imgur.com/OeKTGpC.jpg
少し乗ってきましたが、手に伝わってくる振動が凄いんですね…
グローブはよ届かないかな
784
sage
2016/10/10(月) 13:20:28.62 ID:lRzwMfIQ
785
sage
2016/10/10(月) 16:25:51.17 ID:XzXVKj3C
786
2016/10/10(月) 16:49:48.31 ID:osb162bY
純正バーエンドは結構な重さだからそれと同じかより重いのを
とりつけたらマシになると思うよ。
787
sage
2016/10/10(月) 20:21:52.15 ID:ax2nszq8
デイトナのヘビーバーエンドとかでいいんじゃない?安いし
788
sage
2016/10/10(月) 21:55:14.31 ID:VDimdD/Z
バーエンドミラーにしたら明らかに振動増えたでござる
789
sage
2016/10/11(火) 02:10:03.85 ID:0qZqiSnB
790
sage
2016/10/11(火) 08:05:29.95 ID:W23MO7Cr
純正より太めな樽グリップに変えようかな。
他にオススメのグリップある?
791
sage
2016/10/11(火) 10:10:49.79 ID:37js0NA1
BMWの端部に行くにつれて太くなるやつは疲れないよ
昔ツーリングライダー定番グリップだった
792
sage
2016/10/11(火) 10:11:48.61 ID:37js0NA1
あとはこれまた定番の市販レーサーTZのやつ
握り心地は絶品、ただし減るのが早い
793
sage
2016/10/11(火) 10:45:39.50 ID:BXJvlWzd
794
sage
2016/10/11(火) 10:46:33.84 ID:5y8Te81e
795
sage
2016/10/11(火) 13:00:58.15 ID:bQ+5KMuT
>>791
BMWか。コスト的に樽型になりそうだけど探して見るわ。
SRVでキャンツーとか行く人はキャリア使ってますか?
シートに板とかじゃ厳しいのかなと。
796
2016/10/11(火) 15:53:24.63 ID:vsK3VXTn
797
sage
2016/10/11(火) 23:32:17.90 ID:gUM0aaAX
SRVに付くショートレバーってありませんか?左右あると良いんですか…
798
sage
2016/10/12(水) 07:42:06.09 ID:XEMoiqyb
>>796
なるほど。YB125SPのキャリアがぴったりつくんですね。
ヤフオク高騰してるのかな。
799
sage
2016/10/12(水) 10:36:06.52 ID:Fx+VmoR6
>>783です
ブロスでエクストリームグリップ買いました!
納車前に頼みましたが未だ取り寄せ中…orz
グリップだけでも変わるんですね
自分で所有するバイクは初なのでこれからも勉強していきます
とりあえず、乗ってて楽しいです
800
sage
2016/10/12(水) 11:13:49.21 ID:obDIO5AZ
そういえば、燃料ポンプ問題ですが買った店に行ったら保証してくれると言ってもらえました…
801
2016/10/14(金) 20:47:20.83 ID:0kHkH5Xi
>>798
昔は捨て値だったけど最近は流用狙いの高めの価格が多くなった。
802
sage
2016/10/14(金) 22:16:26.66 ID:KbEzA1K8
うわ....
ヤフオクみてみたら結構値上がりしてるな
803
sage
2016/10/15(土) 17:48:23.27 ID:qKQQNKm9
お尻を引ききしめましたわ
http://i.imgur.com/ukFz8vY.jpg
804
sage
2016/10/15(土) 17:58:08.51 ID:wM26ZZBp
805
2016/10/15(土) 19:27:26.40 ID:9yXCgzG3
>>803
スマートでかっくいい。リフレクターも凝ってるなぁ
前からの写真も見てみたい!
806
sage
2016/10/15(土) 19:54:30.21 ID:rOa3pM6F
>>804
ありがとうございます!ステーで固定するのが一番苦労しました…
>>805
意外と好評でうれしいです!
横からしかないですが…
http://i.imgur.com/6Yt2rSq.jpg
807
2016/10/15(土) 20:02:36.94 ID:9yXCgzG3
>>806
風切り板とスクリーンとバーエンドミラーとテール・・・
綺麗にまとまってて佇まいが素敵だなぁ
お手本にさせて頂きますw
808
sage
2016/10/16(日) 06:33:17.59 ID:u0Ov2Ex7
809
sage
2016/10/19(水) 14:45:21.04 ID:ovJOZSwO
810
sage
2016/10/20(木) 18:02:04.12 ID:eq7iPJKd
ルネッサ乗っててスタイリング崩すのもなぁと思って今まで我慢してたけど、耐えられずにハンドルカバー購入してしまった。
ただ、めちゃくちゃ快適になるな。冬用グローブだと汗かく位だわ
肝心のスタイリングはまぁ宜しく無くなってしまったが色揃えた分多少はマシかな…
http://i.imgur.com/fAl0M0U.jpg
811
sage
2016/10/20(木) 20:10:01.38 ID:iw9bUTUA
>>810
ハンドルカバー無くてもセンス無いから大丈夫
812
sage
2016/10/20(木) 20:57:21.62 ID:Role938W
>>811
お前、友達いないだろ。可哀想な人間・・・
813
sage
2016/10/20(木) 21:07:48.00 ID:XEKVKb0j
本当にださくてびびるな。変にいじるとダメになるいい見本だな。
814
sage
2016/10/20(木) 21:17:34.09 ID:eq7iPJKd
そんなにダメか…
買ったまんまで外装はほぼ弄ってないけど、一応気に入って買ったからなー
まぁダサいと言われても俺は好きだからこのまま行くよ
815
sage
2016/10/20(木) 21:19:34.45 ID:1LpxKD34
SRVだが毎年冬はハンカバつけとるよ
ハンカバなしじゃ氷点下の通勤もツーリングも出来ないもんな
816
sage
2016/10/20(木) 21:32:06.90 ID:XEKVKb0j
>>814
ハンカバには興味しんしん。真冬での使用のレポいただけると嬉しいです。
817
sage
2016/10/20(木) 21:49:16.19 ID:MIGY9UiE
たぶんSRVなら何も言われなかった
ルネッサにハンカバは何かが違う
818
sage
2016/10/20(木) 21:54:45.66 ID:8JoMpEYT
ハンカバは一度手を出すともう戻れない悪魔の道具だ。
俺も見た目が…、と思ってたけどこいつ無しなんて考えられない。グリヒまでつけたらむしろ天国、お花畑状態。
819
sage
2016/10/20(木) 22:11:26.86 ID:GyyNss31
820
sage
2016/10/20(木) 23:43:03.31 ID:04lQwKn+
>>818
ホントにコタツ状態だしな
友人がXR250のエンジンにしがみつきながら寒さで涙目で運転してたのに
こちらは快適だった
821
sage
2016/10/21(金) 00:16:45.06 ID:5eWcjyL/
ハンカバはいざという時に手が抜けにくい気がして外してしまった。
822
sage
2016/10/21(金) 00:43:50.27 ID:By1f7osg
お前のバイクホントにダサいね。
ところでこのパーツどう?気になってるんだよね
なんて聞き方されて答える人とか仏か何かかな?
823
sage
2016/10/21(金) 05:41:21.55 ID:5ga9baVb
車体各部の色の組み合わせがアレだけど
ハンドルカバーは似合ってると俺は思う
人それぞれだな
824
sage
2016/10/21(金) 06:02:02.17 ID:AsP9L4yc
825
sage
2016/10/21(金) 07:37:19.36 ID:5ga9baVb
ハンドルカバーは昔乗ってたカブでムレムレでくっさいイメージあるけど
最近のは改良されたんかな
826
sage
2016/10/21(金) 08:41:36.13 ID:5eWcjyL/
冬に備えてグリップヒーター装着した。グリヒ最高でござる。
827
sage
2016/10/21(金) 11:48:44.11 ID:AuVva+gm
とりあえずホイールの紫になってる部分は俺もなんで紫にしたんやろと思ってたからそこは無難な色に戻すわ
そこ以外は不満もってないしとりあえずそのままかなぁ
828
sage
2016/10/21(金) 19:17:03.48 ID:C+/AqY6F
>>819
このセンスの無さはまさにそれ、色使いが珍走のアレだわ
マシな色ならハンカバあってもカッコいいのに
829
sage
2016/10/21(金) 21:30:20.91 ID:dx1prSeF
ルネッサに珍走の"ヤンチャ"テイストを落とし込んだ拘りの仕様
って感じ
830
sage
2016/10/21(金) 22:15:49.90 ID:5eWcjyL/
831
sage
2016/10/22(土) 05:37:26.23 ID:VwDsed1t
珍でもセンス良く仕上げてあるとカッコいいんだけど
いかにも厨二が仕上げましたみたいなテイスト
832
sage
2016/10/22(土) 08:44:32.00 ID:NCG+5rm0
>>827
自分ではほとんどいじってないとか言ってたけど1番アカンところは自分でやったのね…
833
sage
2016/10/22(土) 09:28:29.01 ID:LmhvUlfT
>>832
言い方悪かった
前オーナーがなんでここだけ紫にしたんやろってことね
834
sage
2016/10/22(土) 10:28:11.83 ID:lEDfhv8l
835
sage
2016/10/22(土) 11:10:27.57 ID:DpE4ZjRg
もういいよ おかげでみんな画像貼りにくくなったんじゃないかな?
あと170くらいそっとしておこうよ
836
2016/10/22(土) 11:58:19.80 ID:c4YYO8rA
ご本人も気にしてるハブの紫色とシートの赤い部分、紫?アルマイトのナンバーフレームをどうにかすれば、そこまで変ではないと思う。
ハンドルカバーも色合い合ってるしね。
タンクとフェンダーの白を活かして、ホイール+ヘッドカバーを真っ黒化、シートの赤い部分を黒にすると、結構いい感じになりそうな気がする。
いきなりダセーって言われちゃったけど、こカスタマイズは人それぞれだからねー
せっかく買ったんだし、楽しみましょ
837
sage
2016/10/22(土) 12:05:18.22 ID:LmhvUlfT
838
sage
2016/10/22(土) 13:38:07.48 ID:N1M5Yt6E
燃ポン美しい…
これで燃費問題解決されるといいなぁ…
http://i.imgur.com/oq5Gk6h.jpg
http://i.imgur.com/n4bpNCr.jpg
839
sage
2016/10/22(土) 14:01:07.31 ID:bfy05gfz
840
sage
2016/10/22(土) 17:08:05.18 ID:DpE4ZjRg
>>838
いやこれホントきれいだね
裏のゲーム?はなに?
841
2016/10/22(土) 23:15:01.88 ID:lcIEbPa8
2016秋の4DNOFF会の詳細が決定しましたので発表します。
お近くなら是非、ご参加ください。
スタッフ内の打合せで『前日夕方の気象庁の天気予報(17時以降の最初の発表)で、
06-12と12-18の降水確率がどちらも40%以下なら決行』としました。以下詳細です。
◆第12回九州4DNミーティング
「あこがれのバイクに会いに行く in 湯布院」
■日 時 2016年11月6日(日)10:00集合
※雨天順延のときは前日20:00までにこちらで知らせます
予備日11月13日(日)
■集合場所 湯布院 岩下コレクション
〒879-5114
大分県由布市湯布院町川北645-6
TEL/FAX: 0977-28-8900
入館料:500円
http://www.geocities.jp/iwasita_c/
842
2016/10/22(土) 23:16:51.11 ID:lcIEbPa8
全国からわざわざ多くの人が見に来る有名なバイクコレクションが湯院にあるんです。
こだわったバイク(4DN)に乗る我々も一度見といた方が良いよね!という事で企画を立ち上げました。
岩下コレクション駐車場で集合してすごいバイクコレクションを堪能した後、集まりやすい場所に移動しミーティングです。
4DNの整備について詳しい人に聞くも良し、情報交換などご自由にお話し下さい。
昼食は金鱗湖、湖畔の古式手打ちそば泉 金鱗湖店を予定しています。
https://tabelog.com/oita/A4402/A440201/44000041/
参加人数とお店の混み具合で、別のお店に変更する可能性もあります。
15:00解散予定です、遠方から参加されている方は途中で抜けるのは全然OKです。ただ心配しますので一声かけてお帰りくださいね。
4DNミーティングとなっていますが、現在違う車種に乗っていてもかまいませんので
自由にご参加ください。
今までも「今度4DN買うかも?」「友人の付き添いで・・」「日頃乗ってるSRVが壊れたので代車で」など
けっこう大雑把なくくりで開催していますので気楽にご参加ください。
車で参加の方もいます。
※当日迷ったとか、時間までに待ち合わせ場所に行けないなどの連絡用
として、下記のブログ記事コメント欄を使います(当日の移動の状況
などもスタッフが適宜書き込みます)。
http://4dn.shimix.jp/?eid=77
※こちらに参加表明を書き込んでいただけると主催スタッフが喜びます。(もちろん当日いきなり参加でもぜんぜん問題ありません)
843
sage
2016/10/23(日) 07:24:07.94 ID:Fa0LPxxS
最近俺も燃ポン交換したけど
車体の他の部分に比べて異様にピカピカしてるから違和感あるわw
黒い保護カバーつけたままの方がいいかと考えてしまう
844
sage
2016/10/23(日) 13:45:25.50 ID:pzCHFBiB
845
sage
2016/10/23(日) 14:29:55.52 ID:kKRIGhtM
846
sage
2016/10/25(火) 01:37:20.49 ID:3TsJrGom
>>840
あ、これはTHE FORESTって言うゲームの動画をソフトで編集してる画面です…
あと昨日燃ポン変えたんですが劇的にガソリン臭がなくなりました…
ありがとうございました!
847
sage
2016/10/27(木) 13:44:24.71 ID:Vtk2glpa
ルネッサでタンクバッグ付けてる人おりますか?タンク細いのでちゃんと付いてくれるのかどうなのかお聞きしたいです。
848
sage
2016/10/27(木) 22:10:39.59 ID:x/pDh9hA
シフトダウンしようとしてクラッチ切ったり、止まった時にアイドリングが急に下がってエンストする症状がたまに出るようになったのですが、原因分かる方おりますか?
毎回ではなく、たまになんですが
849
sage
2016/10/28(金) 11:50:18.99 ID:U1QDn6x9
>>847
マグネット式タンクバッグは何の問題も無く付きますしズレたこともないです
でもタンクが小さいからほとんど隠れてしまってせっかくのプロポーションが隠れてしまって悲しい・・・
850
sage
2016/10/28(金) 15:20:58.24 ID:wLs3z+0a
>>849
ありがとうございます。あのタンク形状の美しさがルネッサのいいとこなんですよねえ。タンクバッグもシートバッグも付けたくないのが本音なのですが…。ツーリング先でもサクッと外せそうなタンクバッグがいいのかなと悩んでおりました。
851
2016/10/28(金) 17:17:19.70 ID:/eBbvs6Y
>>848
エアクリの入り口をリレーがふさいでないか確認した?
あとは燃ポンも怪しいか
852
sage
2016/10/28(金) 19:58:41.98 ID:FbD6fKjV
燃料落ちてきてないとそうなる。
燃ぽんが旨く動いていない。ペコペコ
853
sage
2016/10/29(土) 22:40:21.37 ID:25rQCPcn
エアクリの入口は確認して問題なかったです。燃料ポンプの確認はどうすればいいのですか?
854
sage
2016/10/29(土) 23:26:11.39 ID:n1KVzH+2
855
8
2016/11/01(火) 20:16:59.29 ID:ealBwKwj
◆第12回九州4DNミーティング
「あこがれのバイクに会いに行く in 湯布院」
現在、メールなどで8名ほどの参加表明ですね、天気は今の所良い感じですが
・・・
実は岩下コレクション私は初めてなのですごく楽しみにしています。
皆さんにも会いたいですねーー。
856
2016/11/02(水) 16:36:04.97 ID:kxDEtEaO
ミーティングいいなぁ
こっちはもう寒さと雪で乗れなくなるわ。
来年の5月まで冬眠・・・
857
8
2016/11/02(水) 23:09:10.39 ID:DPlrsWNf
>>865
北海道方面?の方ですか。
東海、東北、関西、東京では4DNのOFF会の集まりをやってるみたいですよーー。
冬眠なんですねーー、九州も山の方は1月2月は道路凍結とかで走れませんが多分次元が違う状況なんでしょうねーー。
858
sage
2016/11/02(水) 23:23:26.27 ID:35wzIO8v
7月に北海道ツーリングしたことあるけど寒くてセーターに革ジャンで走った思い出
秋田や青森は11月のツーリングでもどうということはなかったので、北海道は別格だと思うの
859
sage
2016/11/03(木) 08:08:49.10 ID:IYFnOi7k
860
sage
2016/11/03(木) 16:42:34.22 ID:JdbvHba3
861
2016/11/04(金) 04:59:51.93 ID:0A/LYp89
はじめまして。
SRV250Sを所有しているのですが、4000rpmを超えたあたりからビビビビビという振動音が強くなります。
耳を澄ました所、前シリンダーから聞こえるような…。6000rpmあたりになると消えます。
同じ様な症状の方いらっしゃいませんか?
862
2016/11/04(金) 12:38:52.34 ID:ZOnclJHa
>>861
バランサーのないVツインだからそんなもん。俺のルネッサもなりますよ。
863
sage
2016/11/04(金) 17:41:39.16 ID:soeikLtC
>>861
キャブの同調とったら結構収まりましたよ。それでも4気筒には遠く及ばないが…
864
sage
2016/11/04(金) 18:15:55.77 ID:B7MBwWOq
865
sage
2016/11/05(土) 08:46:38.45 ID:nFHRhU8I
振動対策でルネッサにバーウエイトをつけようと思ってるのですが、ハーディーのハンドルバーウエイトって着きますか?
取付穴径がいまいちよく分からないです
866
sage
2016/11/05(土) 08:46:55.58 ID:BvRnNuQP
>>861
メーター周りからじゃなくて?
自分のルネはその辺からビビり音が出てるよ。
エンジン回せばビビり音は消えるんだけど
対策しなきゃ。
867
sage
2016/11/05(土) 12:26:24.16 ID:5CwF13aO
>>866
メーターの下についてるゴムがガビガビになってると
かなりビビるよ。
1,100円くらいだったかな?交換すればおさまるよ。
868
sage
2016/11/05(土) 13:54:57.47 ID:xDPXsFSJ
869
sage
2016/11/05(土) 14:19:25.41 ID:llHJB+em
>>867
俺のSRVも25000キロ過ぎた辺りからスピードメーターのどこかから音が出るようになって原因特定できてなかったのよね
交換してみるよありがと
870
8
2016/11/05(土) 17:45:25.36 ID:ENV19jPO
明日はなかなかの好天のようですね(全時間帯降水確率0%)。
予定どおり決行します。
みなさん、安全運転で。
朝夕と日中の温度差が相当ありそうですので、悩ましいですね
(今日の日中は秋冬ジャケでは暑かった)。
万一遅れる場合には連絡用のBlogコメント欄(http://4dn.shimix.jp/?eid=77)に書き込んでいただければ調整します。
871
sage
2016/11/06(日) 00:38:58.96 ID:Ii9nSOXN
872
2016/11/06(日) 14:05:01.98 ID:1QwRDS4j
ルネッサのタイヤを変えたついでに定番のフロントフォークオイルをG15にしてみたけど
全然いいですね。地に足が付いた感じw
それとプラグコード変えたら燃費も向上
873
2016/11/06(日) 17:34:27.62 ID:1eQpk54T
ホーンがヘッドライトに当たってビリビリとうるさかったな自分のは
874
8
2016/11/07(月) 00:37:32.94 ID:HLmwGQPq
◆第12回九州4DNミーティング
「あこがれのバイクに会いに行く in 湯布院」
無事終了しましたーー、ご参加いただいた皆様お疲れさまでした。
今回ご参加いただけなかった方は次回是非どうぞーー。
875
sage
2016/11/07(月) 17:43:02.14 ID:5XfyaVt8
最近srvを知人から譲り受けて乗り始めました。貰ったときは不動車状態でしたが、なんとか動くようになり乗り回してます。
そこで皆様に質問なのですが、キャブの同調が取れていないときの症状はどのようなものでしょうか。免許取り立てかつ自分でキャブをばらして、目視で同調をとった(つもり)ので、正しい状態かどうかもわかりません…
876
sage
2016/11/07(月) 18:14:38.65 ID:L2ZJFP1d
目視だと完全に同調するのは非常に難しいと思うよ
と、いうわけでバキュームゲージ買おうよ...
877
sage
2016/11/07(月) 23:28:11.75 ID:F26L1E7B
アイドルのバラツキとツキの悪さ
同調は徐々にズレてくるので特に毎日乗ってたりするとツキの悪さは気づきにくい
キャブが正常で同調キチンと取れてたらアイドリングではタコメーターの針がピタッとと止まった状態で微動だにしないよ
定期メンテなのと車両の状態を正確に把握するためにバキュームゲージはコンプレッションゲージと合わせDIY派の必須アイテム
878
sage
2016/11/08(火) 03:06:52.47 ID:D9/imRP2
やはりゲージは必要みたいですね…とりあえずアイドルは一定に落ち着いてるので財布と相談しながら諸々揃えていきます。ありがとうございます。
879
sage
2016/11/08(火) 05:34:55.77 ID:lxrTCznt
880
sage
2016/11/08(火) 11:24:17.19 ID:l3q9d7mT
同調取るときよりバキュームゲージと接続する口ってどれとどれ?
カメムシ取ったからどの口に何がついてたかわかんね…。
881
sage
2016/11/08(火) 11:26:45.01 ID:gLUXMaRr
882
sage
2016/11/11(金) 20:47:03.44 ID:jAZnYNL7
二台持ちしてる人はもう一台なにのっとりますか?ルネ気に入り過ぎてるけど、やっぱ高速辛い時あんだよなあ。
883
sage
2016/11/11(金) 21:32:51.49 ID:rfGnba9f
884
sage
2016/11/11(金) 22:23:20.56 ID:cdeDobkt
885
sage
2016/11/12(土) 05:53:25.97 ID:g+ieMto+
886
sage
2016/11/12(土) 09:10:20.88 ID:Orv/NTFH
887
sage
2016/11/12(土) 10:40:01.28 ID:Tf/qDpWf
みなさんありがとうございます。どれも渋いなあ!なかでもXZ400がたまんねえなあ。やっぱSRV乗りは、人と違うのがお好きなんだなあ。
888
sage
2016/11/12(土) 18:24:59.76 ID:gz3c4UtZ
889
sage
2016/11/12(土) 19:27:36.48 ID:R456OUaE
890
sage
2016/11/12(土) 20:49:49.14 ID:WZtgRnbJ
>>882
中華Dio...(ボアアップ+ディスクブレーキ化済み)
891
2016/11/12(土) 22:22:12.19 ID:h9htlDT/
>>882
もう一台はDT230
ルネでの高速ツーはちょっと辛い時があるよね。
ルネは近場用にして遠出用にBT1100を増車したいw
892
sage
2016/11/13(日) 12:00:42.06 ID:4hKfANma
893
sage
2016/11/13(日) 12:54:56.68 ID:MVLEkIpw
894
sage
2016/11/13(日) 21:28:21.86 ID:dabv4Vqx
ヤマハの2stトレールが全部未経験になっちまうやろ
895
sage
2016/11/14(月) 05:26:07.49 ID:/q7a1V4r
896
sage
2016/11/15(火) 17:17:19.82 ID:oED056ey
897
sage
2016/11/15(火) 20:33:01.25 ID:ckNPA274
なんだかエンジン付近からヒューヒュー音するようになってきたなあ。マニホールドかなあ、ヒビわれてるから。
898
sage
2016/11/15(火) 21:04:48.76 ID:OA/m+O2L
マニホールドは早めに交換したほうがいいって
そのうち息継ぎとかし始めるかもよ
899
sage
2016/11/15(火) 21:10:14.52 ID:4ly1bRhf
純正新品組んだけど僅か2年で外側にヒビ入ってあまりの耐久性のなさに驚いた
コレに限らずゴム類って昔に比べてコストダウンなのか品質低下してると思う
900
sage
2016/11/15(火) 21:14:37.49 ID:ckNPA274
901
sage
2016/11/15(火) 21:20:58.63 ID:OA/m+O2L
ラバープロテクタント使うと多少は長持ちするからオススメ
スプレー吹くだけだから簡単だし
902
sage
2016/11/16(水) 05:23:16.41 ID:/mm6EyP6
俺も常にシリコンスプレーでベトベトにしてる
二年たっても今のトコヒビ無し
ヒビワレたヤツはホムセンでコーキング用のシリコンとガン買って
厚めに盛っておけばおk
それでも割れたらしかたなく1万弱払って交換しかない
903
sage
2016/11/16(水) 06:07:30.48 ID:qVoXkh1+
エンジンのマウントゴムは新品出ないからどうしようもないんだよな
904
sage
2016/11/16(水) 06:20:55.82 ID:C07gPVYU
>>903
RZ系いじってるショップに頼めば交換してもらえるかも。。。無理かな?
905
sage
2016/11/16(水) 07:44:35.93 ID:ynuGaXsN
あのゴムは消耗品で定期交換するものなのに、もうないから困るよねぇ
最終的には自主製作するしかないと思ってるよ
906
2016/11/16(水) 16:36:45.17 ID:8jOnFeSM
907
2016/11/16(水) 20:38:51.92 ID:hhkodDxS
リジットのエンジンブラケットならワンオフで作ってもらえるのよ
でもリジットだと違ってきちゃうのかな~ビラーゴはリジットなんだけどねぇ
908
sage
2016/11/16(水) 20:49:15.90 ID:7aZwv9I5
ソリッドマウントにするとフレーム剛性上がるから乗り味は別物になると思うよ
909
sage
2016/11/17(木) 20:05:27.07 ID:9auPRLOc
>>873
俺は、中華のタンクキャップの中の球が原因だった。
燃料が減ってくると、回転数に合わせてビビってた。
半年かけてやっと見つけた。
910
sage
2016/11/20(日) 18:49:07.71 ID:r3wVR5qW
近くのバイク屋に赤のルネッサあるんだけどなかなかレア?
911
sage
2016/11/20(日) 19:37:16.11 ID:Wv2oxAnp
>>910
カラーオーダーの車体は全てレアって言っていいんじゃないかな
912
sage
2016/11/20(日) 20:29:52.21 ID:FfM64r1E
4DN自体がレアだから安心していいよ
赤のオリジナル色が珍しいからと言って市場価値が高いわけでもないからそこも安心していい
913
2016/11/20(日) 21:28:34.74 ID:l6Jpm61Q
赤の個体と巡り合えたのか、裏山!
ルネを買おうとしたときに赤or茶色が欲しかったけど見当たらなくて
ならばオレンジ後期と思ったけど見当たらず、結局オレンジ前期になったw
まぁ、色なんてどうしても気になるなら後から塗り替えられるし。。。
でもエンジンはシルバーが良かったなぁ(SRV用に換装するか?)
914
sage
2016/11/20(日) 22:03:33.18 ID:jXN/GfP9
黒エンジンでも人気のオレンジ羨ましす(´・ω・`)
ワイ、3年放置してたけどバッテリー交換して復活。
とりあえずエンジン掛かったし徐々に整備します、、、ほっといて済まんかった
915
sage
2016/11/20(日) 23:24:44.78 ID:nT1QpqJb
916
sage
2016/11/21(月) 08:16:52.21 ID:IOZFRK6T
こっちはSRV250Sを手放す事になりそうだ。
なんとか保持しておきたいけど環境が難しい…
917
2016/11/21(月) 22:31:52.30 ID:YsmUguH7
>>916
別れは惜しいが、走らせてもらえないバイクも可愛そうだしな。。。
あまり無理に維持しても、嫌な終わり方しかしないぞ。
良い思い出のまま分かれてはどうか。
918
sage
2016/11/21(月) 22:42:20.44 ID:aP0WXr1m
そんな話のところ申し訳ないが、
ルネッサのナンバープレートを交付してきた
自賠責に加入しないと交付できないので、なけなしの蓄えで5年加入したった
今は不動だが、頑張って走る止まるようにしてやらないと
919
sage
2016/11/22(火) 01:51:06.46 ID:hRlEwdvF
920
sage
2016/11/22(火) 08:02:19.69 ID:8dkDmyn3
情けない話だが、そうでもしないと重い腰が起きなさそうで…
キャブとブレーキくらいで路上復帰できそうなのが救い
921
sage
2016/11/22(火) 10:11:20.34 ID:CMTQm3zN
922
sage
2016/11/22(火) 12:40:51.59 ID:QTNJYKJy
俺も同じ考えでバイクの免許とる前にバイク買った口だからすげぇ分かるよ
923
2016/11/27(日) 13:14:59.31 ID:+ErjVviP
コック弄ってたらポタッと一滴落ちたんだがこれマズいかね
それ以来はオンにして滲みもないみたいだが
あー冬に向けて封印しようと思ってたのに
924
sage
2016/11/27(日) 13:44:16.98 ID:LqPtTv/1
漏れてそうな所に液体ガスケットでも塗りたくっとけば?
応急処置にはなるんじゃないかと
925
2016/11/27(日) 16:45:56.67 ID:dW5e95rg
>>923
コック、新品を用意しておいた方がいいぞ
俺も似たような症状で放っておいたら、
ある日帰ったらライパンがガソリン臭くなっていて
翌朝ルネを見たらガソリンの池ができていた
926
sage
2016/11/27(日) 17:10:59.63 ID:LqPtTv/1
927
sage
2016/11/27(日) 17:38:54.59 ID:10LAwcit
928
sage
2016/11/27(日) 17:50:38.13 ID:ryimC1wv
929
2016/11/27(日) 18:58:23.25 ID:+ErjVviP
>>925
1回滲み始めたらアウトかぁ…今治す金はないぞ…どうしたらいいんだ…
930
sage
2016/11/27(日) 19:05:46.09 ID:k8ja2fhk
コック内部のOリングかゴム部品交換で安価で治る
液ガスは阿寒
キャブの蓋にもやるヤツいるけどトラブる原因
931
sage
2016/11/28(月) 17:03:26.95 ID:F2in8SsJ
質問よろしいでしょうか。
セルを回していると、プルルルって音がなるのですが、これはバッテリーがあがりかけているのでしょうか?
932
sage
2016/11/29(火) 07:51:48.49 ID:VqoVSsp3
>>931
日記やただの愚痴ならそれでいいと思うけど、
解決したいと思ってるならもう少し詳しく書いたほうがいいと思うよ
933
sage
2016/11/29(火) 20:29:16.18 ID:Gc9DQxJq
奇跡的なタイミングで毎回電話がかかってきてるのでは
934
sage
2016/11/29(火) 21:25:31.45 ID:Mxh7h65H
以前コックごと交換考えたけど930が書くように
Oリングやパッキン交換で1000円もいかなかった気がする
SRVのコック2つで、ついでにホース中間にフィルターも追加した
漏れも無くなり調子いい
935
sage
2016/11/30(水) 18:28:46.85 ID:s18m6SZq
936
2016/12/01(木) 16:46:19.37 ID:aB6foxiF
937
sage
2016/12/01(木) 19:52:11.03 ID:g16oNF0C
>>936
危ないのか!!?
手動のコックあいだに挟んでるけど。
938
sage
2016/12/01(木) 20:04:53.50 ID:nAD3Ns0V
自重落下も考えたことあるんだけど、
高さがほぼツライチだから高速の長い坂道を全開だとガス欠症状なるんじゃないかと思ってやめたことならある
939
sage
2016/12/01(木) 22:11:07.23 ID:wcDFXWP1
もう少し高さが欲しいね自重にするには
実際いけるらしいけど
940
sage
2016/12/01(木) 22:41:18.31 ID:7xSVCsx0
941
sage
2016/12/03(土) 22:28:53.14 ID:k8evgoH9
ガソリンフィルターつけてる人っていますか?
にりんかんでコックの横にガソリンフィルターつけたいって言ったら、エンジン近くてフィルター本体が樹脂だから溶けるかもって言われたんです。
そんなことはない、別の場所につけたなどありましたら助言をいただけ無いでしょうか
942
sage
2016/12/03(土) 23:15:03.93 ID:9UbPsupz
SRX乗ってた頃は同様の理由で城島のガラスのフィルター使ってた
943
sage
2016/12/04(日) 05:57:44.28 ID:/1jsVfTp
>>941
SRVならタンクに付いてるコックから次のコックへの間
2本ホースあるから位置をずらしてキジマのスリムなタイプをつけた
2番目のコックの後に付ける人もいるが
ゴミはできるだけタンクに近い場所で回収した方が良い
ホース長さをたるませないよう調整すれば溶けたり燃料不足にもならない
944
sage
2016/12/04(日) 12:03:27.34 ID:EL53QYZ/
>>942
>>943
アドバイスありがとうございます。
助かります。
945
sage
2016/12/07(水) 16:47:06.30 ID:y8GGqy/Y
SRVってクラッチレバー側でしかクラッチ調節を出来ないんですか?
946
2016/12/07(水) 17:15:26.44 ID:G52WlXN9
>>945
ケース側で出来るよ
10ミリと12ミリのスパナで調整しる
947
sage
2016/12/07(水) 19:05:35.10 ID:y8GGqy/Y
>>946
出来ました!ありがとうございます
中々回らなかったので出来ないと思ったんですが、固着気味だっただけでした
948
sage
2016/12/07(水) 21:15:31.38 ID:DHktdlyR
SRV冬眠させようとバッテリー外してキャブのガソリン抜こうとしたんだがonだとガソリン流れっぱなし
負圧コックだと思ったが?
仕方なくタンク側のコックoffにして抜いた
これが正常?
フロートバルブで止めてくれるからエンジン内には入らないけどフロートバルブ痛むよね
数ヶ月放置でも始動一発のナゾが意味が理解できた
タンク下コック作業性悪すぎ
949
sage
2016/12/08(木) 10:19:53.22 ID:FBeQPhlt
950
sage
2016/12/08(木) 11:05:33.92 ID:DG1Z7XAB
エンジンからカラカラ…みたいな音するようのなってしまった…
最初はクラッチ繋いで転がしてるときになってたんですが最近は普通にスロットル回すときにもなるようになったしOHしなきゃいけないですよね…
951
2016/12/08(木) 12:17:19.55 ID:UEpsW+D7
>>948
俺のもなる
負圧コックはクソだわ
コック交換すりゃならないかもね
タンク下は手をスキマから突っ込んで何とかひねってる
952
sage
2016/12/08(木) 12:27:01.00 ID:UEpsW+D7
ちなみに燃ポン新品入れてる
負圧コック外してタンク下コックから直接燃ポンに繋ぐのもアリかな
953
sage
2016/12/10(土) 07:39:01.36 ID:iZJn/eyw
あのコック7000円もするからなw
1000円くらいの汎用コックをつけて手軽にon offできるようにしたら
キャブにやさしいよ
ポンプまで取っ払ってる人もいたけど
954
sage
2016/12/10(土) 09:23:15.92 ID:XIVIMFvc
ファイナルを16-44にしたらめちゃくちゃ乗りやすくなった
常陽回転域も下がってくれて共振も和らいでいいことづくめだわ
955
2016/12/19(月) 19:10:33.05 ID:4ewzpBAU
956
sage
2016/12/19(月) 20:10:59.19 ID:ahOs/bmb
昨日ようやく重い腰を起こして
動くようにしてみた
http://imgur.com/wEPhJIv.jpg
まだまだ治さないといかん箇所が多いが
この先なかなか楽しめそう
957
sage
2016/12/20(火) 12:29:41.72 ID:DWRejtp1
ルネッサにduro classicを履きたいんだけど
前4.0-18
後4.5-18
で履けますかね?
両方4.0のがいいかな、どちらにせよフロントは危なっかしいか
958
sage
2016/12/21(水) 08:08:00.51 ID:k15PHYkP
太さは入る
問題は外径だから純正サイズと比較してみたら?
フロントはフェンダー外すかステーで上に上げて取付
参考にリアはホイール交換5.00-15のクラシック入れてるけど
タイヤ側面のヒゲがアームに当たるくらいギリギリ
太さはこれ以上無理かな
外径はリアに120/90-18入れてる時期もあったが余裕あったよ
959
sage
2016/12/21(水) 19:09:14.82 ID:KrlxyvrE
純正前ホイールがリム幅1.85に対してduroの適正が2.15って書いてあったんで大丈夫かなぁって思ったんす
安全性がどれくらい保てるかなぁと
960
sage
2016/12/21(水) 19:21:12.55 ID:7kid4R7q
気がついたらスポークの錆がひどい!
磨いて錆取りしたあとにコーティングしなかったからかな…
もうスポーク交換しかない?
961
sage
2016/12/21(水) 19:26:05.32 ID:raGPap4O
他の車種で1.85リムに4.0タイヤ入れたことあるが問題無かったよ
同じく4.5もやったことあるけど大丈夫だった
基地外な走り方したらどうなるかは知らんが自己責任で
962
2016/12/22(木) 20:52:39.76 ID:PhOXmorD
冬眠中に凍死しないように久々のエンジン始動ですんなりかかって安心。
SRVはエンジン始動よくて助かる。
963
sage
2016/12/31(土) 11:08:28.78 ID:bmKuwrDc
バッテリー死んでた。
軽自動車から電気とってもいいもんなんだろうか…
964
sage
2016/12/31(土) 12:05:23.65 ID:Km9v+Tv8
965
sage
2016/12/31(土) 18:31:12.23 ID:jytjuGID
966
sage
2017/01/01(日) 12:52:57.27 ID:COOrTdV3
110ccの原付で1400ccのバイクのジャンプスタート出来るから問題ない
967
9
sage
2017/01/02(月) 14:52:34.28 ID:QW9vaJRs
968
sage
2017/01/02(月) 15:56:32.71 ID:NKLNHbfF
969
2017/01/02(月) 17:04:20.69 ID:cDgm7WZS
http://www.bikebound.com/2016/12/16/yamaha-srv250-cafe-racer/
970
sage
2017/01/03(火) 15:28:59.88 ID:R7R8nFtO
>>969
すげーエレガントなカスタムだな…
バッテリーヘタってきたしもう交換しようかな…と思うんですがオススメとかありますかね?
971
sage
2017/01/03(火) 18:21:46.90 ID:HC/qCj5D
次スレ
【SRV】ヤマハ4DN part35【ルネッサ】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1483435181/
972
2017/01/04(水) 12:41:41.79 ID:JBR2bctF
次スレおつ
ヤフオクのワンオフステンレスマフラー落札しとけば良かったかなぁ
マフラーに穴あいてきたわ
社外マフラーつけてる人なにつけてんの?
973
sage
2017/01/04(水) 15:45:09.12 ID:whEOozEL
974
sage
2017/01/04(水) 17:32:59.08 ID:xYrCg1Zn
同じくスパトラ。綺麗な純正とかもう手に入らないんだろうなー
975
2017/01/04(水) 21:53:07.11 ID:qAgkHRG1
シートが穴だらけだから合皮買って張り替えてるんだけど、シワが取れなくて辛い
976
2017/01/05(木) 17:54:02.88 ID:U4GcGkF6
純正が欲しいんだけど新品はもちろんオークションでいい値段の中古品も
程度はしれてるものしかない。
ワンオフしかないか…
977
sage
2017/01/05(木) 18:20:14.82 ID:TwGAOMNh
978
sage
2017/01/05(木) 19:46:11.10 ID:LdVH+R2T
シートスポンジもカバーもアマゾンで買えるし気力さえあればなんとかなる
979
sage
2017/01/05(木) 21:43:42.19 ID:/umbaDJo
シート面さえ上手くいけば、サイドのシワはそんなに気にならないよ。
経験上。
980
sage
2017/01/06(金) 05:50:05.40 ID:p4/8lo3n
適当な汎用サイレンサーつけりゃいいだろ
純正でサイレンサーのみ外れるようになってるんだから
すぐ穴が開くゴミ純正を買い続けても同じことの繰り返し
981
sage
2017/01/06(金) 05:59:45.68 ID:p4/8lo3n
この車種の純正サイレンサーは他車種の純正に比べ異常に軽いからな
おそらく鉄板薄くして適当な処理でサビやすくコストダウン
水分排出無視したクソ設計で不良品レベル
982
sage
2017/01/06(金) 07:15:40.21 ID:cmn5taHc
音質追求のための肉厚
回して乗ってりゃ水も飛んで錆びない
983
sage
2017/01/06(金) 08:36:37.34 ID:J25wHs4Q
音質追求で耐久性無くすなんてメーカーやんねーよ
社外マフラーメーカーならともかく
コストに決まってんだろ
984
sage
2017/01/06(金) 10:17:40.54 ID:2Absx2cp
汎用の安い社外品なんてそれこそペラペラで割れた音するだろ
985
sage
2017/01/06(金) 12:17:13.94 ID:J25wHs4Q
社外の隔壁消音のヤツは良い音するし耐久性もこの純正より良いよw
5年以上使ってるが
割れたりするのはストレート構造で安くあげる為に消音材も大して入れてないから
オクに出てる汎用で格安なヤツはゴミ
986
sage
2017/01/06(金) 12:37:17.23 ID:J25wHs4Q
SRの純正マフラーなんてしっかり作ってあって耐久性も良い素晴らしい一品だった
SRV純正は中古みてもほとんどが穴あきという現実w
987
sage
2017/01/07(土) 07:49:02.25 ID:ljl9pV/e
おそらくデザインだけ出来てていざ作ったら予算オーバー
予算内で作れと上に言われ外観そのまま中身で手を抜いた感じかな
ルネはSRVを外装見直した費用あるからその分他でコスト削減しろって感じで
出来た車種と思う
988
2017/01/07(土) 16:58:19.12 ID:G9PIemCO
四半世紀前のバイクなんだからマフラーくらい穴が空くだろ
いまさらコストダウンだとか予算がとか言ってどうにもならんだろ。
989
sage
2017/01/07(土) 17:50:13.73 ID:/JD+Ny/F
穴が異常にあきやすいのに純正にこだわる必要ないよなw
990
sage
2017/01/07(土) 18:46:08.00 ID:fLdQVRMw
新品でも水抜き穴空いてるがそれを腐食と間違ってるヤツいないよな?
991
sage
2017/01/07(土) 19:42:01.87 ID:CBi8Bom0
992
sage
2017/01/07(土) 20:26:19.25 ID:p8J6dJcV
フレーム溶接のスパッタまで取ってあったりマフラーはヤマハ楽器と共同開発
さらにハンドリングの異常とも言える高度な作り込みと、かなりコストと手間かかったバイクなのに酷い言われようでワロタ
993
sage
2017/01/07(土) 21:00:41.72 ID:uo24ibYS
肝心なとこに金かけてないから売れなかったかと
どうでもいい余計なトコにかけてる
そんなトコが俺は好きだが
994
sage
2017/01/07(土) 21:21:17.44 ID:c+f3EX5r
大体、今のファストフード並の250バイクが、25年経ったらどれだけ
残っていると思うんだよ。
コストかかってないとか言ってるやつは、多分ガキだろう。
995
sage
2017/01/07(土) 21:40:50.47 ID:uo24ibYS
996
sage
2017/01/08(日) 08:08:50.45 ID:xHRlKRK+
まあガキは乗らないわな
たまに見かけてもおっさんしか乗ってない
997
sage
2017/01/08(日) 10:46:18.70 ID:ChUQnJdB
40代以上なバイク乗り続けてきたおっさんと20前後の大学生の安価なファーストバイクの二極化な印象
998
sage
2017/01/08(日) 12:49:28.36 ID:oMYyyN/q
DNで板検索するといつもこのスレが引っかかって来た。
懐かしく楽しいスレ。
DN-01乗りより
999
sage
2017/01/08(日) 12:50:32.68 ID:oMYyyN/q
1000
2017/01/08(日) 12:51:48.31 ID:oMYyyN/q
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